El Ministerio P\u00fablico ha comenzado a sustituir y desplazar los radares fijos en el este de Brabante. Es el comienzo de una importante operaci\u00f3n de renovaci\u00f3n, en la que la mayor\u00eda de los quinientos radares fijos repartidos por los Pa\u00edses Bajos ser\u00e1n sustituidos durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o y medio. Tambi\u00e9n se ha iniciado la renovaci\u00f3n de los radares en La Haya y Rotterdam.<\/p>\n
Los radares de tr\u00e1fico actuales tienen ya algunos a\u00f1os y es necesario sustituirlos. Seg\u00fan el Ministerio P\u00fablico, las nuevas c\u00e1maras cuentan con la \u00faltima tecnolog\u00eda y pueden monitorear varios carriles al mismo tiempo. <\/p>\n
En algunos lugares se est\u00e1n eliminando porque la gente ya no conduce demasiado r\u00e1pido. Por ello, en los Pa\u00edses Bajos alrededor de un centenar de radares cambian de ubicaci\u00f3n. <\/p>\n
El Ministerio P\u00fablico a\u00fan no ha determinado las nuevas ubicaciones. “Se est\u00e1 analizando la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico, el nivel de tr\u00e1fico, la frecuencia con la que la gente conduce demasiado r\u00e1pido y si hay otras formas de reducir la velocidad”, dijo al peri\u00f3dico la fiscal Ivy Obadagbonyi. NOS<\/a>.<\/p>\n Uno de los radares ya renovado se encuentra en Gijzenrooiseweg, en Geldrop. Es uno de los lugares donde los radares simplemente permanecen. El a\u00f1o pasado, 8.000 personas fueron atrapadas aqu\u00ed y m\u00e1s de 150 personas se saltaron sem\u00e1foros en rojo. Seg\u00fan el Ministerio P\u00fablico, estas cifras demuestran que todav\u00eda se necesita desesperadamente control en este \u00e1mbito.<\/p>\n Comprobar si hay mensajes de texto al volante<\/strong> Tambi\u00e9n habr\u00e1 m\u00e1s filtros flexibles, que estar\u00e1n en una ubicaci\u00f3n diferente cada pocos meses. Desde noviembre del a\u00f1o pasado se han instalado radares m\u00f3viles en las carreteras, tambi\u00e9n en Brabante. En Bergen op Zoom, 350 conductores por exceso de velocidad fueron multados en dos meses.<\/p>\n Esperando m\u00e1s radares Uno de los municipios que m\u00e1s espera tener un radar de tr\u00e1fico es Tilburg. Al concejal Rik Grashoff le gustar\u00eda incluso tener varios, por ejemplo a lo largo de Ringbaan-Zuid. “En los \u00faltimos a\u00f1os hemos sufrido aqu\u00ed repetidamente grandes golpes y tambi\u00e9n algunos accidentes mortales”, dijo Grashoff a NOS. <\/p>\n Seg\u00fan \u00e9l, la gente suele conducir mucho m\u00e1s r\u00e1pido que los 70 kil\u00f3metros por hora permitidos. “Definitivamente queremos deshacernos de eso y una c\u00e1mara de control de velocidad es una buena manera de hacerlo”.<\/p>\n ‘Carrera por la peor situaci\u00f3n’<\/strong>
El n\u00famero de radares debe aumentarse a 650 en todo el pa\u00eds en tres a\u00f1os. Controlan la velocidad y pasan los sem\u00e1foros en rojo. Habr\u00e1 cincuenta c\u00e1maras adicionales que comprobar\u00e1n si se env\u00edan mensajes de texto al volante.<\/p>\n
<\/strong>M\u00e1s radares no significan que pronto todo el pa\u00eds estar\u00e1 lleno, afirma el Ministerio P\u00fablico. “Realmente analizamos d\u00f3nde se encuentran los mayores riesgos para la seguridad vial y d\u00f3nde, por tanto, son m\u00e1s necesarios”. <\/p>\n
La fiscal\u00eda rechaz\u00f3 varias solicitudes de radares de tr\u00e1fico presentadas por el municipio de Tilburg. “En los Pa\u00edses Bajos s\u00f3lo hay un n\u00famero limitado de radares de tr\u00e1fico, por lo que es una especie de carrera en la que la situaci\u00f3n es much\u00edsimo peor. No es as\u00ed como me gustar\u00eda abordar la seguridad vial”.<\/p>\n