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(En el informe del 5 de septiembre se corrigi\u00f3 la referencia temporal en la pen\u00faltima frase del \u00faltimo p\u00e1rrafo: en los pr\u00f3ximos a\u00f1os rpt en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La afirmaci\u00f3n en la rueda de prensa fue corregida por el ayuntamiento.)<\/p>\n
GERA (dpa-AFX) – Los alcaldes de las ciudades de Alemania del Este ven el Deutschlandticket a partir de 2024 antes de que finalice. La raz\u00f3n son los enormes costes adicionales que supondr\u00e1 el transporte p\u00fablico en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, por los que el gobierno federal hasta ahora se ha negado a compensar econ\u00f3micamente, afirm\u00f3 el martes el alcalde de Leipzig, Burkhard Jung (SPD). S\u00f3lo en su ciudad, la necesidad de subsidios, por ejemplo para salarios, veh\u00edculos e infraestructuras, se duplicar\u00e1 en 2030 con respecto al nivel actual de alrededor de 100 millones de euros. Las ciudades tambi\u00e9n est\u00e1n presionando para lograr cambios financieros en el alojamiento y el cuidado de los refugiados. Jung: “Por fin necesitamos un sistema de financiaci\u00f3n permanente que se adapte din\u00e1micamente al n\u00famero de refugiados y nos proporcione seguridad en la planificaci\u00f3n”.<\/p>\n
En vista de los recursos financieros actuales y de las tareas cada vez nuevas, los alcaldes ven que sus ciudades se quedan a\u00fan m\u00e1s atr\u00e1s en materia de inversiones. Se refirieron a estudios que sit\u00faan este retraso y la necesidad de inversiones, por ejemplo para el mantenimiento y la ampliaci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas y carreteras, en varios cientos de miles de millones de euros en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
La proporci\u00f3n de inversiones en el presupuesto municipal total es desde hace mucho poco m\u00e1s del 10 por ciento, explic\u00f3 Jung despu\u00e9s de la reuni\u00f3n con sus hom\u00f3logos de Alemania del Este en Gera. Adem\u00e1s, habr\u00eda nuevas tareas futuras como la recuperaci\u00f3n de la calefacci\u00f3n y el transporte, la digitalizaci\u00f3n y el cambio hacia la neutralidad clim\u00e1tica. Las tareas aumentan, por lo que se necesita dinero adicional. “Para esto necesitamos m\u00e1s apoyo del gobierno federal”, advirti\u00f3 el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Alemana de Ciudades.<\/p>\n
Los alcaldes pidieron una “actualizaci\u00f3n” de la distribuci\u00f3n financiera entre los gobiernos federal, estatal y local. Jung sugiri\u00f3 que la forma m\u00e1s sencilla ser\u00eda aumentar la participaci\u00f3n de las ciudades en los impuestos comunitarios, como el impuesto sobre las ventas. Seg\u00fan el Ministerio Federal de Finanzas, esto representa el 2,2 por ciento y el a\u00f1o pasado invirti\u00f3 8.100 millones de euros en las arcas de los municipios. Seg\u00fan el ministerio, despu\u00e9s del impuesto comercial, la parte municipal del impuesto sobre la renta y el impuesto a la propiedad, estos ingresos del impuesto sobre las ventas, con una proporci\u00f3n de alrededor del 6,1 por ciento, son el cuarto pilar importante de los ingresos fiscales municipales.<\/p>\n
Seg\u00fan las ideas de las ciudades, su parte del impuesto sobre las ventas deber\u00eda aumentarse hasta un 5 por ciento. Tambi\u00e9n plantearon un fondo especial que se utilizar\u00eda para financiar los costos a largo plazo de la adaptaci\u00f3n clim\u00e1tica. Los gobiernos federal y estatal deben finalmente reconocer las necesidades financieras adicionales de las ciudades, advirti\u00f3 Jung. Aqu\u00ed es necesario un cambio de direcci\u00f3n. Como resultado de la Ley de Oportunidades de Crecimiento para impulsar la econom\u00eda, los municipios perdieron m\u00e1s de 7 mil millones de euros en ingresos fiscales en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Teniendo en cuenta sus elevadas necesidades de inversi\u00f3n, esto es “desastroso”.\/hum\/DP\/mis<\/p>\n<\/div>\n