{"id":941616,"date":"2023-09-08T05:02:25","date_gmt":"2023-09-08T05:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-juicio-contra-los-atajos-en-velsen-noord-solo-empeora-el-problema\/"},"modified":"2023-09-08T05:02:29","modified_gmt":"2023-09-08T05:02:29","slug":"el-juicio-contra-los-atajos-en-velsen-noord-solo-empeora-el-problema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-juicio-contra-los-atajos-en-velsen-noord-solo-empeora-el-problema\/","title":{"rendered":"“El juicio contra los atajos en Velsen-Noord s\u00f3lo empeora el problema”"},"content":{"rendered":"\n
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Los automovilistas circulan a toda velocidad por el pueblo para evitar los atascos. En Velsen-Noord este es un gran problema desde hace mucho tiempo. Por este motivo, el municipio est\u00e1 iniciando una prueba para combatir el tr\u00e1fico de atajo. Para consternaci\u00f3n de los residentes locales, que temen que la prueba empeore el problema.<\/p>\n<\/div>\n

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Foto: Tr\u00e1fico que sale de Velsen-Noord – Thomas Jak \/ NH<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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El r\u00e1pido tr\u00e1fico de atajo es una gran cantidad de Velsen-Northers durante a\u00f1os<\/strong> es una espina clavada. Esto volvi\u00f3 a quedar patente la semana pasada, cuando fue uno de los temas de la velada de ideas para el gran plan de acci\u00f3n de Velsen-Noord, que el pueblo planear\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. m\u00e1s lindo, mejor y m\u00e1s hermoso<\/strong> tener que hacer.<\/p>\n

Especialmente cuando terminan los turnos de d\u00eda de la vecina sider\u00fargica Tata Steel, en el pueblo hay mucha diversi\u00f3n. Entre las tres y las cinco los coches circulan a toda velocidad por las calles para evitar los atascos en la calle principal de la empresa sider\u00fargica. Esto crea situaciones peligrosas en el pueblo y una sensaci\u00f3n de inseguridad para los residentes.<\/p>\n

Disolver o mover<\/h2>\n

Para evitar el flujo de coches por el pueblo, el municipio cierra la Grote Hout o Koningsweg, justo antes de Schulpweg (ver imagen a continuaci\u00f3n). No de forma continuada, s\u00f3lo los d\u00edas laborables entre las tres y las cinco de la tarde. Esto suceder\u00e1 durante tres meses a partir del 25 de septiembre, excepto los fines de semana.<\/p>\n

El municipio quiere expulsar el tr\u00e1fico de Tata del pueblo por la calle Wenkebachstraat y la flecha verde (ver imagen). De este modo, la ruta roja y la zona sombreada en rojo quedan libres de exceso de velocidad. La pregunta ahora es: \u00bfel cierre resolver\u00e1 los problemas o simplemente los solucionar\u00e1?<\/p>\n<\/div>\n

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Foto: Tr\u00e1fico reducido Velsen-Noord – Thomas Jak y Google Maps<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Seg\u00fan Velsen-Noorder Peter Magnee, esto \u00faltimo es lo que ocurre. Sospecha que los empleados de Tata optar\u00e1n en masa por la ruta azul dibujada arriba, a trav\u00e9s del pueblo y por las estrechas calles de la escuela primaria De Plataan marcadas con una “s”.<\/p>\n

“\u00bf\u00a1La escuela no cierra tambi\u00e9n a esta hora!?”, se preguntaba en marzo en una objeci\u00f3n detallada al examen ante el municipio. Para los ni\u00f1os que juegan all\u00ed podr\u00eda resultar muy peligroso, afirma.<\/p>\n

De hecho, la prueba estaba prevista para los meses de mayo, junio y julio pasados. Eso no ocurri\u00f3 entonces: Rijkswaterstaat estuvo de acuerdo <\/span>renovar al mismo tiempo la Velsertraverse<\/span>otro punto de mucho tr\u00e1fico alrededor del pueblo. <\/span><\/p>\n

‘Tr\u00e1fico de atajo inverso’<\/h2>\n

Pero ninguno de los puntos de protesta de Peter se tuvo en cuenta en esta repetici\u00f3n del examen. <\/span><\/p>\n

Ni siquiera cuando se trata de lo que \u00e9l llama “tr\u00e1fico de atajo inverso”. Los residentes de Velsen-Noorder que trabajan en Tata Steel no pueden entrar al pueblo por la ruta m\u00e1s corta y tienen que desviarse, lo que provoca un poco de tr\u00e1fico adicional en la direcci\u00f3n opuesta a la ruta, que en gran medida est\u00e1 aligerada.<\/p>\n

Velsen-Noorder Kees comparte las cr\u00edticas al dise\u00f1o del ensayo: “Dejemos que la calle sea accesible para la gente que vive en Velsen-Noord”, opina. Entonces el tr\u00e1fico que debe circular por Velsen-Noord puede pasar “normalmente” por el pueblo, pero el resto tiene que rodearlo. Eso ahorrar\u00e1 mucho tr\u00e1fico. “\u00bfNo es posible eso con una pegatina en tu ventana?” \u00e9l se pregunta.<\/p>\n

Pero el municipio no quiere eso.<\/p>\n

(El texto contin\u00faa debajo del video de principios de este a\u00f1o, cuando se anunci\u00f3 la prueba pero fracas\u00f3).<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Kees no est\u00e1 contento con la prueba para combatir el tr\u00e1fico en Velsen-Noord – NH News<\/p>\n<\/section>\n

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Seg\u00fan el municipio<\/strong><\/a> No s\u00f3lo a los residentes de Velsen-Noorder, sino tambi\u00e9n a sus visitantes, a los empleados de la empresa y a sus visitantes y a los visitantes de las tiendas se les debe conceder una exenci\u00f3n para poder conducir durante el cierre. Seg\u00fan el municipio, este grupo es “demasiado grande”.<\/p>\n

Si los controladores de tr\u00e1fico tienen que comprobar qui\u00e9n tiene o no una exenci\u00f3n, podr\u00eda volver a producirse un atasco, “con los riesgos necesarios”, afirma el municipio.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el ayuntamiento considera que las molestias para los residentes no son demasiado grandes: el juicio s\u00f3lo se celebra los d\u00edas laborables, entre las tres y las cinco de la tarde. El resto del tiempo todo el mundo puede ir en cualquier direcci\u00f3n por Grote Hout o Koningsweg.<\/p>\n

C\u00e1maras<\/h2>\n

Peter cree que Velsen deber\u00eda haber optado por vigilar la calle con c\u00e1maras. El municipio no descarta esta opci\u00f3n, pero afirma que todav\u00eda no es posible: “Debemos poder demostrar que una medida tan estricta como el control de c\u00e1maras es proporcional a la medida. La prueba que estamos realizando puede servir como motivaci\u00f3n para esto.”<\/p>\n

La prueba se realizar\u00e1 del lunes 25 de septiembre al viernes 22 de diciembre. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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