{"id":955131,"date":"2023-09-16T11:45:57","date_gmt":"2023-09-16T11:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-jumbo-visma-no-hay-dopaje-mecanico-pero-alli-han-hecho-un-muy-buen-trabajo\/"},"modified":"2023-09-16T11:46:01","modified_gmt":"2023-09-16T11:46:01","slug":"en-jumbo-visma-no-hay-dopaje-mecanico-pero-alli-han-hecho-un-muy-buen-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-jumbo-visma-no-hay-dopaje-mecanico-pero-alli-han-hecho-un-muy-buen-trabajo\/","title":{"rendered":"En Jumbo-Visma no hay dopaje mec\u00e1nico, pero all\u00ed han hecho un muy buen trabajo."},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"af8a-f126-0882-2c64-54b8-087b-353c-242b\">Hans Vandeweghe es periodista deportivo en <i>La ma\u00f1ana<\/i>.  Explica el dominio del Team Jumbo-Visma en la Vuelta a Espa\u00f1a.  \u00bfO las cosas seguir\u00e1n yendo mal el \u00faltimo fin de semana?\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Hans Vandeweghe<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"16 september 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">16 de septiembre de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">03:00<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-a fu--drop-cap-a\" data-element-id=\"b0bb-ccef-608d-1562-fff0-881e-b114-41ca\">\n<p>      Si todo va con normalidad, Sepp Kuss ganar\u00e1 ma\u00f1ana su primer y quiz\u00e1s \u00fanico Gran Tour.  Tal vez algo, porque no es de los que en una semana llaman a la mesa en el curso de servicio en Den Bosch para pedir una mejora de salario y estatus.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e5fb-8efc-38a2-93af-09aa-5a0d-2b0a-b40d\">\n<p>      Hay muchas posibilidades de que se quede en esa Vuelta y que vuelva a tomar la delantera en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para los l\u00edderes que registran mejores valores en el papel y que tienen una calificaci\u00f3n m\u00e1s alta en t\u00e1cticas.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9382-3ddd-5c0c-afef-88f2-174e-83ff-cec5\">\n<p>      El list\u00f3n ya estaba alto con dos victorias seguidas en el Tour, luego esas tres Grandes Vueltas en un a\u00f1o, y ahora est\u00e1 incre\u00edblemente alto: ganar tres Grandes Vueltas con tres corredores diferentes y ocupar un podio completo en una Gran Vuelta.  La posibilidad de que alguna vez se llegue a igualar es casi inexistente.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2eb0-2d48-938d-7567-71d9-9bb5-81fd-3501\">\n<p>      \u00bfC\u00f3mo es posible que las cosas le salgan mal a Kuss?  Una ca\u00edda hoy en lo que se dice que es una etapa traicionera.  \u00bfO caer en la trampa de un grandioso plan maestro para destronar al triunvirato Team Jumbo-Visma, urdido anoche por la entente espa\u00f1ola de los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Bahrein Victorious y Movistar?  Con los l\u00edderes sigui\u00e9ndoles cuatro minutos m\u00e1s tarde, se necesita m\u00e1s para detener la maquinaria holandesa-eslovena-danesa-estadounidense.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6625-be54-c6dd-a9d3-a324-8688-d56f-2ad8\">\n<p>      esta delante de mi <i>El plan<\/i>, escrito por el colega holand\u00e9s Nando Boers.  Pudo trabajar entre bastidores con Jumbo-Visma durante tres a\u00f1os.  En tiempos normales, un ciclismo muy accesible es un regalo, pero cuando Boers y yo est\u00e1bamos juntos en el Teide en febrero de 2020, dos hoteles en Tenerife acababan de cerrar debido a un nuevo virus chino.  Especialmente en los a\u00f1os m\u00e1s dif\u00edciles del periodismo, con acceso m\u00ednimo, mascarillas y distanciamiento social hasta el d\u00eda de hoy, Boers ha logrado entregar un libro muy interesante y muy revelador sobre el ciclismo cerrado y arcaico. <i>El plan<\/i> fue publicado este verano justo antes del Tour por la editorial Ambo\/Anthos.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"53b2-97e0-1fbc-9c5c-bcab-49b9-31f0-cc88\">\n<p>      Con sus 366 p\u00e1ginas, es muy recomendable para cualquier persona interesada en los mejores deportes, que ni siquiera tienen que ser el ciclismo.  Tambi\u00e9n para aquellos que quieran saber c\u00f3mo formar un equipo unido y qu\u00e9 se necesita para lograr resultados.  Tambi\u00e9n podr\u00eda ayudar a la flamenca a demoler el revuelo que rodea al Oscar al Mejor Vestuario, tambi\u00e9n conocido como su\u00e9ter de lunares.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2a4e-3b25-3ffd-cfc8-c02c-fe7b-227e-d8c7\">\n<p>      El libro merece una traducci\u00f3n.  Ya est\u00e1 en dan\u00e9s, en ingl\u00e9s. <i>trabajo en progreso<\/i> y si es posible tambi\u00e9n deber\u00eda estar en franc\u00e9s.  Aunque s\u00f3lo sea para d\u00e1rselo al ex corredor J\u00e9r\u00f4me Pineau, despu\u00e9s de lo cual, con suerte, abandonar\u00eda esas tonter\u00edas como \u201cen TJV hacen dopaje mec\u00e1nico\u201d.  No es as\u00ed, pero por otro lado han hecho un muy buen trabajo all\u00ed.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b66b-f358-fdd0-dab0-6584-c997-fd7b-cee7\">\n<p>      El momento es sorprendente.  Cuando Pa(trick) Evenepoel dispar\u00f3 desde sus esquinas contra <i>La Derni\u00e8re Hora<\/i> y afirm\u00f3 que el equipo Soudal-QuickStep todav\u00eda tendr\u00e1 que tomar medidas en todos los aspectos para que su hijo llegue de manera \u00f3ptima a la salida del Tour de Francia y que, por lo tanto, no es del todo seguro que pueda correr all\u00ed el pr\u00f3ximo a\u00f1o. <i>El plan<\/i> de publicaci\u00f3n reciente.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"405f-2c51-bcc3-bd49-0ccd-1401-c357-bba8\">\n<p>      Es casi inconcebible que no lo haya le\u00eddo.  Y no le sorprende la forma met\u00f3dica con la que TJV ha construido sus \u00e9xitos a\u00f1o tras a\u00f1o, con el objetivo de convertirse en el mejor equipo de Grandes Vueltas del mundo.  La selecci\u00f3n, la nutrici\u00f3n, el entrenamiento, la ciencia, las pruebas ciclistas, la orientaci\u00f3n mental, la t\u00e1ctica;  Sospechas que todo esto se desarrolla cada vez m\u00e1s en el ciclismo moderno, pero no en esos detalles.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d660-108e-6017-2029-3ffc-38aa-a7ad-ee2d\">\n<p>      Por supuesto, al final sigue siendo una batalla de hombre contra hombre y el m\u00e1s fuerte a menudo gana, pero a veces un equipo es m\u00e1s fuerte.  Tadej Pogacar era el m\u00e1s fuerte, su bestia negra, y por eso lo atraparon como equipo en el Tour 2022 en la etapa sobre el Galibier hasta el Col du Granon.  Lo destruyeron los d\u00edas anteriores y el mismo d\u00eda.  (Eso debe parecerle familiar a Remco Evenpoel.) Toda la preparaci\u00f3n para ese momento, las t\u00e1cticas, la evaluaci\u00f3n de la mentalidad de Pogacar (predicha por Wout van Aert), todo eso est\u00e1 explicado.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"baf3-f02a-743a-7f08-bf65-cd86-358e-dd24\">\n<p>      Entonces, \u00bfqu\u00e9 podr\u00eda salir mal hoy?  Eso est\u00e1 en el libro, pero hay que entenderlo un poco entre l\u00edneas.  El solitario Primoz Roglic, que a veces preocupa al equipo &#8211; &#8220;luego vuelve a ser inalcanzable y s\u00f3lo responde a una aplicaci\u00f3n con el pu\u00f1o&#8221; &#8211; que a\u00fan as\u00ed decide que quiere ganar la Vuelta y lanza una bomba.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f2ca-61ab-b72f-309d-e872-648e-c2f0-4a2a\">\n<p>      Anteayer dijo: Tengo mi propia idea sobre nuestra t\u00e1ctica.  Jumbo-Visma es un equipo fuerte y el conjunto es m\u00e1s fuerte que las partes que ya son muy fuertes.  Roglic es el incierto y Jonas Vingegaard el factor estable.  Por lo tanto, Sepp Kuss debe esperar que el dan\u00e9s pueda seguir siendo el jefe del tr\u00edo.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Lea tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/meningen\/er-is-geen-mechanische-doping-bij-jumbo-visma-maar-ze-hebben-het-daar-wel-verdomd-goed-voor-elkaar~b8422907\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hans Vandeweghe es periodista deportivo en La ma\u00f1ana. 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