{"id":934845,"date":"2023-09-04T04:19:07","date_gmt":"2023-09-04T04:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-residentes-de-haarlem-no-quieren-aparcar-en-el-nuevo-garaje-edificio-para-vacancia\/"},"modified":"2023-09-04T04:19:11","modified_gmt":"2023-09-04T04:19:11","slug":"los-residentes-de-haarlem-no-quieren-aparcar-en-el-nuevo-garaje-edificio-para-vacancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-residentes-de-haarlem-no-quieren-aparcar-en-el-nuevo-garaje-edificio-para-vacancia\/","title":{"rendered":"Los residentes de Haarlem no quieren aparcar en el nuevo garaje: "Edificio para vacancia""},"content":{"rendered":"\n
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La construcci\u00f3n de una torre residencial ofrece la oportunidad \u00fanica de construir tambi\u00e9n un gran aparcamiento, opina el municipio de Haarlem. Esto significa que habr\u00e1 menos visibilidad en las calles. Este mes, el ayuntamiento pronunciar\u00e1 su opini\u00f3n sobre el plan y el jueves tendr\u00e1 lugar el primer debate pol\u00edtico. Pero los residentes locales no est\u00e1n interesados \u200b\u200ben una plaza de aparcamiento en el garaje y temen que se construya para quedar vac\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n

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Desde hace un a\u00f1o est\u00e1n sobre la mesa los planes de construcci\u00f3n de una torre residencial en el solar de la antigua f\u00e1brica de Sonneborn en Spaarne, en Haarlem-Noord, que lleva a\u00f1os vac\u00eda. Mientras tanto, se ha instalado en el lugar un supermercado temporal que lo sustituir\u00e1. un gran incendio<\/strong> en el AH del barrio hace poco m\u00e1s de un mes. Pero el a\u00f1o que viene, el promotor del proyecto quiere comenzar la construcci\u00f3n r\u00e1pidamente. <\/p>\n<\/div>\n

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Los vecinos se han resignado a que su propio plan para un gran parque en su barrio petrificado no prosperara. Pero en el plano de construcci\u00f3n se prometi\u00f3 al menos un \u00e1rea verde del treinta por ciento. <\/p>\n

Torre de garaje <\/h2>\n

Ahora que el municipio tambi\u00e9n ha firmado una torre de garajes para reducir el n\u00famero de plazas de aparcamiento en la calle, s\u00f3lo queda la mitad de esa promesa. “Y luego el municipio a\u00f1ade un tejado verde a ese garaje, pero no es de acceso p\u00fablico”, dice Monique van Alphen, a quien se le permiti\u00f3 sentarse a la mesa con el ayuntamiento y el promotor del proyecto VROM. Los vecinos creen que no se ha investigado adecuadamente si los vecinos quieren un lugar en el garaje en lugar de delante de la puerta que da a la calle. <\/p>\n<\/div>\n

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El aparcamiento tiene capacidad para 120 coches de los residentes de la nueva torre residencial y 180 plazas est\u00e1n reservadas para los residentes locales. Monique y otros miembros del grupo de resonancia fueron de puerta en puerta este fin de semana para descubrir cu\u00e1nto entusiasmo hay por esto.<\/p>\n

M\u00e1s de las tres cuartas partes de los vecinos inmediatos del solar no quieren aparcar su coche en el aparcamiento. “Estamos un poco abrumados por el consenso”, afirma Monique. “Casi nadie quiere el aparcamiento y casi todo el mundo preferir\u00eda tener m\u00e1s zonas verdes p\u00fablicas en el terreno de Sonneborn”.<\/p>\n

Estacionamiento canadiense<\/h2>\n

“Creemos que el municipio construir\u00e1 ese garaje para que est\u00e9 vacante, al igual que el garaje de Cronj\u00e9”. Se trata de un garaje en el centro comercial un poco m\u00e1s al sur del distrito, donde a menudo la mitad de las plazas permanecen desocupadas. “Primero descubre por qu\u00e9 no funciona all\u00ed antes de construir otro aqu\u00ed”.<\/p>\n

El municipio de Haarlem argumenta que en el barrio hay muchos aparcamientos “canadienses” (con dos ruedas en la acera, n.d.), lo que significa que las aceras no son f\u00e1cilmente accesibles para los ancianos, los ni\u00f1os y los discapacitados. . “Pero eso no es cierto. Las aceras en las inmediaciones son lo suficientemente anchas. Y la gente aparca en las aceras porque la calzada no es lo suficientemente ancha y, de lo contrario, los espejos se romper\u00e1n o los servicios de emergencia no podr\u00e1n pasar”.<\/p>\n

Duraci\u00f3n<\/h2>\n

Seg\u00fan Monique, deber\u00eda haber un mejor control de los veh\u00edculos estacionados en las intersecciones, lo que hace que la situaci\u00f3n sea confusa. “Pero aqu\u00ed en el distrito no tenemos presi\u00f3n de aparcamiento. Por eso nadie quiere aparcar en ese garaje. Tambi\u00e9n porque esperamos que los precios de un garaje as\u00ed se vuelvan muy caros m\u00e1s adelante”.<\/p>\n

Los vecinos de Sonneborn consideran que la posibilidad de construir un garaje en Haarlem-Noord est\u00e1 en juego como una presi\u00f3n injusta. “Se nos mete en la garganta cuando no lo queremos en absoluto”. Los miembros del consejo de la comisi\u00f3n de Desarrollo se reunir\u00e1n el pr\u00f3ximo jueves para discutir la financiaci\u00f3n del garaje, que deber\u00eda costar 12 millones de euros. <\/p>\n<\/div>\n


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