{"id":955439,"date":"2023-09-16T16:45:48","date_gmt":"2023-09-16T16:45:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-sigue-subido-a-la-ola-del-exito\/"},"modified":"2023-09-16T16:45:52","modified_gmt":"2023-09-16T16:45:52","slug":"sainz-sigue-subido-a-la-ola-del-exito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-sigue-subido-a-la-ola-del-exito\/","title":{"rendered":"Sainz sigue subido a la ola del \u00e9xito"},"content":{"rendered":"\n
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Carlos Sainz se encuentra actualmente en una ola de \u00e9xito. Despu\u00e9s de la sorprendente pole position en Monza, el piloto de Ferrari consigui\u00f3 una segunda pole a\u00fan m\u00e1s sorprendente en Singapur. En realidad, seg\u00fan las impresiones del entrenamiento, la pole estaba definitivamente en juego, pero Ferrari no era considerado el favorito antes del fin de semana.<\/p>\n

Pero Sainz, el Ferrari SF-23 y Singapur… eso parece encajar. \u201cSe siente muy bien\u201d, afirma entusiasmado el espa\u00f1ol tras su primer puesto. “Me sent\u00ed bien desde la primera sesi\u00f3n de entrenamientos y luego pude hacer una buena vuelta sin cometer ning\u00fan error en la Q3. Sab\u00eda que ten\u00eda el ritmo y pod\u00eda hacerlo”.<\/p>\n

El espa\u00f1ol marc\u00f3 el mejor tiempo en el primer intento de la Q3, pero pudo mejorar de nuevo en la segunda tanda y finalmente consigui\u00f3 la pole position por 0,072 segundos de ventaja sobre George Russell.<\/p>\n

El piloto de Ferrari Sainz satisfecho con la vuelta en la Q3<\/h2>\n

La clave del mejor tiempo de Sainz estuvo en el \u00faltimo sector, donde fue el m\u00e1s r\u00e1pido con un tiempo de 25.768 segundos y pudo recuperar el tiempo decisivo sobre Russell (25.865) y Leclerc (25.881).<\/p>\n

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\u201cMantener los neum\u00e1ticos vivos durante el \u00faltimo sector fue mi punto fuerte durante todo el fin de semana\u201d, explica Sainz. “Me asegur\u00e9 de mantener esa ventaja en la Q3 porque en Singapur siempre es f\u00e1cil exagerar y tener un peque\u00f1o momento aqu\u00ed y all\u00e1 y perder la vuelta”.<\/p>\n

Pero el propio Sainz no ten\u00eda la sensaci\u00f3n de haber arriesgado demasiado. “Hice una vuelta limpia y tuve un \u00faltimo sector fuerte. Eso fue suficiente para la pole position”, dice. “Estoy muy satisfecho con eso”.<\/p>\n

\u00bfFerrari de repente es bueno en alta carga aerodin\u00e1mica?<\/h2>\n

\u00bfPero de d\u00f3nde viene de repente ese fuerte ritmo? Ferrari no luci\u00f3 bien en pistas de alta carga aerodin\u00e1mica este a\u00f1o y por lo tanto no era considerado favorito antes del fin de semana. \u201cSiempre tuvimos problemas y como mucho ten\u00edamos el tercer, cuarto o quinto coche m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, afirma Sainz. “Y de repente llegamos a Singapur y estamos entre los m\u00e1s r\u00e1pidos, si no entre nosotros”.<\/p>\n

Para \u00e9l, se trata de una \u201cagradable sorpresa\u201d, seg\u00fan afirma. Sin embargo, tambi\u00e9n enfatiza que Ferrari ha hecho muy buenos progresos y ha trabajado duro para entender su paquete de alta carga aerodin\u00e1mica. \u201cEl equipo hizo un buen trabajo prepar\u00e1ndolo para Singapur\u201d, elogia.<\/p>\n

“Pero tambi\u00e9n es cierto que \u00e9ste siempre ha sido un buen circuito para Ferrari en el pasado”, recuerda las tres victorias de la Scuderia en este circuito. “Para m\u00ed tambi\u00e9n era una pista fuerte. Disfruto conduciendo aqu\u00ed. Hicimos un buen trabajo, pero la pista tambi\u00e9n se adapta al coche un poco mejor que Zandvoort, por ejemplo”.<\/p>\n

\u00bfDe d\u00f3nde saca Sainz su forma?<\/h2>\n

Pero no es s\u00f3lo Ferrari el que est\u00e1 actualmente en mejor forma, el propio Sainz tambi\u00e9n ha mejorado despu\u00e9s de las vacaciones de verano. Gan\u00f3 los tres duelos de clasificaci\u00f3n contra su compa\u00f1ero Charles Leclerc, incluidas dos poles, y el espa\u00f1ol tampoco ha sido derrotado por Leclerc en carrera.<\/p>\n

“Siempre son peque\u00f1os pasos los que das en una temporada”, dice sobre su buena forma. “Durante las vacaciones de verano tienes un poco m\u00e1s de tiempo para relajarte y hablar con los ingenieros para evaluar qu\u00e9 funciona y qu\u00e9 no. Quiz\u00e1s eso haya ayudado”.<\/p>\n

“Por eso las \u00faltimas carreras fueron un paso adelante, y ahora el objetivo es mantenerlo as\u00ed hasta el final de la temporada y, con suerte, hasta el a\u00f1o que viene con un coche m\u00e1s competitivo”, dijo Sainz.<\/p>\n

Pero antes de eso, ma\u00f1ana domingo tenemos otra tarea por delante: ponernos al d\u00eda con lo que nos perdimos en Monza. All\u00ed no pudieron vencer a Red Bull en la lucha por la victoria, pero en Singapur deber\u00eda ser diferente: “Intentaremos ganar ma\u00f1ana”, aclara.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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