{"id":947174,"date":"2023-09-11T17:26:14","date_gmt":"2023-09-11T17:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-de-misano-marini-el-mejor-quartararo-esperaba-mas-de-la-nueva-yamaha\/"},"modified":"2023-09-11T17:26:19","modified_gmt":"2023-09-11T17:26:19","slug":"prueba-de-misano-marini-el-mejor-quartararo-esperaba-mas-de-la-nueva-yamaha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-de-misano-marini-el-mejor-quartararo-esperaba-mas-de-la-nueva-yamaha\/","title":{"rendered":"Prueba de Misano, Marini el mejor.  Quartararo: &quot;Esperaba m\u00e1s de la nueva Yamaha.&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">En la sesi\u00f3n posterior al GP el piloto de la Ducati VR46 es el mejor por delante de la Aprilia de Vi\u00f1ales y la Ktm de Binder.  El franc\u00e9s, sexto, no est\u00e1 entusiasmado con la M1 para 2024: &#8220;Sentimiento similar, esperaba un motor m\u00e1s potente&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m18809-18808-18810\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Sesi\u00f3n de <b>prueba<\/b> de MotoGP en la pista <b>Misano<\/b> Tras el GP de San Marino ganado por Jorge Mart\u00edn: en una prueba importante de cara a 2024 y con muchas ausencias excelentes, entre ellas Pecco Bagnaia y Marco Bezzecchi, lo mejor del d\u00eda es <b>luca marini<\/b>sobre la Ducati VR46, que en 1:30.602, aproximadamente 1&#8243;1 menos que la vuelta r\u00e1pida de Bagnaia en carrera, precede a la Aprilia de Maverick Vi\u00f1ales (0.234), a la Ktm de Brad Binder (0.552) y Jorge Mart\u00edn (0.566), que prob\u00f3 peque\u00f1os detalles en su Ducati Pramac, dado que Borgo Panigale no ten\u00eda grandes cosas reservadas para esta prueba.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m18833-18832-18834\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m18907-18906-18908\">Los japoneses en la mira<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Muchas novedades han aparecido en la pista, desde <b>honda<\/b> con un chasis diferente y escapes en diferentes ubicaciones, con los dos modelos, 2023 y 2024, colocados uno al lado del otro en boxes, en el <b>yamaha<\/b> Cargador en el motor, chasis, carenado y carenado.  A primera vista, el trabajo realizado por los t\u00e9cnicos de Iwata parece mejor que el realizado en Tokio, que no satisfizo a Marc M\u00e1rquez (&#8220;Moto nueva pero mismos problemas&#8221;, lee aqu\u00ed sus palabras), s\u00f3lo 14\u00ba, a casi 1&#8243; de la cima. de la lista de tiempos. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m18848-18847-18849\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m18913-18912-18914\">Quartararo perplejo<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Sobre el trabajo realizado por Yamaha, en cuyo garaje tambi\u00e9n se encontraba Luca Marmorini, el padre del nuevo motor, aqu\u00ed est\u00e1 el comentario de <b>Fabio Quartararo<\/b>6\u00ba del d\u00eda, pero no contento: &#8220;Esperaba mejores sensaciones en estas pruebas, pero tenemos que mantenernos positivos. Deber\u00eda volver a probar el nuevo motor y todav\u00eda no puedo decir si es mejor o no: da diferentes sensaciones, pero <b>esperaba mas potencia<\/b> y no es lo que esperaba.  No tengo sensaciones muy diferentes a las pruebas realizadas aqu\u00ed en 2022: tenemos que trabajar para intentar mejorar para los de Valencia&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m18853-18852-18854\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m18933-18932-18934\">casa aprilia<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Para el<b>aprilia<\/b> Miguel Oliveira (equipo RNF) prob\u00f3 el RS-GP23 con actualizaciones para 2024, mientras que el piloto probador Lorenzo Savadori probar\u00e1 una evoluci\u00f3n del cuadro de carbono que ya prob\u00f3 la pr\u00f3xima semana en Valencia.  Para los propietarios Vi\u00f1ales y Aleix Espargar\u00f3, novedades en embrague y electr\u00f3nica, pero tambi\u00e9n en el chasis.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m18863-18862-18864\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m18939-18938-18940\">la ktm<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">KTM envi\u00f3 a la pista a Binder y Jack Miller con buenos resultados, 3.\u00ba y 5.\u00ba tiempo respectivamente, pero no al piloto probador Dani Pedrosa, reci\u00e9n salido de un brillante 4.\u00ba puesto en el GP: el cuadro de carbono utilizado por el espa\u00f1ol en carrera fue probado por el par de pilotos titulares, que tambi\u00e9n probaron nuevos motores.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m18873-18872-18874\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m18945-18944-18946\">Test motogp misano: tiempos de sesi\u00f3n<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Estos son los horarios de los test de Misano para 2024:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.\/B29516816.360977288;dc_trk_aid=551995758;dc_trk_cid=187825490;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=\" target=\"_blank\">Mira toda la transmisi\u00f3n en vivo de MotoGP\u2122 solo AHORA.  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19.19 h<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Moto\/moto-GP\/11-09-2023\/motogp-test-misano-marini-il-migliore.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la sesi\u00f3n posterior al GP el piloto de la Ducati VR46 es el mejor por delante de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":947175,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[22228,16,1927,41648,212,695,1045,53355,204464],"class_list":["post-947174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-marini","tag-mas","tag-mejor","tag-misano","tag-nueva","tag-prueba","tag-quartararo","tag-quotesperaba","tag-yamaha-quot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=947174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/947175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=947174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=947174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=947174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}