{"id":935434,"date":"2023-09-04T13:07:09","date_gmt":"2023-09-04T13:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/combustibles-sinteticos-porsche-podria-capturar-co2-del-aire\/"},"modified":"2023-09-04T13:07:13","modified_gmt":"2023-09-04T13:07:13","slug":"combustibles-sinteticos-porsche-podria-capturar-co2-del-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/combustibles-sinteticos-porsche-podria-capturar-co2-del-aire\/","title":{"rendered":"Combustibles sint\u00e9ticos: Porsche podr\u00eda capturar CO2 del aire"},"content":{"rendered":"\n
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La empresa con sede en Zuffenhausen est\u00e1 evaluando si utilizar tecnolog\u00eda de extracci\u00f3n de di\u00f3xido de carbono del aire en su planta de producci\u00f3n de combustibles electr\u00f3nicos en Chile. Mayor eficiencia y menores costes para la \u00fanica posibilidad que Europa ha concedido a los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna de poder producirse y venderse incluso despu\u00e9s de 2035. Un modelo y detalles de su funcionamiento en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich<\/h2>\n<\/p>\n
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Una tecnolog\u00eda lejana en el tiempo. O tal vez no. Ciertamente interesante. En lugar de generar nuevos di\u00f3xido de carbono<\/b> (CO2) en los procesos de producci\u00f3n de combustible, se utiliza, literalmente, el ya emitido sac\u00e1ndolo del aire<\/b>. Porque la industria todav\u00eda necesita CO2. All\u00e1 Porsche <\/b>est\u00e1 evaluando si iniciar experimentos en este sentido, dirigidos a la producci\u00f3n de combustibles sint\u00e9ticos, tambi\u00e9n conocidos como e-fuels. Un sistema en este sentido podr\u00eda instalarse en el complejo que la empresa Zuffenhausen construye en Chile, una maqueta de esta soluci\u00f3n se puede ver en el stand instalado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich.<\/p>\n<\/div>\n

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Capturar CO2: c\u00f3mo funciona<\/h2>\n

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Si se quiere reducir la cantidad de di\u00f3xido de carbono en la atm\u00f3sfera, adem\u00e1s de no producir otros nuevos, parece posible utilizar el existente. Esta tecnolog\u00eda se llama Dac, acr\u00f3nimo en ingl\u00e9s de Captura directa de aire<\/i>captura directa desde el aire. Funciona as\u00ed<\/b>: el aire circundante se limpia de residuos grandes y luego se conduce a un filtro especial. El CO2 all\u00ed depositado (con un alto nivel de purificaci\u00f3n y, por tanto, especialmente \u00fatil para uso industrial) se recoge y almacena en dep\u00f3sitos especiales. Aqu\u00ed este gas problem\u00e1tico se transforma en materia prima. Los usos son numerosos. Pero el di\u00f3xido de carbono as\u00ed extra\u00eddo tambi\u00e9n puede almacenarse durante mucho tiempo en el suelo. Volviendo a Porsche, en la planta chilena se combina CO2 con hidr\u00f3geno para producir metanol, que se transforma en combustible sint\u00e9tico<\/b>. Actualmente el CO2 se extrae de materiales org\u00e1nicos. La energ\u00eda necesaria para su procesamiento procede del uso de aerogeneradores. Si se empleara la tecnolog\u00eda de captura directa de aire, se mejorar\u00eda sustancialmente la eficiencia del proceso y, en consecuencia, tambi\u00e9n se reducir\u00eda su coste.<\/p>\n<\/div>\n

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Combustibles sint\u00e9ticos: \u00bfpor qu\u00e9?<\/h2>\n

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Los combustibles electr\u00f3nicos, cuando se producen a partir de energ\u00edas renovables, permiten el funcionamiento de motores t\u00e9rmicos casi sin emisiones netas (es decir, considerando todo el ciclo, desde la adquisici\u00f3n de fuentes de energ\u00eda hasta la construcci\u00f3n del veh\u00edculo y el consumo de combustible en la combusti\u00f3n) de di\u00f3xido de carbono. . Su importancia ha aumentado considerablemente en eluni\u00f3n Europea<\/b> desde que, el pasado mes de marzo, la Comisi\u00f3n, el Parlamento y los Estados aprobaron definitivamente el reglamento que impondr\u00e1 efectivamente la prohibici\u00f3n de la venta de turismos tradicionales y veh\u00edculos comerciales ligeros a partir de 2035<\/b> en los 27 pa\u00edses miembros. A excepci\u00f3n de los veh\u00edculos que utilicen combustibles sint\u00e9ticos. Acuerdo sujeto a revisi\u00f3n en 2026. Pero por ahora es ley.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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