Con los planes gubernamentales actuales, las emisiones se reducir\u00edan entre un 46 y un 57 por ciento hasta 2030, seg\u00fan concluye en su \u00faltimo c\u00e1lculo la Agencia de Evaluaci\u00f3n Ambiental de los Pa\u00edses Bajos (PBL). Por lo tanto, el objetivo clim\u00e1tico legal de un 55 por ciento menos de emisiones de CO2 en comparaci\u00f3n con 1990 est\u00e1 a la vista.<\/p>\n<\/div>\n
“Pero con una advertencia importante”, afirma Jaco Stremler, jefe de investigaci\u00f3n clim\u00e1tica de PBL. “Entonces todos los factores inciertos deben resultar realmente positivos”.<\/p>\n<\/div>\n
El a\u00f1o pasado, el PBL calcul\u00f3 que las emisiones disminuir\u00edan entre un 41 y un 52 por ciento en 2030. Esta cifra ahora se ha incrementado significativamente, gracias a las medidas adicionales que el Ministro saliente de Clima, Rob Jetten, present\u00f3 la primavera pasada. Las nuevas normas de la Uni\u00f3n Europea tambi\u00e9n garantizan reducciones adicionales de emisiones.<\/p>\n<\/div>\n
Se trata, por ejemplo, de normas que garanticen un mayor uso de biocombustibles en las carreteras. Hacer que las propiedades de alquiler sean m\u00e1s sostenibles y hacer obligatorio el uso de la bomba de calor h\u00edbrida en los hogares tambi\u00e9n contribuye.<\/p>\n<\/div>\n
En el acuerdo de coalici\u00f3n de 2021, VVD, D66, CDA y ChristenUnie acordaron aspirar a una reducci\u00f3n del 60 por ciento de las emisiones a trav\u00e9s de la pol\u00edtica clim\u00e1tica para 2030. Estaba legalmente establecido que las emisiones deb\u00edan reducirse en un 55 por ciento, pero a\u00fan era necesaria una pol\u00edtica m\u00e1s ambiciosa para crear un “amortiguador” creado para absorber los contratiempos.<\/p>\n<\/div>\n <\/figure>\n El PBL no tiene en cuenta en sus c\u00e1lculos la ca\u00edda del gabinete. Esto puede provocar retrasos en el desarrollo de la pol\u00edtica clim\u00e1tica. Adem\u00e1s, el pr\u00f3ximo gabinete puede optar por un rumbo completamente diferente. “Es fundamental que todos estos planes se pongan en pr\u00e1ctica. Una implementaci\u00f3n r\u00e1pida y ambiciosa es esencial”, afirma Stremler.<\/p>\n<\/div>\n Algunas de las medidas anunciadas por el gobierno a\u00fan no se han incluido porque son demasiado vagas. Se trata, por ejemplo, del enfoque del nitr\u00f3geno en la agricultura, que est\u00e1 en duda tras el colapso del Acuerdo sobre Agricultura.<\/p>\n<\/div>\n Los planes para reducir las emisiones procedentes de la incineraci\u00f3n de residuos y de las centrales el\u00e9ctricas tampoco cuentan todav\u00eda. Si se implementan antes de 2030, las emisiones podr\u00edan caer algunos puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s de la ca\u00edda del gabinete, otros asuntos tambi\u00e9n causan incertidumbre. Por ejemplo, es esencial para la industria que la infraestructura est\u00e9 disponible a tiempo para cambiar las f\u00e1bricas de combustibles f\u00f3siles a electricidad.<\/p>\n<\/div>\n Si esos proyectos se retrasan, por ejemplo debido a la crisis del nitr\u00f3geno, las emisiones ser\u00e1n mayores. Tambi\u00e9n es necesario concluir a tiempo los grandes proyectos de infraestructura para el almacenamiento de CO2 bajo el Mar del Norte.<\/p>\n<\/div>\n Y luego est\u00e1n todo tipo de asuntos sobre los cuales el propio gobierno no tiene influencia, como los precios internacionales de la electricidad. Un invierno fr\u00edo tambi\u00e9n puede aumentar significativamente las emisiones en un a\u00f1o determinado, porque los calentadores tienen que quemar m\u00e1s fuerte. Como resultado, el objetivo clim\u00e1tico puede permanecer fuera de alcance con los planes actuales.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n Ca\u00edda del gobierno no incluida. <\/h2>\n
El clima y la infraestructura son decisivos <\/h2>\n