{"id":950014,"date":"2023-09-13T09:42:14","date_gmt":"2023-09-13T09:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volkswagen-id-7-comienza-la-preventa-con-el-avance-del-performance-de-558-cv\/"},"modified":"2023-09-13T09:42:18","modified_gmt":"2023-09-13T09:42:18","slug":"volkswagen-id-7-comienza-la-preventa-con-el-avance-del-performance-de-558-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volkswagen-id-7-comienza-la-preventa-con-el-avance-del-performance-de-558-cv\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.7, comienza la preventa con el avance del Performance de 558 CV"},"content":{"rendered":"\n
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Se abren pedidos en Italia del nuevo buque insignia el\u00e9ctrico del Wolfsburgo a partir de 64.850 euros: el concepto bimotor ya anticipa la variante deportiva GTX<\/h2>\n<\/p>\n
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Gianluigi Giannetti<\/p>\n

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El buque insignia el\u00e9ctrico de altas prestaciones, pero ausente del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich para no solaparse con el anunciado protagonista de Volkswagen, ID.2 GTI<\/a> concepto. Sin embargo, era inevitable que el ID.7, la berlina el\u00e9ctrica de referencia de la marca de Wolfsburgo, encontrara tambi\u00e9n una declinaci\u00f3n deportiva capaz de atraer el inter\u00e9s por el modelo, que acaba de iniciar su comercializaci\u00f3n en Italia. A\u00fan siendo un concept car, Volkswagen ID.X Performance est\u00e1 claramente alineado en nombre con su variante Gtx, acr\u00f3nimo que distingue las versiones de mayor rendimiento de ID.4 e ID.5.<\/p>\n<\/div>\n

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doble motor<\/h2>\n

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Se espera el debut oficial del nuevo ID.7 Gtx para finales de 2023<\/b>pero el ID, pero esta vez de tipo as\u00edncrono, es decir, dise\u00f1ado para una activaci\u00f3n por tramos cortos y con una velocidad de respuesta alt\u00edsima.<\/p>\n<\/div>\n

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tracci\u00f3n en las cuatro ruedas<\/h2>\n

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El ID.X Performance es, por tanto, una tracci\u00f3n total inteligente dise\u00f1ada para una conducci\u00f3n r\u00e1pida, con una potencia total de 558 CV<\/b> (441 kW), altura de marcha rebajada en 60 mm y llantas deportivas de 20″, as\u00ed como ap\u00e9ndices aerodin\u00e1micos espec\u00edficos tanto en la parte delantera como en la trasera. Ninguna comunicaci\u00f3n sobre prestaciones, pero s\u00ed informaci\u00f3n \u00fatil sobre la gesti\u00f3n del par, que ser\u00e1 coordinada entre los dos ejes por un sistema espec\u00edfico Vehicle Dynamics Manager, que tambi\u00e9n controlar\u00e1 el diferencial trasero.<\/p>\n<\/div>\n

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el precio del ID.7<\/h2>\n

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El ID.7 en la variante tradicional ya llega hoy a Italia y se puede reservar a precio de lista desde 64.850\u20ac<\/b> y llegar\u00e1 a nuestro pa\u00eds a principios de 2024. Para Volkswagen se trata de un coche importante, que marca una evoluci\u00f3n t\u00e9cnica bastante clara en su gama de coches el\u00e9ctricos de la que naturalmente se sit\u00faa a la cabeza. 4,96 metros de largo<\/b> y con un maletero con un volumen total de hasta 532 litros, est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 77 kWh de capacidad neta para una autonom\u00eda de hasta 620 km. El nuevo sistema software-hardware Mib4 hace su debut en el ID.7, la evoluci\u00f3n m\u00e1s clara que la marca Volkswagen ha hecho en a\u00f1os en t\u00e9rminos de potencia inform\u00e1tica, funciones ofrecidas e interfaz de usuario, ahora m\u00e1s intuitiva de utilizar.<\/p>\n<\/div>\n

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est\u00e1ndar y opcional<\/h2>\n

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El rango. El ID.7 ya se puede reservar en la variante Pro al precio de 64.850 euros, con un equipamiento de serie que incluye llantas de aleaci\u00f3n de 19”, climatizador autom\u00e1tico de 3 zonas, head-up display con realidad aumentada o navegador Discover Pro con Pantalla Pantalla t\u00e1ctil de 15”. Como opciones, adem\u00e1s de la bomba de calor y las llantas de aleaci\u00f3n de 20”, s\u00f3lo est\u00e1n disponibles cuatro paquetes opcionales. yoPaquete exterior<\/b> ofrece la firma luminosa con LED central en la parrilla y faros IQ.Light LED Matrix con ajuste din\u00e1mico de luces altas, pero es elPaquete Exterior Plus<\/b> para marcar la diferencia, porque a\u00f1ade el techo panor\u00e1mico el\u00e9ctrico con cristales inteligentes, pero sobre todo prestaciones mec\u00e1nicas de alto nivel como la direcci\u00f3n progresiva con relaci\u00f3n de marcha variable y el Adaptive Chassis Control Pro con amortiguadores controlados electr\u00f3nicamente. Con el’Paquete interior<\/b> el salpicadero est\u00e1 enriquecido con inserciones en s\u00edmil piel y los asientos est\u00e1n equipados por primera vez con programas de masaje, no s\u00f3lo en el respaldo sino tambi\u00e9n en el asiento. yoPaquete Interior Plus<\/b> A\u00f1ade el sistema de audio Harman Kardon de 700 vatios y el innovador sistema de climatizaci\u00f3n con nuevos ventiladores inteligentes insertados en el salpicadero.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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