{"id":938096,"date":"2023-09-06T03:57:16","date_gmt":"2023-09-06T03:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-vehiculos-electricos-pierden-la-mitad-de-su-valor-en-menos-de-un-ano-a-medida-que-se-revelan-los-peores-modelos\/"},"modified":"2023-09-06T03:57:21","modified_gmt":"2023-09-06T03:57:21","slug":"los-vehiculos-electricos-pierden-la-mitad-de-su-valor-en-menos-de-un-ano-a-medida-que-se-revelan-los-peores-modelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-vehiculos-electricos-pierden-la-mitad-de-su-valor-en-menos-de-un-ano-a-medida-que-se-revelan-los-peores-modelos\/","title":{"rendered":"Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pierden la MITAD de su valor en menos de un a\u00f1o… a medida que se revelan los peores modelos"},"content":{"rendered":"


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Los veh\u00edculos EL\u00c9CTRICOS han perdido hasta la mitad de su valor en menos de un a\u00f1o a medida que se revelan los peores modelos.<\/p>\n

Los conductores de los coches con el peor valor de reventa podr\u00edan verse seriamente perjudicados por miles de libras.<\/p>\n

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El valor de reventa de algunos coches el\u00e9ctricos ha ca\u00eddo hasta un 50 por ciento<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El modelo m\u00e1s infractor fue el Seat Mii el\u00e9ctrico, que ha perdido el 50,3 por ciento de su valor desde octubre de 2022.<\/p>\n

El valor del Renault Zoe cay\u00f3 un 44,2 por ciento y el del Nissan Leaf un 42,7 por ciento, seg\u00fan cifras del experto en precios comerciales Cap HPI.<\/p>\n

En t\u00e9rminos generales de efectivo, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que han perdido la mayor cantidad de dinero son el Audi e-tron GT, que ha ca\u00eddo una media de 27.629 libras esterlinas, el Mercedes-Benz EQC, de 20.275 libras esterlinas, y el Audi e-tron Sportback. , en \u00a318.929.<\/p>\n

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Mientras tanto, en los \u00faltimos 12 meses, los autom\u00f3viles de gasolina han subido un 0,6 por ciento y los di\u00e9sel un 0,5 por ciento.<\/p>\n

Aunque los h\u00edbridos han bajado un 6,5 por ciento y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables (PHEV) han ca\u00eddo un 7,4 por ciento.<\/p>\n

Los coches el\u00e9ctricos usados \u200b\u200bempezaron a bajar de precio en octubre del a\u00f1o pasado durante la crisis del coste de vida.<\/p>\n

La situaci\u00f3n tambi\u00e9n empeor\u00f3 en enero cuando Tesla recort\u00f3 el precio de sus nuevos Model 3 e Y.<\/p>\n

Esto aceler\u00f3 las ca\u00eddas en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a medida que se ajustaron los precios de otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El director de valoraciones de Cap HIP, Derren Martin, dijo Vendedor de autos<\/a> las ca\u00eddas se debieron a una combinaci\u00f3n de factores que incluyen preocupaciones sobre la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, informes de conductores que enfrentan largas esperas en los puntos de carga y el aumento de los precios de la energ\u00eda.<\/p>\n

Dijo: \u201cUna vez que comenzaron a producirse las reducciones, los concesionarios, las empresas de leasing y las financieras se volvieron reacios al riesgo y muchos incluso dejaron de comprar por completo.<\/p>\n

\u201cDesde el comienzo del verano, los valores de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos han comenzado a estabilizarse y en agosto se produjo el menor movimiento a la baja en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n

“Muchos modelos ahora est\u00e1n experimentando ajustes m\u00e1s o menos en l\u00ednea con otros tipos de veh\u00edculos de combustible que se encuentran en el mismo sector, en lugar de los grandes ajustes que presenciamos a principios de a\u00f1o”.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n de Cap HPI muestra que el Model 3 ha perdido el 33,3 por ciento de su valor en los \u00faltimos 11 meses y el Y ha bajado un 30 por ciento, ambos fuera del top 10 en t\u00e9rminos de porcentaje y t\u00e9rminos de p\u00e9rdida de efectivo.<\/p>\n

Las mayores ca\u00eddas de precio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por porcentaje, son:<\/p>\n

Seat Mii: baja un 50,3 por ciento<\/h2>\n
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El compacto urbano Seat Mii fue el que perdi\u00f3 m\u00e1s valor<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Nuestra rese\u00f1a del veh\u00edculo dec\u00eda: “El coche urbano de Seat tiene un estilo elegante que combina perfectamente con un coche espa\u00f1ol.<\/p>\n

“El peque\u00f1o Mii es un coche divertido, muy parecido a unas vacaciones en Espa\u00f1a, cuyo disfrute no te costar\u00e1 una fortuna”.<\/p>\n

Pero advirti\u00f3: “En el interior, la cabina te hace sentir como si estuvieras sentado en la versi\u00f3n motorizada de un iPhone”.<\/p>\n

Renault Zoe: descenso del 44,2 por ciento<\/h2>\n
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El Renault Zoe tambi\u00e9n tuvo un desempe\u00f1o deficiente<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

La ca\u00edda en el valor se produce despu\u00e9s de que la versi\u00f3n 2020 totalmente el\u00e9ctrica fuera solo el tercer autom\u00f3vil en la historia del regulador de salud y seguridad Euro NCAP en recibir cero estrellas por seguridad en accidentes.<\/p>\n

El Informe Euro NCAP 2021<\/a>afirm\u00f3 que: “La protecci\u00f3n del pecho del conductor fue calificada como d\u00e9bil”, y tambi\u00e9n observ\u00f3 un pobre desempe\u00f1o en las pruebas que simularon un choque lateral contra un \u00e1rbol o una farola.<\/p>\n

Renault respondi\u00f3 diciendo que el coche cumple con todas las normas de seguridad reglamentarias.<\/p>\n

Nissan Leaf: baja un 42,7 por ciento<\/h2>\n
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El Nissan Leaf el\u00e9ctrico tambi\u00e9n ha sufrido una importante ca\u00edda de valor<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El que alguna vez fue uno de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mayor duraci\u00f3n del mercado es ahora uno de los autos m\u00e1s dif\u00edciles de vender.<\/p>\n

Los conductores que intenten vender su viejo Nissan Leaf pueden esperar encontrarse en una situaci\u00f3n considerablemente peor.<\/p>\n

Seg\u00fan AA Cars, el Leaf ofrece una autonom\u00eda de hasta 168 millas, pero los conductores dijeron que la bater\u00eda no es lo suficientemente potente.<\/p>\n

Volkswagen Up el\u00e9ctrico: baja un 42,5 por ciento<\/h2>\n
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El Up de Volkswagen ha visto bajar su valor<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

En junio de este a\u00f1o, Volkswagen revel\u00f3 que cancelar\u00eda la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante al menos seis semanas en una de sus plantas m\u00e1s grandes en Alemania debido a una ca\u00edda en la demanda.<\/p>\n

Manfred Wulff, director de la planta de Emden, afirma: “Estamos experimentando una gran reticencia de los clientes en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos”.<\/p>\n

Los ejecutivos del fabricante alem\u00e1n afirmaron que la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es un 30 por ciento menor de lo esperado.<\/p>\n

Hyundai Ioniq el\u00e9ctrico: baja un 40,8 por ciento<\/h2>\n
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Hyundai Ioniq Electric obtuvo el visto bueno en nuestra revisi\u00f3n<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Cuando Hyundai lanz\u00f3 la familia Ioniq totalmente el\u00e9ctrica hace casi dos a\u00f1os, prometi\u00f3 \u201cno m\u00e1s clones aburridos\u201d.<\/p>\n

La rese\u00f1a del Sun dec\u00eda: “Realmente impresionante. No a expensas del espacio del maletero, que es de 400 litros.<\/p>\n

“Pero es la tecnolog\u00eda de carga de 800v lo que coloca a Hyundai (y a Kia y Genesis) muy por delante del resto.<\/p>\n

“Se puede recargar hasta el 80 por ciento en s\u00f3lo 20 minutos”.<\/p>\n

BMW i3: bajada del 39,9 por ciento<\/h2>\n
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Se dec\u00eda que el BMW i3 era uno de los mejores coches el\u00e9ctricos usados \u200b\u200ba principios de este a\u00f1o.<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El BMW i3 fue considerado en mayo de este a\u00f1o uno de los mejores coches el\u00e9ctricos usados.<\/p>\n

El motor el\u00e9ctrico produce 170 CV (125 kW) con un par aplicado inmediatamente a plena potencia.<\/p>\n

Los expertos en Auto expreso<\/a> dijo: “Para empezar, es bueno para conducir, su funcionamiento cuesta botones y tiene un interior bellamente terminado y repleto de tecnolog\u00eda.<\/p>\n

“Es m\u00e1s, los propietarios de i3 tienden a ser entusiastas que aprecian sus coches”.<\/p>\n

Mazda MX-30 \u2013 39 por ciento menos<\/h2>\n
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Mazda desconecta en EE.UU. su modelo MX-30 totalmente el\u00e9ctrico<\/span>Cr\u00e9dito: Mazda<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Mazda desconect\u00f3 su modelo MX-30 en Estados Unidos apenas dos a\u00f1os despu\u00e9s de que su veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico entrara en producci\u00f3n.<\/p>\n

Los cr\u00edticos de Top Gear criticaron al SUV como un \u201cpeque\u00f1o crossover extra\u00f1o\u201d y de \u201cbajo rendimiento\u201d.<\/p>\n

Los expertos en \u00bfQue carro?<\/a> Le dio s\u00f3lo dos de cinco estrellas.<\/p>\n

Si bien elogi\u00f3 su interior inteligente y su buen manejo, critic\u00f3 su \u201cpat\u00e9tica autonom\u00eda\u201d y sus \u201cest\u00fapidas puertas traseras y su escaso espacio en los asientos traseros\u201d.<\/p>\n

Vauxhall Corsa el\u00e9ctrico: baja un 37,7 por ciento<\/h2>\n
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Corsa E Elite Premium de Opel<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El Vauxhall Corsa E fue el coche del a\u00f1o 2020 seg\u00fan The Sun.<\/p>\n

Dijimos: “No te sientes culpable, es barato de manejar y tiene un alcance de hasta 209 millas que se adapta c\u00f3modamente a la mayor\u00eda de las personas.<\/p>\n

“La experiencia de conducci\u00f3n es suave y refinada. El Corsa-E ofrece una variedad de modos de conducci\u00f3n.<\/p>\n

“Seleccione el modo Sport para obtener el m\u00e1ximo par y aceleraci\u00f3n (y la m\u00e1xima diversi\u00f3n), mientras que el modo Eco maximizar\u00e1 su autonom\u00eda y el modo Normal le brindar\u00e1 un equilibrio entre rendimiento y eficiencia”.<\/p>\n

Hyundai Kona el\u00e9ctrico: baja un 37,6 por ciento<\/h2>\n
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Hyundai Kona SE Conectar<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El coche el\u00e9ctrico Hyundai Kona fue el \u00bfCu\u00e1l? Producto del a\u00f1o en 2019.<\/p>\n

El Hyundai Kona Electric fue nombrado n\u00famero uno despu\u00e9s de que los jueces decidieron que es uno de los argumentos m\u00e1s s\u00f3lidos hasta el momento para que las personas cambien a una conducci\u00f3n libre de emisiones.<\/p>\n

Quedaron cautivados por su autonom\u00eda de conducci\u00f3n: el coche logr\u00f3 recorrer 233 millas con una carga completa.<\/p>\n

Seg\u00fan sus pruebas, eso estaba a s\u00f3lo 31 millas menos que un Tesla Model 3, aunque cuesta alrededor de \u00a3 7,000 m\u00e1s.<\/p>\n

Peugeot e-208: bajada del 37,1 por ciento<\/h2>\n
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El Peugeot e-208 fue el primer coche personal el\u00e9ctrico producido en serie por el fabricante.<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

En una prueba en carretera realizada por The Sun, dijimos: “Lujoso, c\u00f3modo y ligeramente mejor que antes, el popular e-2008 no es la respuesta SUV el\u00e9ctrica para todos, dada su autonom\u00eda limitada y su interior compacto.<\/p>\n

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“Pero como segundo coche seguramente llevar\u00e1 a tus hijos y un amplio maletero lleno de sus pertenencias a la escuela antes de que suene la campana, con una tranquila sensaci\u00f3n de encanto neofuturista que podr\u00e1s apreciar en tu viaje de regreso a casa”.<\/p>\n

Nuestra revisi\u00f3n agreg\u00f3: “Tambi\u00e9n es s\u00faper moderno por dentro, con una pantalla de conductor 3D radical, aunque en \u00faltima instancia in\u00fatil, y un enfoque de dise\u00f1o interior notablemente futurista que contrasta agradablemente con su precio realista”.<\/p>\n<\/div>\n


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