{"id":946891,"date":"2023-09-11T14:13:26","date_gmt":"2023-09-11T14:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/neuville-cancela-el-titulo-mundial\/"},"modified":"2023-09-11T14:13:31","modified_gmt":"2023-09-11T14:13:31","slug":"neuville-cancela-el-titulo-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/neuville-cancela-el-titulo-mundial\/","title":{"rendered":"Neuville cancela el t\u00edtulo mundial"},"content":{"rendered":"\n
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Thierry Neuville iba l\u00edder en el Rally Acr\u00f3polis cuando un defecto le fren\u00f3; ahora el piloto de Hyundai ya no cree en el t\u00edtulo mundial.<\/p>\n

Thierry Neuville ten\u00eda muchas posibilidades de reducir la diferencia con el l\u00edder del campeonato mundial, Kalle Rovanper\u00e4 (Toyota), en el Rally Acr\u00f3polis de Grecia. El belga aventajaba en 10,9 segundos a S\u00e9bastien Ogier (Toyota) cuando tuvo que aparcar su Hyundai i20 N.<\/p>\n

Neuville pas\u00f3 por alto un agujero profundo y da\u00f1\u00f3 gravemente la suspensi\u00f3n delantera. Esto signific\u00f3 que el piloto de Hyundai no s\u00f3lo perdi\u00f3 una posible victoria, sino tambi\u00e9n todas las esperanzas de competir por el t\u00edtulo en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) este a\u00f1o.<\/p>\n

\u00bfHa muerto la esperanza por el t\u00edtulo? “S\u00ed, claro”, le dice Neuville a Motorsport.com. “Las posibilidades no eran tan grandes, pero con el resultado que habr\u00edamos obtenido aqu\u00ed si hubi\u00e9ramos terminado as\u00ed, habr\u00edamos aumentado un poco nuestras posibilidades. Pero es lo que es”.<\/p>\n

Neuville: “\u00a1La victoria era posible!”<\/h2>\n

Despu\u00e9s del Rally Acr\u00f3polis en Grecia, el pen\u00faltimo evento de la temporada, la diferencia con Rovanper\u00e4 ha aumentado a 66 puntos. Se puede obtener un m\u00e1ximo de 30 puntos en cada fin de semana de carrera: 25 puntos por la victoria y cinco puntos m\u00e1s por el mejor tiempo en la etapa de potencia.<\/p>\n

En resumen: Neuville casi siempre tendr\u00eda que conseguir el m\u00e1ximo de puntos en las \u00faltimas tres pruebas en Chile, Europa Central y Jap\u00f3n y al mismo tiempo esperar que Rovanper\u00e4 abandonara.<\/p>\n

El Rally de la Acr\u00f3polis habr\u00eda sido una buena oportunidad para ponerse al d\u00eda. “Tuve la sensaci\u00f3n de que [der Sieg] Era posible, pero obviamente la suerte no estuvo de nuestro lado este fin de semana, as\u00ed que estamos tratando de olvidar y mirar hacia adelante”, dice Neuville.<\/p>\n

Abiteboul: un fracaso \u201cdoloroso\u201d<\/h2>\n

El jefe del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul, describe el fracaso de Neuville como “doloroso” y lamenta la oportunidad perdida. “Hubo momentos esta temporada en los que fuimos competitivos simplemente porque nuestros competidores eran d\u00e9biles o estaban en una situaci\u00f3n dif\u00edcil”, dice Abiteboul a Motorsport.com.<\/p>\n

“Pero en este caso creo que fue una victoria que era posible y estaba a la vista para nosotros”. \u00bfPor qu\u00e9 Hyundai fue competitivo en Grecia? “Fue una combinaci\u00f3n de las caracter\u00edsticas del coche y las habilidades de la tripulaci\u00f3n, as\u00ed como el arduo trabajo que pusimos en la preparaci\u00f3n”.<\/p>\n

“Tambi\u00e9n sab\u00edamos que este era un evento en el que pod\u00edamos ser fuertes”, dice el jefe del equipo Hyundai. “Es a\u00fan m\u00e1s doloroso cuando sucede algo como esto. No es por falta de preparaci\u00f3n, falta de informaci\u00f3n o falta de conocimiento, nosotros tenemos eso y todos ellos tienen eso”.<\/p>\n

\u201cEl destino decidi\u00f3 lo contrario\u201d, dice Abiteboul en pocas palabras. “Todav\u00eda tenemos que determinar exactamente qu\u00e9 pieza fall\u00f3 y qu\u00e9 caus\u00f3 la falla. Necesitamos poder hacer estas cosas [gro\u00dfe Unebenheiten] soportable, pero necesitamos ver el coche para sacar una conclusi\u00f3n”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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