El humo que se elevaba desde la chimenea de un enorme buque de guerra amarrado en el astillero Jiangnan en Shanghai este mes fue la se\u00f1al m\u00e1s clara hasta el momento de que el Fujian, el portaaviones m\u00e1s nuevo de China, se estaba preparando para zarpar.<\/p>\n
Despu\u00e9s de que los cobertizos en la cubierta del buque de guerra fueran desmantelados en los \u00faltimos meses, “ha comenzado a probar su sistema de propulsi\u00f3n”, dijo Hsu Yen-chi, investigador del grupo de expertos del Consejo de Estudios Estrat\u00e9gicos y de Juegos de Guerra en Taipei. <\/p>\n
El barco, el tercer portaaviones de China y el primero dise\u00f1ado en el pa\u00eds, marca un salto en la b\u00fasqueda de Beijing de proyectar su fuerza armada mucho m\u00e1s all\u00e1 de sus costas, parte del objetivo del l\u00edder Xi Jinping de hacer del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n un \u201cej\u00e9rcito de clase mundial\u201d para mediados. del siglo.<\/p>\n
Funcionarios y analistas de defensa extranjeros dijeron que las pruebas y la entrada en servicio del Fujian ofrecer\u00edan pistas sobre qu\u00e9 tan r\u00e1pido China puede alcanzar a Estados Unidos en medio de una competencia cada vez m\u00e1s intensa y la creciente presi\u00f3n militar de Beijing sobre Taiw\u00e1n.<\/p>\n
Hsu dijo que la misi\u00f3n del Fujian ser\u00eda compensar la superioridad a\u00e9rea de Estados Unidos y sus aliados en el Pac\u00edfico occidental y Asia oriental y dotar al EPL de mayor libertad operativa.<\/p>\n
“Debido a que el Fujian utiliza muchas tecnolog\u00edas nuevas que el EPL no hab\u00eda utilizado antes, el tiempo de prueba definitivamente ser\u00e1 m\u00e1s largo que el del portaaviones anterior”, dijo. “Sin embargo, creo que comenzar\u00e1 las pruebas en el mar antes de finales de este a\u00f1o”.<\/p>\n
En los \u00faltimos dos a\u00f1os, la Armada del EPL ha comenzado a enviar los dos portaaviones que ya tiene en servicio en misiones de entrenamiento fuera de la primera cadena de islas, que se extiende desde Jap\u00f3n a trav\u00e9s de Taiw\u00e1n hasta Filipinas, y mucho m\u00e1s cerca de Guam, hogar de varios grandes Bases militares estadounidenses. Pero el peque\u00f1o tama\u00f1o y el dise\u00f1o obsoleto del Liaoning y el Shandong limitan la escala y el alcance de sus operaciones.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con los portaaviones avanzados de la Marina estadounidense, que utilizan sistemas de propulsi\u00f3n nuclear, el Fujian de propulsi\u00f3n convencional seguir\u00e1 siendo lento y tendr\u00e1 un alcance limitado. Pero en otros aspectos, demuestra una evoluci\u00f3n sustancial con respecto a las anteriores aerol\u00edneas de China.<\/p>\n
El Fujian est\u00e1 construido para enviar aviones de combate al aire con una catapulta electromagn\u00e9tica, un sistema de lanzamiento a la par del USS Gerald Ford, el portaaviones en servicio m\u00e1s avanzado de la Marina de los EE. UU. Por el contrario, el Liaoning, el primer portaaviones de China construido a partir de un casco de fabricaci\u00f3n ucraniana adquirido en 1999, y el Shandong, una copia de ese barco fabricado en China, utilizan rampas de salto de esqu\u00ed m\u00e1s antiguas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el Fujian es el primer portaaviones del EPL que puede transportar una flota completa de aviones, incluidos aviones de patrulla y aviones de control y alerta temprana.<\/p>\n
“La experiencia de gestionar una flota tan mixta no se puede aprender de los dos portaaviones anteriores, y gestionar y enviar aviones basados \u200b\u200ben portaaviones es la clave para la eficacia de combate de un portaaviones”, dijo Hsu.<\/p>\n
Es probable que nada de eso comience hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o como muy pronto. Las pruebas en el mar del Liaoning y el Shandong tardaron m\u00e1s de un a\u00f1o antes de que comenzaran en serio las operaciones con los cazas chinos F-15 a bordo de portaaviones. <\/p>\n
“Esta fase seguramente se prolongar\u00e1 m\u00e1s para el Fujian, ya que la tripulaci\u00f3n necesita familiarizarse con un conjunto completamente nuevo de equipos, procedimientos e incluso dimensiones”, dijo un alto oficial militar de un pa\u00eds vecino.<\/p>\n
Incluso entonces, los expertos en defensa dijeron que Fujian no podr\u00eda desempe\u00f1ar un papel de batalla real en el corto plazo.<\/p>\n
“Los dos primeros portaaviones eran plataformas realmente experimentales”, dijo Alexander Neill, experto en el ej\u00e9rcito chino en el Foro del Pac\u00edfico. \u201cEl Liaoning ayud\u00f3 a la marina china a entrar en modo operativo de portaaviones por primera vez: form\u00f3 un grupo de operadores y gener\u00f3 un grupo de oficiales familiarizados con los problemas. El Shandong fue un experimento para preparar la industria de la construcci\u00f3n naval para suministrar este tipo de barcos a la Armada del EPL.<\/p>\n
“Ahora, una vez que tengan el Fujian en servicio, experimentar\u00e1n con operaciones de portaaviones a escala y ritmo”.<\/p>\n
La curva de aprendizaje de la marina china ha sido pronunciada. El Liaoning no llev\u00f3 a cabo su primera misi\u00f3n de entrenamiento con aviones fuera de la primera cadena de islas hasta 2021, casi nueve a\u00f1os despu\u00e9s de su entrada en servicio. Shandong acort\u00f3 ese per\u00edodo a poco m\u00e1s de dos a\u00f1os. En ejercicios a gran escala m\u00e1s regulares desde abril de 2021, los dos buques de guerra han aumentado su alcance y ritmo operativo.<\/p>\n
![\"Mapas](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1694569423_936_El-portaaviones-mas-nuevo-de-China-se-prepara-para-surcar.png\")
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/div>\nEl ej\u00e9rcito japon\u00e9s cont\u00f3 alrededor de 300 salidas durante dos ejercicios de Liaoning en el Pac\u00edfico occidental en diciembre de 2021 y mayo de 2022. Esa cifra aument\u00f3 a m\u00e1s de 600 salidas de este tipo durante un ejercicio similar realizado por Shandong en abril de este a\u00f1o. <\/p>\n
Mientras que los aviadores de la Armada del EPL practicaron el despegue y el aterrizaje en el Liaoning a poco m\u00e1s de 700 millas n\u00e1uticas de la costa china en mayo del a\u00f1o pasado, el portaaviones aument\u00f3 ese alcance a 1.300 millas n\u00e1uticas durante su ejercicio m\u00e1s reciente en el Pac\u00edfico occidental en diciembre, una distancia a la que Los analistas dijeron que los aviones no habr\u00edan tenido opci\u00f3n de repostar en tierra.<\/p>\n
Estas fueron verdaderamente \u201coperaciones en aguas azules\u201d, escribi\u00f3 Mike Dahm, ex oficial de inteligencia naval de Estados Unidos y ahora analista del grupo de expertos Mitre Corporation, que realiza investigaciones de defensa para el gobierno de Estados Unidos, en un art\u00edculo publicado en enero. “La marina china est\u00e1 evolucionando a un ritmo sorprendente”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
El lunes, el Shandong pas\u00f3 por el canal Bashi, al sur de Taiw\u00e1n, en ruta hacia los ejercicios de entrenamiento m\u00e1s grandes jam\u00e1s realizados por China con un portaaviones en el Pac\u00edfico occidental.<\/p>\n
Pero los observadores chinos y extranjeros creen que el EPL necesita mucho m\u00e1s tiempo para \u201caprender\u201d las operaciones de portaaviones que el ej\u00e9rcito estadounidense ha estado realizando durante d\u00e9cadas. Seg\u00fan funcionarios militares japoneses, el Liaoning y el Shandong realizan s\u00f3lo unas 20 salidas de caza al d\u00eda en promedio, menos de una s\u00e9ptima parte del ritmo que ha logrado el Gerald Ford.<\/p>\n
Se espera que el Fujian m\u00e1s grande, con su avanzado sistema de lanzamiento, ayude a la Armada del EPL a dominar esas tareas. Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo podr\u00e1 China desplegar grandes grupos de batalla de portaaviones, incluidos submarinos, y construir un portaaviones de propulsi\u00f3n nuclear.<\/p>\n