Se ha creado la presa en Grave. El agujero que hab\u00eda aparecido en el azud en los \u00faltimos d\u00edas ha sido cerrado de nuevo. As\u00ed lo informa el Rijkswaterstaat. Se necesitaron casi dos d\u00edas para cerrar el agujero en la presa. Mientras tanto, el nivel del agua en el Mosa entre Sambeek y Grave sigui\u00f3 bajando. <\/p>\n
Poco despu\u00e9s de las diez de la noche del s\u00e1bado lleg\u00f3 la noticia de salvaci\u00f3n: los mamparos de la presa de Grave est\u00e1n de nuevo en su lugar. El agua ya no sale del vertedero. Por lo tanto, el nivel del agua en el Mosa entre Sambeek y Grave volver\u00e1 a subir lentamente. <\/p>\n
Yugos da\u00f1ados<\/strong> El deflector que se hab\u00eda dispuesto para realizar los trabajos en el azud fue succionado por el agujero creado. Mientras tanto, el agua de la presa flu\u00eda por ese agujero. Como resultado, el nivel del agua en Mosa baj\u00f3. <\/p>\n El tr\u00e1fico mar\u00edtimo en el Mosa se interrumpi\u00f3 inmediatamente. Y como el nivel del agua segu\u00eda bajando, acechaban m\u00e1s problemas. Por ejemplo en puertos deportivos. Se cerraron las esclusas de la zona y el transporte interior tuvo que tener en cuenta desv\u00edos y grandes retrasos. <\/p>\n Enorme presi\u00f3n de agua Esto provoc\u00f3 que el nivel del agua en el Mosa descendiera a\u00fan m\u00e1s de lo que ya lo hac\u00eda. Pero el s\u00e1bado por la tarde logramos volver a colocar esos yugos. Y una vez que esos yugos estuvieran en su lugar, los mamparos tambi\u00e9n podr\u00edan volver a colocarse en su lugar. Y con esto se cierra el agujero y el nivel del agua en Mosa puede volver a subir. <\/p>\n 3 cent\u00edmetros por hora<\/strong>
Los problemas comenzaron el viernes por la ma\u00f1ana, durante los trabajos de mantenimiento. Dos yugos resultaron da\u00f1ados. Estos son los pilotes entre los que cuelgan las compuertas de una presa. Esto permite que las diapositivas se abran y cierren. Una presa tiene varias de esas compuertas m\u00f3viles, que pueden dejar pasar m\u00e1s o menos agua. De esta forma se puede controlar el nivel del agua en el r\u00edo. <\/p>\n
<\/strong>Fue muy dif\u00edcil volver a sacar ese deflector del agujero, debido a la enorme presi\u00f3n del agua sobre \u00e9l. Eso s\u00f3lo funcion\u00f3 el s\u00e1bado. Luego tambi\u00e9n hubo que volver a colocar los yugos. Para que la presi\u00f3n del agua fuera un poco menor, tambi\u00e9n se abrieron las otras compuertas del vertedero. <\/p>\n
Pasar\u00e1 alg\u00fan tiempo antes de que el nivel del agua vuelva a la normalidad. Seg\u00fan Nico Evens, del Koninklijke Binnenvaart Nederland, el agua del Mosa puede subir unos tres cent\u00edmetros por hora. A este ritmo, el Maas no volver\u00e1 a ser navegable correctamente para los navegantes del interior hasta el lunes, opina. <\/p>\n<\/div>\n