{"id":932999,"date":"2023-09-02T16:17:59","date_gmt":"2023-09-02T16:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-ferrari-no-fue-penalizado\/"},"modified":"2023-09-02T16:18:02","modified_gmt":"2023-09-02T16:18:02","slug":"por-que-ferrari-no-fue-penalizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-ferrari-no-fue-penalizado\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Ferrari no fue penalizado"},"content":{"rendered":"\n
\n

Charles Leclerc y Carlos Sainz rompieron las normas en la clasificaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 para el Gran Premio de Italia de 2023 en Monza al superar el tiempo m\u00e1ximo permitido por vuelta en la Q1. Este comportamiento no fue castigado. Pero \u00bfpor qu\u00e9 los comisarios deportivos de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) decidieron absolver?<\/p>\n

El veredicto dec\u00eda: “Ambos pilotos actuaron apropiadamente, redujeron la velocidad y condujeron hasta el borde de la pista para evitar interponerse en el camino de los dem\u00e1s conductores. Ambos lo dejaron muy claro, permitiendo que cuatro conductores pasaran y un carril libre. Por lo tanto, los comisarios concluyen que no condujeran ‘innecesariamente despacio'”.<\/p>\n

Los comisarios deportivos est\u00e1n seguros de que Leclerc y Sainz s\u00f3lo se mantuvieron “ligeramente” durante el tiempo m\u00e1ximo porque no quer\u00edan estorbar a nadie. “Tambi\u00e9n est\u00e1 en las reglas”, dice el jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, en “Sky”. “Es legal sobrepasar el tiempo m\u00e1ximo reduciendo la velocidad para dejar pasar a alguien. Y eso es exactamente lo que pas\u00f3”.<\/p>\n

“Circunstancias extraordinarias” permiten a Ferrari salirse con la suya<\/h2>\n

Porque en las notas del director de carrera Niels Wittich sobre el Gran Premio de Italia se lee en el punto 4.2: El tiempo m\u00e1ximo s\u00f3lo podr\u00e1 superarse en “circunstancias extraordinarias” y s\u00f3lo si los comisarios deportivos consideran que estas circunstancias especiales son permisibles.<\/p>\n

El piloto de Ferrari, Carlos Sainz, insiste en estas circunstancias extraordinarias cuando afirma: “Tuve que reducir la velocidad para no obstaculizar a otros coches en las vueltas r\u00e1pidas. Era casi imposible mantener el tiempo de vuelta indicado por el director de carrera”. “<\/p>\n

<\/p>\n

Est\u00e1 seguro de que si s\u00f3lo se hubiera preocupado por respetar el tiempo m\u00e1ximo, el recorrido habr\u00eda sido demasiado estrecho. “Entonces habr\u00eda obstaculizado a mis oponentes”, dice Sainz. “As\u00ed que fuimos a lo seguro y preferimos no estorbar. E incluso si eso significaba que estaba uno o dos segundos por encima del tiempo m\u00e1ximo, parec\u00eda m\u00e1s sensato no estorbar”.<\/p>\n

Sainz no esperaba un penalti<\/h2>\n

La decisi\u00f3n de los comisarios se tom\u00f3 al final de la clasificaci\u00f3n y no, como se anunci\u00f3 inicialmente, despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n. Sainz, por tanto, se enter\u00f3 de su absoluci\u00f3n en la rueda de prensa, pero anteriormente hab\u00eda afirmado que “no le preocupaba” que pudiera recibir una sanci\u00f3n porque cre\u00eda que hab\u00eda actuado correctamente.<\/p>\n

Para Ferrari, con el primer y tercer puesto de Sainz y Leclerc, fue la actuaci\u00f3n m\u00e1s exitosa hasta el momento en la clasificaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1 en la temporada 2023.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Charles Leclerc y Carlos Sainz rompieron las normas en la clasificaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 para el Gran<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":933000,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[25370,31269,155421,28725,4402,276,244,54009,7858,231,387],"class_list":["post-932999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-carlos-leclerc","tag-carlos-sainz","tag-deportes-de-motor","tag-deportes-generales","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-fue","tag-gran-premio-de-italia","tag-penalizado","tag-por","tag-que"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/932999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=932999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/932999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/933000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=932999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=932999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=932999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}