{"id":943264,"date":"2023-09-09T03:47:43","date_gmt":"2023-09-09T03:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/corre-con-penta-ahora-que-el-motor-fueraborda-sueco-es-obligatorio-durante-la-aalsmeer-pramenrace\/"},"modified":"2023-09-09T03:47:47","modified_gmt":"2023-09-09T03:47:47","slug":"corre-con-penta-ahora-que-el-motor-fueraborda-sueco-es-obligatorio-durante-la-aalsmeer-pramenrace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/corre-con-penta-ahora-que-el-motor-fueraborda-sueco-es-obligatorio-durante-la-aalsmeer-pramenrace\/","title":{"rendered":"Corre con Penta, ahora que el motor fueraborda sueco es obligatorio durante la Aalsmeer Pramenrace"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>Adem\u00e1s de los cochecitos, los Penta aut\u00e9nticos tambi\u00e9n est\u00e1n indisolublemente ligados a la Aalsmeer Pramen Race, que vuelve a estar en el programa ma\u00f1ana.  El uso de otros motores fue tolerado durante mucho tiempo, pero a partir de esta edici\u00f3n los Pentas son obligatorios.  NH busc\u00f3 la magia detr\u00e1s de los rugientes motores de fabricaci\u00f3n sueca.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Foto: <!-- -->Martin Ceelen y parte de su colecci\u00f3n de pentamotores &#8211; Jessie Eickhoff<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Desde las primeras carreras de Pramen, mucha gente de Aalsmeer ha viajado a Suecia para comprar Penta all\u00ed.  Esto incluye a Kees Alderden (69), quien ha hecho el viaje innumerables veces en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>&#8220;En aquel momento, el Penta era uno de los modelos m\u00e1s vendidos&#8221;, explica Kees a NH.  &#8220;No era realmente raro, pero es dif\u00edcil conseguir un buen ejemplar. Luego hay que ir a Suecia: all\u00ed los Pentas suelen ser de mejor calidad, porque han navegado menos y porque se han utilizado a menudo en agua dulce. . &#8220;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container--detail detail-articles\">\n<h2 class=\"detail-articles__title\">Lea tambi\u00e9n<\/h2>\n<article class=\"post post--list post--large\">\n<div class=\"post__thumb\">\n<div class=\"icon-container small\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"post__container\">\n<p><h3>Amstelland<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"post__title-wrap\">\n<div class=\"post__thumb mobile\">\n<div class=\"icon-container small\"><img decoding=\"async\" class=\"icon\" alt=\"icono de juego\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Se-busca-equipo-de-campamento-nostalgico-para-enviar-a-las.png\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p><span style=\"font-weight: 300; background-color: transparent;\">Al igual que Kees, muchos otros residentes de Aalsmeer tambi\u00e9n se dan cuenta de que cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil adquirir ejemplares decentes. <\/span><\/p>\n<h2>mas escaso<\/h2>\n<p>&#8220;Los suecos quieren que la historia y el patrimonio cultural se conserven bien, por eso es cada vez m\u00e1s dif\u00edcil&#8221;, afirma Martin Ceelen (73).  En el pasado, el ahora orgulloso propietario de diez Pentas regresaba regularmente a Aalsmeer con el coche completamente cargado, pero hoy en d\u00eda eso es diferente. <\/p>\n<p>&#8220;Antes era m\u00e1s f\u00e1cil&#8221;, admite Rik Oldenburg (23 a\u00f1os) mientras regresa a Aalsmeer desde el pa\u00eds escandinavo con una carga de Penta.  Se alegra si tiene cinco ejemplares rotos en su ba\u00fal despu\u00e9s de su visita a Suecia.  &#8220;Ahora se lo ve como un motor viejo y antiguo&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote nh\">\n<div class=\"quote__body\">\n<div>\n<p class=\"quote__text\">&#8220;Creo que ahora hay m\u00e1s pentas en Aalsmeer que en Suecia&#8221;<\/p>\n<footer class=\"author\">Mart\u00edn Ceelen<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Rik, Martin y Kees consideran que coleccionar y mantener Penta es una parte importante de la tradici\u00f3n de Aalsmeer que rodea la Pramenrace.  &#8220;Estos motores se utilizan en Aalsmeer desde hace mucho tiempo&#8221;, afirma Rik.  &#8220;Los motores Penta no s\u00f3lo son importantes en la historia sueca sino tambi\u00e9n en la cultura de Aalsmeer.&#8221;<\/p>\n<p>Muchos Penta han llegado a Aalsmeer desde Suecia en las \u00faltimas d\u00e9cadas.  &#8220;Creo que ahora hay m\u00e1s en los Pa\u00edses Bajos que en Suecia&#8221;, afirma Martin.  El coleccionista sueco y amigo de Martin, Rolf Johansson, tiene la misma sospecha, pero no tiene problema en que muchas Penta lleguen a los Pa\u00edses Bajos.  &#8220;Es bueno que los habitantes de Aalsmeer los utilicen para sus barcazas.&#8221;<\/p>\n<h2><strong><span style=\"background-color: transparent;\">Mito <\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 300; background-color: transparent;\">Seg\u00fan los hombres, el rumor de que los suecos han creado una asociaci\u00f3n para impedir la exportaci\u00f3n de Penta es s\u00f3lo un mito.  En general, a los suecos tambi\u00e9n les resulta &#8220;simplemente agradable&#8221; que un holand\u00e9s venga a comprar una penta.  &#8220;Dicen que reciben muchas llamadas de holandeses y preguntan por qu\u00e9&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><em><span style=\"font-weight: 300; background-color: transparent;\">Leer m\u00e1s debajo de la foto.<\/span><\/em><\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Foto: <!-- -->Martin Ceelen y una penta en miniatura &#8211; Jessie Eickhoff<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Durante los numerosos viajes a Escandinavia se han desarrollado estrechos v\u00ednculos entre suecos y residentes de Aalsmeer.  En casa de Martin no puedes pasarlo por alto: adem\u00e1s de los trofeos de la carrera de Pramen, hay mapas suecos y fotograf\u00edas de \u00e9l con sus amigos suecos.<\/p>\n<p>Martin incluso afirma que sus primeros contactos con Suecia cambiaron su vida.  &#8220;Realmente se ha convertido en una familia. Ellos han estado aqu\u00ed decenas de veces y nosotros tambi\u00e9n. Ellos incluso participaron tres veces en la Pramen Race. Luego llegaron a los Pa\u00edses Bajos con una Penta encima del coche&#8221;.<\/p>\n<p><em>Leer m\u00e1s debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Foto: <!-- -->Martin recibi\u00f3 este peque\u00f1o cochecito sueco hecho a mano por Rolf &#8211; Jessie Eickhoff<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Pero adem\u00e1s de divertirse, los contactos suecos tambi\u00e9n son \u00fatiles para conseguir motos.  &#8220;Como quieren preservar su herencia, es m\u00e1s f\u00e1cil si compro Penta con mi amigo sueco&#8221;, dice Martin.  Kees lo reconoce: &#8220;Hay suecos que suben el precio si eres holand\u00e9s, pero no todo el mundo lo sabe&#8221;.<\/p>\n<h2>Generaci\u00f3n m\u00e1s joven<\/h2>\n<p>Desde la primera edici\u00f3n en 1987, ha sido una buena pr\u00e1ctica navegar con un Penta, pero como no todos los participantes poseen uno (que funcione), durante mucho tiempo se permiti\u00f3 el uso de otros motores.  Hasta este a\u00f1o, y eso llama la atenci\u00f3n entre los participantes que no tienen Penta. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote nh\">\n<div class=\"quote__body\">\n<div>\n<p class=\"quote__text\">&#8220;Entiendo que se quiera honrar una tradici\u00f3n, pero en realidad no es inclusiva&#8221;<\/p>\n<footer class=\"author\">Participante Rene\u00e9 van der Schaft (21)<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>&#8220;Los dos a\u00f1os anteriores s\u00f3lo participamos con una motocicleta normal&#8221;, dice Rene\u00e9 van der Schaft (21 a\u00f1os) del equipo Boktails.  &#8220;Entonces nos permitieron participar y ahora se dice que eso ya no es posible. Entiendo que se quiera honrar una tradici\u00f3n, pero en realidad no es inclusiva&#8221;.<\/p>\n<h2>&#8216;Un d\u00eda agradable m\u00e1s importante que Penta&#8217;<\/h2>\n<p>Seg\u00fan Martin, para muchos participantes m\u00e1s j\u00f3venes la fiesta es ahora m\u00e1s importante que la tecnolog\u00eda y la tradici\u00f3n que rodean al motor Penta.  &#8220;Ahora simplemente van a dar un paseo en bote y a pasar un d\u00eda divertido&#8221;, dice en el video a continuaci\u00f3n, &#8220;pero nosotros siempre \u00edbamos a ganar los premios&#8221;.  <\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<p class=\"video-caption\">Martin Ceelen cuenta la diferencia entre la Pramenrace de antes y ahora &#8211; Jessie Eickhoff<\/p>\n<\/section>\n<div class=\"info \" style=\"background:#bad4ff\">\n<p>NH News informar\u00e1 en directo por televisi\u00f3n y online sobre la carrera de Pramen el s\u00e1bado a partir de las 12:15 horas.  \u00a1Est\u00e9 atento a nuestros canales para conocer m\u00e1s historias sobre este festival folcl\u00f3rico de Aalsmeer!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/324095\/run-op-pentas-nu-de-zweedse-buitenboordmotor-verplicht-is-tijdens-aalsmeerse-pramenrace\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s de los cochecitos, los Penta aut\u00e9nticos tambi\u00e9n est\u00e1n indisolublemente ligados a la Aalsmeer Pramen Race, que vuelve<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":943265,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13394,191,99,5304,885,204036,10943,10460,93736,43694,6746],"class_list":["post-943264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aalsmeer","tag-ahora","tag-con","tag-corre","tag-durante","tag-fueraborda","tag-motor","tag-obligatorio","tag-penta","tag-pramenrace","tag-sueco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=943264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/943265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=943264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=943264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=943264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}