{"id":958634,"date":"2023-09-18T21:16:48","date_gmt":"2023-09-18T21:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-pilotos-amenazan-con-actuar-si-klm-no-mejora-rapidamente-las-condiciones-de-empleo\/"},"modified":"2023-09-18T21:16:53","modified_gmt":"2023-09-18T21:16:53","slug":"los-pilotos-amenazan-con-actuar-si-klm-no-mejora-rapidamente-las-condiciones-de-empleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-pilotos-amenazan-con-actuar-si-klm-no-mejora-rapidamente-las-condiciones-de-empleo\/","title":{"rendered":"Los pilotos amenazan con actuar si KLM no mejora r\u00e1pidamente las condiciones de empleo"},"content":{"rendered":"\n
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Siguiendo a sus colegas en tierra, los pilotos de KLM ahora tambi\u00e9n amenazan con tomar medidas si su empleador no propone r\u00e1pidamente mejores condiciones laborales. <\/p>\n<\/div>\n

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Los pilotos no s\u00f3lo quieren compensaciones econ\u00f3micas, subraya hoy la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas Holandesas (VNV), el sindicato de pilotos de aviaci\u00f3n civil. comunicado de prensa<\/a><\/strong>. Tambi\u00e9n les preocupa una menor carga de trabajo y perspectivas de futuro. Esto \u00faltimo no s\u00f3lo para ellos mismos, sino tambi\u00e9n para su empleador. <\/p>\n

Debido a que las consultas sobre convenios colectivos de trabajo entre el sindicato y KLM est\u00e1n paralizadas desde agosto, VNV pregunt\u00f3 hoy a varios miembros si estaban dispuestos a continuar. Y lo son: los miembros “expresaron en masa su descontento con la actitud de KLM” y est\u00e1n dispuestos a tomar medidas para exigir mejores condiciones.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan VNV, KLM se dispara en los dedos si no accede a las exigencias de los pilotos. El sindicato dice que le gustar\u00eda ayudar a la aerol\u00ednea a solucionar la escasez de personal en la cabina, lo que proporcionar\u00e1 a KLM “cientos de millones de euros en ingresos adicionales”. <\/p>\n

En lo que respecta a los pilotos, el convenio colectivo debe estipular que siempre podr\u00e1n realizar su trabajo de manera responsable, incluso si, como ocurre ahora, hay una gran escasez de pilotos. “Tambi\u00e9n queremos un compromiso inequ\u00edvoco por parte de KLM de que la seguridad siempre ser\u00e1 lo primero y el reconocimiento de que el piloto de la aerol\u00ednea desempe\u00f1a un papel crucial en esto”, dijo la asociaci\u00f3n en el comunicado de prensa. <\/p>\n

Un piloto o cero pilotos en la cabina<\/h2>\n

La escasez de pilotos puede solucionarse parcialmente exigiendo que los aviones no tengan dos, sino un piloto en la cabina, subraya la asociaci\u00f3n. Los principales fabricantes de aviones, como Airbus y Boeing, llevan a\u00f1os desarrollando aviones operados por un piloto en el aire y otro en tierra. <\/p>\n

Aunque todav\u00eda es una cosa del futuro, seg\u00fan VNV ese futuro “no est\u00e1 muy lejos”. La asociaci\u00f3n no se muestra negativa con respecto a esta evoluci\u00f3n, pero cree que “s\u00f3lo se podr\u00e1 discutir si se puede hacer de forma segura”. Por ello, VNV quiere participar en su introducci\u00f3n lo antes posible. <\/p>\n

No uno, sino cero pilotos en la cabina es el siguiente paso. Por ejemplo, en enero de este a\u00f1o, Boeing realiz\u00f3 con \u00e9xito una prueba con un avi\u00f3n de pasajeros totalmente aut\u00f3nomo. Por el momento no hace falta pensar en un 737 MAX de tama\u00f1o: en lugar de cientos de pasajeros La APV actualmente s\u00f3lo ofrece espacio para dos pasajeros<\/a><\/strong>. <\/p>\n

Amenaza<\/h2>\n

Para el personal de tierra, las acciones amenazantes parecen estar dando sus frutos. Despu\u00e9s de que los sindicatos FNV y CNV consultaran con KLM debido al descontento por la falta de progreso Hab\u00eda parado<\/strong>, muchos miembros sintieron que hab\u00eda llegado el momento de hacer huelgas. Tras recibir un ultim\u00e1tum, la empresa accedi\u00f3 Todav\u00eda agregando agua al vino.<\/strong>. Los miembros pueden ahora decidir si creen que esto es suficiente. Por cierto, peque\u00f1os sindicatos como De Unie y NVLT a\u00fan no acordado<\/a><\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n


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