{"id":955900,"date":"2023-09-17T01:31:38","date_gmt":"2023-09-17T01:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/situaciones-de-peligro-en-zuidlaarderveen-por-la-aproximacion-al-puente-de-groeve\/"},"modified":"2023-09-17T01:31:42","modified_gmt":"2023-09-17T01:31:42","slug":"situaciones-de-peligro-en-zuidlaarderveen-por-la-aproximacion-al-puente-de-groeve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/situaciones-de-peligro-en-zuidlaarderveen-por-la-aproximacion-al-puente-de-groeve\/","title":{"rendered":"Situaciones de peligro en Zuidlaarderveen por la aproximaci\u00f3n al puente De Groeve"},"content":{"rendered":"\n
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Los residentes de Zuidlaarderveen est\u00e1n seriamente preocupados por el aumento del tr\u00e1fico en los alrededores del pueblo. Ahora que el puente de De Groeve est\u00e1 cerrado hasta finales de diciembre, las multitudes en el peque\u00f1o pueblo est\u00e1n aumentando. Y con ello el riesgo de accidentes.<\/p>\n<\/div>\n

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“La semana pasada persegu\u00ed a un coche que ten\u00eda mucha prisa. En el puente iba a 120 kil\u00f3metros por hora. \u00a1Donde se permite ir a 60!”. Que quede claro: Jan Geert Duisterwinkel est\u00e1 muy preocupado por la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico en Zuidlaarderveen y sus alrededores. \u00c9l mismo vive justo al lado del puente sobre De Knijpe. Normalmente es una carretera de 60 kil\u00f3metros bastante tranquila, pero desde que se inici\u00f3 el acceso al puente en De Groeve, a veces parece una pista de carreras.<\/p>\n<\/div>\n

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Y Duisterwinkel no es el \u00fanico residente de Zuidlaarderveen que est\u00e1 muy preocupado. Hans van Gestel, orgulloso padre de cuatro hijos, prefiere no dejar que sus hijos anden en bicicleta por carreteras como De Knijpe, Broeken y Kieviterij. “Al acercarse a esta carretera se han creado carriles para ciclistas”, dice Van Gestel, se\u00f1alando los ladrillos rojos a ambos lados de la calzada. “La zona gris es para coches y tractores, pero si hay un ciclista aqu\u00ed y coches intentando adelantarse, se pueden producir accidentes”.<\/p>\n<\/div>\n

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Desde que las escuelas comenzaron de nuevo y todos los trabajadores parecen haber regresado de las vacaciones, cada d\u00eda hay m\u00e1s trabajo. “Me preocupa que pronto llegue el invierno y se suba a\u00fan m\u00e1s gente al coche”.<\/p>\n<\/div>\n

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Debido a que las calles alrededor de Zuidlaarderveen, debido a la falta de un carril bici, son transitadas a menudo por ciclistas, Van Gestel teme por la situaci\u00f3n. “Cuando ves lo ocupado que hay aqu\u00ed, me preocupo”.<\/p>\n<\/div>\n

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Jean Pierre Dessart tambi\u00e9n hace esto. “No dejo que mi hija vaya en bicicleta aqu\u00ed en invierno”, dice. Cuando est\u00e1 m\u00e1s oscuro o hay niebla, no debe pensar en qu\u00e9 tipo de situaciones puede provocar. “Lo que tambi\u00e9n lo hace peligroso es que muchos automovilistas que toman este atajo no conocen bien la carretera. En algunos cruces hay mucha vegetaci\u00f3n y apenas se ve nada”.<\/p>\n<\/div>\n

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La provincia de Drente es consciente de la situaci\u00f3n en torno a Zuidlaarderveen. “Hemos optado conscientemente por un desv\u00edo por carreteras comparables a la que ahora est\u00e1 cerrada”, afirma Arnold Mesken. “Ahora vemos que mucha gente ignora el desv\u00edo. Esto crea situaciones peligrosas”.<\/p>\n<\/div>\n

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Hay que encontrar una soluci\u00f3n mediante badenes temporales y quiz\u00e1s se\u00f1ales adicionales. “Luego colocar\u00edamos estos badenes aproximadamente cada 500 metros. La intenci\u00f3n es hacer que el atajo sea mucho menos atractivo”, afirma Mesken. “Esperamos poder aplicar las medidas en una semana y media”.<\/p>\n<\/div>\n

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Zuidlaarderveener Van Gestel considera una pena que no se haya tomado ninguna medida antes. “Estos problemas se pod\u00edan ver venir. El consejo municipal de Tynaarlo era consciente de ello desde hace mucho tiempo”, afirma. Su compa\u00f1ero Duisterwinkel hace tiempo que hace sonar la alarma en el municipio y en la provincia. “En Kieviterij ya se ha colocado un cartel que indica que s\u00f3lo los residentes locales pueden acceder a la carretera. Pero nadie presta atenci\u00f3n al cartel”.<\/p>\n<\/div>\n

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El propio Dessart propone una posible soluci\u00f3n. “Hacer algunas carreteras de sentido \u00fanico temporalmente”, dice. “Igual que lo hacen durante el Zuidlaardermarkt.”<\/p>\n<\/div>\n

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La provincia ha considerado esa opci\u00f3n, seg\u00fan Mesken, pero a\u00fan no se ha decantado por ella. Primero, la provincia comenzar\u00e1 con umbrales temporales. “Por supuesto, seguiremos vigilando la situaci\u00f3n y esperamos que mejore”.<\/p>\n<\/div>\n


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