{"id":959215,"date":"2023-09-19T06:41:54","date_gmt":"2023-09-19T06:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/fiat-600-hybrid-motores-precios-y-niveles-de-equipamiento\/"},"modified":"2023-09-19T06:41:58","modified_gmt":"2023-09-19T06:41:58","slug":"fiat-600-hybrid-motores-precios-y-niveles-de-equipamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/fiat-600-hybrid-motores-precios-y-niveles-de-equipamiento\/","title":{"rendered":"Fiat 600 Hybrid: motores, precios y niveles de equipamiento"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El B-SUV del grupo Stellantis tambi\u00e9n llega a Italia con motor h\u00edbrido suave.  La tarifa parte de 24.950 euros, precio que baja hasta los 19.950 euros en caso de desguace y financiaci\u00f3n adhiri\u00e9ndose a la oferta de lanzamiento.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Mateo Solinghi<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/TeoSic58\" class=\"author-twitter \" id=\"m16875-16874-16876\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m17026-17025-17027\">TeoSic58<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-09-19\" content=\"2023-09-19T08:08:22+02:00\">19 de septiembre<span> &#8211; MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m16891-16890-16892\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">All\u00e1 <b>Fiat 600e<\/b> \u2013 cuya producci\u00f3n comenz\u00f3 en septiembre en la f\u00e1brica de Tychy, Polonia \u2013 marca el regreso de la <i>marcas<\/i> Italiano en el segmento B. Al crossover el\u00e9ctrico compacto se unir\u00e1 un <b>contraparte h\u00edbrida<\/b>, especialmente en mercados donde la electricidad a\u00fan no ha despegado.  Y en esta lista se incluye Italia, que sigue atentamente la evoluci\u00f3n de los B-SUV con motor de combusti\u00f3n interna.  La lista de precios comienza desde <b>24.950\u20ac<\/b>el precio cae a <b>19.950\u20ac<\/b> en caso de desguace y financiaci\u00f3n adhiri\u00e9ndose a la oferta de lanzamiento del coche.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m16931-16930-16932\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m17064-17063-17065\">Fiat 600 Hybrid: motor y tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El Fiat 600 Hybrid podr\u00e1 contar con la sinergia entre <b>Motor de combusti\u00f3n interna de 3 cilindros.<\/b> 1,2 litros e <b>100 CV<\/b> de potencia y el conjunto el\u00e9ctrico formado por una bater\u00eda de iones de litio de 48 Voltios.  Juntos conforman la tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave, con datos previos a la homologaci\u00f3n estimados en 110-114 g\/km de CO2 emitidos al aire.  El crossover promete un<b>experiencia de conducci\u00f3n suave y relajante<\/b>Los dos motores interact\u00faan de forma natural tambi\u00e9n gracias a la presencia de la caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades.  Integra un motor el\u00e9ctrico de 21 kW.  El componente el\u00e9ctrico mejora &#8211; seg\u00fan la empresa &#8211; la elasticidad a bajas revoluciones y en el arranque, garantizando al conductor un arranque silencioso y una respuesta siempre lista al acelerador, atenuando eficazmente el efecto. <i>retraso del turbo<\/i>.  Tecnolog\u00eda tambi\u00e9n en el encendido del motor que, gracias al apoyo de un motor el\u00e9ctrico Bsg, se produce en modo silencioso.  A\u00fan en fase de aprobaci\u00f3n, el tiempo estimado en el <b>acelerar de 0 a 100 km\/h en 11 segundos<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m16971-16970-16972\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m17099-17098-17100\">Fiat 600 Hybrid: conducci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Arranque en modo 100% el\u00e9ctrico (<i>Y<\/i>&#8211;<i>lanzamiento<\/i>) permite un arranque suave y silencioso sin desperdiciar gasolina.  Asimismo, <b>el motor el\u00e9ctrico mejora la eficiencia<\/b>, permitiendo que el coche circule con el motor de combusti\u00f3n apagado en determinadas situaciones.  Este modo se activa durante la conducci\u00f3n urbana a una velocidad inferior a 30 km\/h, alcanzando hasta 1 km de autonom\u00eda en modo completamente el\u00e9ctrico en v\u00edas urbanas y extraurbanas si se mantiene una conducci\u00f3n habitual, o cuando el conductor suelta el pedal del acelerador. Acelerador en condiciones estabilizadas o en bajada, incluso en autopista.  En movimientos cortos de avance sin pisar el acelerador (por ejemplo en un atasco) y no al aparcar, el coche se puede utilizar en modo 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCFk_MC_1xU7IXFLKdELXIcg\" target=\"_blank\">\u00a1La Gazzetta Motori tambi\u00e9n est\u00e1 en Youtube!  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La Prima, en cambio, ofrece estilo, tecnolog\u00eda y comodidad para vivir. <b>Dolce Vita italiana<\/b>.  Equipado con funciones de seguridad y asistencia al conductor, cuenta con conducci\u00f3n asistida de nivel 2. Ambas versiones cuentan con palancas de cambios en el volante para permitir cambios de marcha en modo manual. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-09-19T08:08:22+02:00\">19 de septiembre &#8211; 08:08<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/19-09-2023\/fiat-600-hybrid-motori-prezzi-e-allestimenti.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El B-SUV del grupo Stellantis tambi\u00e9n llega a Italia con motor h\u00edbrido suave. 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