{"id":933103,"date":"2023-09-02T18:10:01","date_gmt":"2023-09-02T18:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-vence-por-poco-a-verstappen-en-la-batalla-por-la-pole-en-monza\/"},"modified":"2023-09-02T18:10:05","modified_gmt":"2023-09-02T18:10:05","slug":"sainz-vence-por-poco-a-verstappen-en-la-batalla-por-la-pole-en-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-vence-por-poco-a-verstappen-en-la-batalla-por-la-pole-en-monza\/","title":{"rendered":"Sainz vence por poco a Verstappen en la batalla por la pole en Monza"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\"><!--[--><\/p>\n<hr class=\"app-divider\" aria-hidden=\"true\"\/>\n<header class=\"article-meta article-meta--top\">\n<p><!--[--><span class=\"article-meta__info\"><!----> 02 sep 2023 om 17:03 <!----><\/span><span class=\"article-meta__info\"><!----> Update: 16 minuten geleden <!----><\/span><!--]--><\/p>\n<\/header>\n<p>Carlos Sainz arrancar\u00e1 el domingo desde la pole el Gran Premio de Italia.  El espa\u00f1ol fue ligeramente m\u00e1s r\u00e1pido que el l\u00edder de la Copa del Mundo, Max Verstappen, frente a su propio p\u00fablico de Ferrari en Monza.  Su compa\u00f1ero de equipo Charles Leclerc fue el tercero m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<article class=\"embed-block\">\n<section class=\"web-embed body-style body-style--s1 embed-block__content\"\/><\/article>\n<aside class=\"banner banner--wsc-r1 banner--hide-double-column\"\/>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Sainz super\u00f3 el tiempo de Verstappen en el \u00faltimo minuto con una diferencia de 0,013 segundos en un apasionante final de clasificaci\u00f3n.  Esto provoc\u00f3 un gran grito de alegr\u00eda por parte del p\u00fablico italiano.  Eso es lo que hicieron <em>tifosi<\/em> incluso cuando Leclerc marc\u00f3 el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido poco antes, pero su compa\u00f1ero de equipo y Verstappen fueron a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pidos por detr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Durante la clasificaci\u00f3n, ambos pilotos de Ferrari todav\u00eda estaban bajo investigaci\u00f3n porque salieron de boxes en una vuelta demasiado lenta en la primera parte de la clasificaci\u00f3n.  La direcci\u00f3n de carrera decidi\u00f3 no sancionar por esto.  Seg\u00fan Sainz, conduc\u00eda despacio para no estorbar a los dem\u00e1s conductores y habr\u00eda sido menos seguro si hubiera ido m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"contextual\"><!--[--><\/p>\n<h2 class=\"textblock heading heading--contextualblock\"><!----> Top tien kwalificatie <!----><\/h2>\n<div class=\"textblock summary-body\">\n<ul>\n<li>1. Carlos Sainz (Ferrari): 1.20,294<\/li>\n<li>2. Max Verstappen (Red Bull): +0,013<\/li>\n<li>3. Charles Leclerc (Ferrari): +0,067<\/li>\n<li>4. George Russell (Mercedes): +0,377<\/li>\n<li>5. Sergio P\u00e9rez (Red Bull): +0,394<\/li>\n<li>6. Alexander Albon (Williams): +0,466<\/li>\n<li>7. Oscar Piastri (McLaren): +0,491<\/li>\n<li>8. Lewis Hamilton (Mercedes): +0,526<\/li>\n<li>9. Lando Norris (McLaren): +0,685<\/li>\n<li>10. Fernando Alonso (Aston Martin): +1,123<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/section>\n<h2 class=\"textblock heading\"><!---->  Por tercera vez Red Bull no logra la pole <!----><\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Fue la tercera vez esta temporada que un piloto que no pertenece a Red Bull fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n.  Anteriormente, Charles Leclerc triunf\u00f3 en Bak\u00fa y Lewis Hamilton consigui\u00f3 la pole en Hungr\u00eda.  En B\u00e9lgica, Leclerc tambi\u00e9n parti\u00f3 desde la pole, pero eso fue despu\u00e9s de una penalizaci\u00f3n en parrilla de Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Ferrari puede manejar la configuraci\u00f3n de baja carga aerodin\u00e1mica que se requiere en el r\u00e1pido Monza.  Pero durante las breves simulaciones de carrera en los segundos entrenamientos libres qued\u00f3 claro que Verstappen normalmente es m\u00e1s r\u00e1pido en una serie de vueltas m\u00e1s largas.  Esa imagen tambi\u00e9n se vio en Monza el a\u00f1o pasado, cuando Ferrari fue r\u00e1pido en una vuelta y fue inferior a Red Bull en carrera.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Mercedes, McLaren y Aston Martin no compitieron por la pole, al igual que el quinto clasificado Sergio P\u00e9rez.  Lewis Hamilton, que el jueves ampli\u00f3 dos a\u00f1os su contrato con Mercedes, tuvo que conformarse con la octava plaza de la parrilla.  Oscar Piastri y Lando Norris terminaron s\u00e9ptimo y noveno respectivamente con sus McLarens.<\/p>\n<\/div>\n<ul class=\"contentlist contentlist--teaser\"><!--[--><\/p>\n<li class=\"contentlist__item\"\/><!--]--><\/ul>\n<h2 class=\"textblock heading\"><!---->  Experimento con neum\u00e1ticos en Monza <!----><\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Los equipos de Monza se enfrentan a un experimento con neum\u00e1ticos de F\u00f3rmula 1. Al igual que en Hungr\u00eda, cada piloto recibe no trece, sino once juegos de neum\u00e1ticos para el fin de semana (tres duros, cuatro medios y cuatro blandos).  Adem\u00e1s, se tuvo que utilizar la banda dura en el Q1, la banda media en el Q2 y la banda blanda en el Q3.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>El l\u00edder del Mundial, Verstappen, intenta ganar su d\u00e9cima carrera consecutiva el domingo.  Desde su victoria en Zandvoort el fin de semana pasado, el holand\u00e9s comparte el r\u00e9cord de m\u00e1s victorias consecutivas con Sebastian Vettel.  El Gran Premio de Italia comienza a las 15.00 horas.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/formule-1\/6279229\/sainz-verslaat-verstappen-nipt-in-strijd-om-poleposition-op-monza.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>02 sep 2023 om 17:03 Update: 16 minuten geleden Carlos Sainz arrancar\u00e1 el domingo desde la pole el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":933104,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1121,25370,276,3750,2251,555,18631,231,4403,2992,2454],"class_list":["post-933103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-batalla","tag-carlos-leclerc","tag-formula-1","tag-max-verstappen","tag-monza","tag-poco","tag-pole","tag-por","tag-sainz","tag-vence","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/933104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=933103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=933103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}