{"id":941121,"date":"2023-09-07T21:03:00","date_gmt":"2023-09-07T21:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/intereses-municipales-hoogeveen-quiere-medir-el-ruido-en-brug-om-de-oost\/"},"modified":"2023-09-07T21:03:04","modified_gmt":"2023-09-07T21:03:04","slug":"intereses-municipales-hoogeveen-quiere-medir-el-ruido-en-brug-om-de-oost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/intereses-municipales-hoogeveen-quiere-medir-el-ruido-en-brug-om-de-oost\/","title":{"rendered":"Intereses municipales Hoogeveen quiere medir el ruido en Brug om de Oost"},"content":{"rendered":"\n
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Intereses municipales Hoogeveen quiere que el municipio encargue mediciones de ruido y vibraciones en Brug om de Oost. Seg\u00fan el partido, algunos vecinos est\u00e1n desesperados y se vuelven locos por el ruido de los numerosos coches que pasan por el puente.<\/p>\n<\/div>\n

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Anteriormente se hab\u00eda realizado un mantenimiento importante en la parte mec\u00e1nica y t\u00e9cnica del puente para reducir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica experimentada, pero seg\u00fan Gemeentebelangen (GB) esto no ha ayudado. “Si las mediciones muestran que se est\u00e1n superando los est\u00e1ndares, GB solicita al municipio que haga los m\u00e1ximos esfuerzos para resolver el problema, de modo que se restablezca el disfrute de la vida de las familias afectadas.”<\/p>\n<\/div>\n

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Hace dos a\u00f1os, el municipio instal\u00f3 se\u00f1ales matrices con el l\u00edmite de velocidad en el puente y se pint\u00f3 en la v\u00eda el s\u00edmbolo de 50 kil\u00f3metros por hora. Por ejemplo, hab\u00eda que recordar al tr\u00e1fico el l\u00edmite de velocidad. Seg\u00fan el municipio, no hab\u00eda otras opciones para reducir las molestias. “Los expertos tambi\u00e9n han llegado a la conclusi\u00f3n de que no existen opciones adicionales para reducir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y vibratoria”.<\/p>\n<\/div>\n

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Hace dos a\u00f1os, GB solicit\u00f3 que se redujera la velocidad m\u00e1xima de 30 kil\u00f3metros por hora, pero seg\u00fan el ayuntamiento, esto era “poco realista y no apropiado para la funci\u00f3n de la carretera”. Los badenes tampoco eran una opci\u00f3n, porque a menudo causan molestias adicionales en forma de vibraciones, ruidos y gases de escape adicionales.<\/p>\n<\/div>\n

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Desalentar el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas tampoco es una opci\u00f3n, seg\u00fan el ayuntamiento. “En la pr\u00e1ctica, esto volver\u00eda a provocar molestias en las zonas residenciales”. Lo mismo se aplica a la propuesta de desviar el tr\u00e1fico por las autopistas A28 y A37.<\/p>\n<\/div>\n

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El Weg om de Oost forma parte del anillo exterior de Hoogeveen y es la v\u00eda de acceso al pol\u00edgono industrial De Wieken desde el sur. La carretera se construy\u00f3 para reducir las molestias dentro y alrededor de las zonas residenciales.<\/p>\n<\/div>\n


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