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En los a\u00f1os 70 y 80, el fot\u00f3grafo Harry Verkuijlen siempre estuvo presente cuando se celebr\u00f3 el Gran Premio de F\u00f3rmula 1 en Zandvoort. Con motivo de las Jornadas del Patrimonio de los d\u00edas 9 y 10 de septiembre, por una vez ha sacado toda su obra del armario. Se puede ver en el Ayuntamiento de Zandvoort.<\/p>\n<\/div>\n
Verkuijlen (73), fot\u00f3grafo de la era anal\u00f3gica, se siente honrado por la invitaci\u00f3n a exponer su trabajo en Zandvoort. Durante su paso por el Gran Premio, tom\u00f3 muchas m\u00e1s fotograf\u00edas de las que publicaron sus clientes, el Haagsche Courant y el Rotterdams Dagblad. <\/p>\n
Para que los visitantes pudieran ver sus mejores fotograf\u00edas, empez\u00f3 a clasificarlas con mucha antelaci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 no deber\u00eda faltar en la exposici\u00f3n? Mata a tus seres queridos, es un trabajo incre\u00edble. Todas las fotos son igualmente dulces para \u00e9l. <\/p>\n<\/div>\n Como anticipo de la exposici\u00f3n, que abarca los a\u00f1os 1970 y 1980, Verkuijlen ha elegido cuatro fotograf\u00edas de su extensa colecci\u00f3n para NH que tienen un significado especial para \u00e9l y que tienen una historia especial asociada a ellas. <\/p>\n El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n La foto de arriba marca el comienzo de la carrera period\u00edstica de Verkuijlen, hace exactamente cincuenta a\u00f1os. En ediciones anteriores, De Hagenaar tuvo que tomar sus fotograf\u00edas como espectador de pago, pero el 29 de julio de 1973 se le permiti\u00f3 salir a la carretera como fot\u00f3grafo de prensa acreditado. <\/p>\n Verkuijlen: “Eleg\u00ed esta porque es mi primera foto como fotoperiodista profesional. Puedes ver el comienzo con Ronnie Peterson, el posterior ganador Jackie Stewart y el n\u00famero dos franc\u00e9s Francois Cevert. Es especial que pude subir esa foto. close. Como fot\u00f3grafos est\u00e1bamos casi en la pista. Ten\u00edamos una enorme libertad de movimiento, que ya no es comparable a la de ahora”. <\/p>\n A\u00fan as\u00ed, hay presi\u00f3n en esta carrera. Debido a que el circuito de Zandvoort no era lo suficientemente seguro, en 1972 no se celebr\u00f3 ning\u00fan Gran Premio de F\u00f3rmula 1. Ese tiempo se aprovech\u00f3 para renovar la pista e instalar barreras de seguridad por todas partes. A pesar de las mejoras, ser\u00e1 un Gran Premio espectacular. <\/p>\n En la octava vuelta, el ingl\u00e9s Roger Williamson sufre una revent\u00f3n. Su auto da vuelta y se detiene, quem\u00e1ndose contra las barandillas. David Purley sigue intentando salvar a su compatriota. En vano. <\/p>\n Harry Verkuijlen se encuentra en ese momento en el Tarzanbocht. Ah\u00ed es donde cree que puede hacer las im\u00e1genes m\u00e1s bellas. “Me enter\u00e9 del accidente a trav\u00e9s de los parlantes y fui all\u00ed lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. No fue f\u00e1cil, encontr\u00e9 alambre de p\u00faas por todas partes. Tom\u00e9 una foto desde lejos del humo negro y devast\u00e9 a la gente que lo miraba. No est\u00e1 en pie. entre los cuatro primeros, porque quer\u00eda mantenerlo un poco alegre”. La fotograf\u00eda se exhibir\u00e1 en la exposici\u00f3n. <\/p>\n El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n Verkuijlen eligi\u00f3 la foto de arriba por la \u00e9poca. “Ves a Niki Lauda y Alain Prost en 1985 viendo los tiempos de entrenamiento de otros pilotos en un monitor antiguo a lo largo de la pista. Es bueno comparar eso con la enorme cantidad de informaci\u00f3n y la bater\u00eda de pantallas que tienen disponibles hoy en d\u00eda. Yo tambi\u00e9n ten\u00eda “Tenemos un gran respeto por estos pilotos. Lauda y Prost fueron primero y segundo respectivamente en Zandvoort ese a\u00f1o”.<\/p>\n Por cierto, este es el \u00faltimo Gran Premio antes de que la carrera regrese a Zandvoort en 2021. <\/p>\n El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n Harry Verkuijlen est\u00e1 orgulloso de la foto de arriba, tambi\u00e9n de 1985. “En esta imagen de Nelson Piquet se siente la velocidad a la que circula el coche. Con los equipos actuales es m\u00e1s f\u00e1cil captar la velocidad. Esta la tom\u00e9 con una velocidad de obturaci\u00f3n baja y moviendo mi c\u00e1mara con el auto. Como en mi \u00e9poca todas las fotos ten\u00edan que revelarse primero, s\u00f3lo m\u00e1s tarde se sab\u00eda si hab\u00edan quedado bien. Bueno, puedo decir lo mismo de este.” <\/span><\/p>\n Verkuijlen recuerda que en 1985 invirti\u00f3 mucho tiempo en sus fotograf\u00edas. Los d\u00edas de entrenamiento estuvo presente desde muy temprano. “Entr\u00e9 al box y vi a Piquet sentado all\u00ed. Estaba muy tranquilo mirando hacia adelante. Con mucho cuidado le pregunt\u00e9 algunas cerca <\/em>permitieron tomarle fotograf\u00edas, sin casco. \u00c9l estaba bien con eso. Estaba muy relajado. Debido a ese encuentro, la foto que m\u00e1s tarde le tom\u00e9 en su coche es muy valiosa para m\u00ed”. <\/p>\n El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n Vermeulen: ”Tan modesto como era cuando entr\u00e9 en el box de Nelson Piquet, fui muy descarado cuando tom\u00e9 esta foto de James Hunt despu\u00e9s de su victoria en 1976. Acababa de terminar la ceremonia, se puede ver que tiene la copa en su mano. Me adelant\u00e9 para conseguir un primer plano de \u00e9l. Esta foto se ha vuelto m\u00e1s valiosa para m\u00ed porque ese a\u00f1o se convirti\u00f3 en campe\u00f3n mundial. Y, por supuesto, para quien era, Hunt realmente era un playboy”. <\/p>\n<\/div>\nFoto 1: el inicio de la dram\u00e1tica edici\u00f3n de 1973<\/h2>\n
Intento in\u00fatil de rescate<\/h2>\n
Foto 2: Niki Lauda y Alain Prost junto a la pista<\/h2>\n
Foto 3: La velocidad de Nelson Piquet<\/h2>\n
Encuentro \u00fanico<\/h2>\n
Foto 4: Playboy James Hunt toma un sorbo <\/h2>\n
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