Los residentes locales siguen sintiendo tanto ruido en el circuito TT de Assen como en 2011. Por lo tanto, el tan discutido pacto de ese a\u00f1o, en el que se llegaban a acuerdos para reducir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, ha fracasado. <\/p>\n
Si se puede sacar una conclusi\u00f3n del acuerdo TT es la siguiente: las carreras y el silencio son como el agua y el fuego. Los intereses de los residentes locales y del circuito difieren demasiado como para llegar a acuerdos mutuos. El circuito quiere tantos d\u00edas de carreras como sea posible para completar sus operaciones, mientras que a los residentes de Baggelhuizen les gustar\u00eda ver – y escuchar – menos d\u00edas de carreras para su tranquilidad y disfrute. <\/p>\n
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“El acuerdo no ha podido eliminar ni resolver esto, como todas las partes esperaban al principio”, afirma el portavoz del municipio de Assen, Laurent Dwarshuis. <\/p>\n
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Reinaba un ambiente festivo cuando en 2011 se firm\u00f3 un compromiso de diez a\u00f1os entre la organizaci\u00f3n del circuito TT, los residentes locales y muchos otros actores como empresas, gobiernos y organizaciones ambientalistas. <\/p>\n
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En principio, al circuito se le permit\u00eda producir (un poco m\u00e1s) ruido, pero a cambio se tomar\u00edan medidas para reducir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en el distrito de Baggelhuizen. Esto ten\u00eda como objetivo limitar el ruido del circuito y evitar procedimientos legales entre las partes. <\/p>\n
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Las hermosas palabras no se tradujeron en hechos, el municipio mira hacia atr\u00e1s, despu\u00e9s de dos a\u00f1os de retraso por el corona. Aunque se coloc\u00f3 una barrera ac\u00fastica a lo largo de la A28, tuvo poco efecto. \u201cLamentablemente el acuerdo no aport\u00f3 soluciones que significaran una mejora para todas las partes. La reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica experimentada no ha sido posible durante la vigencia de este acuerdo. Como municipio, esto nos resulta especialmente molesto para los residentes locales”, afirma el portavoz Dwarshuis. <\/p>\n
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Por lo tanto, el municipio espera que el acuerdo no se prorrogue. Esta conclusi\u00f3n no es una sorpresa, pero s\u00ed decepcionante, seg\u00fan la Fundaci\u00f3n Baggelhuizen y sus alrededores para las molestias por el ruido. Antes de 2011, este club luch\u00f3 ferozmente contra los permisos para el hip\u00f3dromo, llegando hasta las m\u00e1s altas autoridades judiciales del pa\u00eds. “En t\u00e9rminos de contenido, el acuerdo fue un fracaso”, afirma el secretario Arnold den Teuling. “Fue un acuerdo desdentado, sin restricciones”. <\/p>\n
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En principio, el circuito rara vez o nunca supera los valores m\u00e1ximos de ruido indicados en el permiso. \u201cPero en todos estos a\u00f1os la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica no ha disminuido como se hab\u00eda acordado\u201d, afirma Den Teuling. \u201cDe hecho, en las \u00faltimas semanas es como si el ruido se hubiera hecho m\u00e1s fuerte. Se realizaron encuestas entre cientos de residentes locales en 2012 y 2017. Se demostr\u00f3 que alrededor del treinta por ciento de los residentes de Baggelhuizen sufren molestias. Esto equivale a unas setecientas familias\u201d. <\/p>\n
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\u00bfLas discusiones tras la expiraci\u00f3n del acuerdo entre las partes involucradas son cosa del pasado? Si fuera por decisi\u00f3n del municipio, no, dice Dwarshuis, aunque al mismo tiempo el municipio ve que la mayor\u00eda de los partidos han terminado de negociar. <\/p>\n
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“En primer lugar, nos molesta mucho que la gente se sienta molesta por nuestras actividades”, respondi\u00f3 el portavoz del TT Circuit Assen, Mischa van den Berg. \u201cPero nunca superamos los est\u00e1ndares. El n\u00famero de actividades en el circuito se mantiene estable desde hace a\u00f1os. Estamos extremadamente comprometidos a cumplir con las condiciones del permiso\u201d. <\/p>\n
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El circuito conoce su responsabilidad social, afirma Van den Berg. \u201cSeg\u00fan la letra de la ley, se nos podr\u00edan permitir actividades de hasta 50 decibelios cada d\u00eda en la fachada. Pero nunca hemos reclamado eso para el permiso ambiental actual. Permitimos menos actividades y producimos menos ruido del que se podr\u00eda haber permitido. Gracias al acuerdo, tambi\u00e9n hemos renunciado a parte del espacio de ruido al que tenemos derecho\u201d. <\/p>\n
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