37<\/p>\n
14:07<\/p>\n
M\u00e1s problemas en Alfa Romeo<\/p>\n
M\u00e1s problemas para Alfa Romeo. Ambos conductores luchan por aterrizar el coche. Bottas tambi\u00e9n not\u00f3 un bloqueo en la parte trasera. Est\u00e1 de camino a boxes despu\u00e9s de decir que su coche era “inconducible”.<\/p>\n<\/div>\n
35<\/p>\n
14:05<\/p>\n
Sainz en segundo lugar<\/p>\n
Carlos Sainz ocupa el segundo lugar detr\u00e1s de Verstappen con el neum\u00e1tico duro usado. Estaba a s\u00f3lo 0,046 segundos de su competidor en el Red Bull. <\/p>\n<\/div>\n
33<\/p>\n
14:04<\/p>\n
Radio de boxes Sergio P\u00e9rez<\/p>\n
carreras de toro rojo<\/p>\n
“Probemos con un rebufo, todav\u00eda no lo hemos tenido”, dice por radio Sergio P\u00e9rez, que ahora buscar\u00e1 un competidor al que agarrarse. <\/p>\n<\/div>\n
32<\/p>\n
14:02<\/p>\n
Todo a la vez<\/p>\n
Mientras tanto, todos los pilotos en pista han podido completar al menos una vuelta cronometrada. Los sospechosos habituales se pueden encontrar en el frente. Despu\u00e9s de los problemas iniciales, Alfa Romeo se encuentra al final de la clasificaci\u00f3n. En Haas tampoco sucede gran cosa. <\/p>\n<\/div>\n
29<\/p>\n
14:02<\/p>\n
Radio de boxes Max Verstappen<\/p>\n
![\"Max](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680415293_484_LIVE-Australien-GP-der-Formel-1.png\" "\\"Max")
<\/div>\ncarreras de toro rojo<\/p>\n
“Me entra demasiado aire en el casco”, dice Verstappen por la radio del equipo. <\/p>\n<\/div>\n
25<\/p>\n
13:55<\/p>\n
Bottas tambi\u00e9n rueda<\/p>\n
Valtteri Bottas tambi\u00e9n pudo salir de su box y empezar a entrenar en Monza. Max Verstappen sigue siendo el l\u00edder. <\/p>\n<\/div>\n
24<\/p>\n
13:54<\/p>\n
Williams inicia la sesi\u00f3n<\/p>\n
Ahora Williams tambi\u00e9n inicia la sesi\u00f3n. Logan Sargeant y Alex Albon salen a la pista con el compuesto de neum\u00e1ticos m\u00e1s blando. Zhou tambi\u00e9n est\u00e1 de nuevo en la carretera despu\u00e9s de problemas t\u00e9cnicos. <\/p>\n<\/div>\n
19<\/p>\n
13:49<\/p>\n
Todav\u00eda no hay Williams <\/p>\n
Aunque muchos ya est\u00e1n completando su primera vuelta, Williams es el \u00fanico equipo junto con Alfa Romeo donde ninguno de los pilotos ha completado una vuelta. Actualmente s\u00f3lo cinco de los 20 pilotos est\u00e1n en la pista. <\/p>\n<\/div>\n
diecis\u00e9is<\/p>\n
13:46<\/p>\n
La nueva mejor vuelta de Max Verstappen<\/p>\n
<\/div>\ncarreras de toro rojo<\/p>\n
Max Verstappen pudo reducir a\u00fan m\u00e1s su mejor tiempo. En su \u00faltima vuelta tard\u00f3 1:22.657 minutos. <\/p>\n<\/div>\n
13.<\/p>\n
13:43<\/p>\n
Muchas mezclas diferentes<\/p>\n
Los pilotos utilizan actualmente todos los tipos de neum\u00e1ticos. Red Bull, Ferrari y Mercedes apuestan por lo duro. Mientras tanto, en Alpin, ambos pilotos tienen el coche blando, mientras que Aston Martin ha enviado a sus pilotos con medio. <\/p>\n<\/div>\n
11.<\/p>\n
13:42<\/p>\n
La nueva mejor vuelta de Max Verstappen<\/p>\n
<\/div>\ncarreras de toro rojo<\/p>\n
Max Verstappen marca un nuevo mejor tiempo con 1:23.027. El segundo es Carlos Sainz. Nico H\u00fclkenberg hab\u00eda comenzado el primer entrenamiento con la media y ocupa el d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n<\/div>\n
10<\/p>\n
13:40<\/p>\n
Williams sigue sin vueltas<\/p>\n
Los dos pilotos de Williams siguen sin dar vueltas en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres. Yuki Tsunoda solo estuvo fuera una vuelta con su AlphaTauri y actualmente se encuentra en boxes. <\/p>\n<\/div>\n
9.<\/p>\n
13:39<\/p>\n
Nueva mejor vuelta de Oscar Piastri<\/p>\n
![\"\u00d3scar](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EN-DIRECTO-La-Formula-1-hace-escala-en-Canada.png\" "\\"\u00d3scar")
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
El mejor tiempo en el primer entrenamiento va mejorando constantemente. Verstappen marc\u00f3 un tiempo de 1:23.479 con el duro, pero poco despu\u00e9s fue superado por Oscar Piastri, que fue 0.033 segundos m\u00e1s r\u00e1pido con el blando. <\/p>\n<\/div>\n
6.<\/p>\n
13:37<\/p>\n
Defecto en Guanyu Zhou<\/p>\n
![\"Guanyuzhou\"](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EN-VIVO-\u00bfQuien-se-llevara-la-pole-en-Canada.png\" "\\"Guanyuzhou\\"\/")
<\/div>\nEquipo Alfa Romeo F1<\/p>\n
Guanyu Zhou tambi\u00e9n parece tener un problema mayor. Zhou se ha detenido al final del pit lane y no puede continuar. Los mec\u00e1nicos lo recuperan. Parece haber problemas con el sistema antibloqueo de Alfa Romeo.<\/p>\n<\/div>\n
5.<\/p>\n
13:35<\/p>\n
Nueva mejor vuelta de Oscar Piastri<\/p>\n
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
Oscar Piastri sigue con el neum\u00e1tico blando y cruza la meta con un tiempo de 1:24.241. Mientras tanto, Valtteri Bottas tuvo problemas cuando quiso salir de boxes. Lo empujan de regreso a su garaje. <\/p>\n<\/div>\n
4.<\/p>\n
13:34<\/p>\n
Tiempos de primera vuelta<\/p>\n
![\"Lewis](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680415292_415_LIVE-Australien-GP-der-Formel-1.png\" "\\"Lewis")
<\/div>\nEquipo Mercedes AMG F1<\/p>\n
Est\u00e1n los primeros tiempos de vuelta. Lewis Hamilton marca un 1:24.429 al inicio de los entrenamientos. Estaba con el compuesto de neum\u00e1ticos m\u00e1s duro. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
13:33<\/p>\n
Norris con medidores <\/p>\n
A los equipos tambi\u00e9n les gusta probar la aerodin\u00e1mica en la pista de Monza. Algunos est\u00e1n en los coches con pintura especial que muestra el flujo de aire, otros tienen instrumentos de medici\u00f3n en el coche. Por ejemplo Lando Norris. <\/p>\n<\/div>\n
1.<\/p>\n
1:30 de la tarde<\/p>\n
Iniciar el primer entrenamiento<\/p>\n
El sem\u00e1foro est\u00e1 en verde, ha comenzado el primer entrenamiento libre en Monza. Los primeros coches ya est\u00e1n en la pista. Entre ellos Felipe Drugovich, campe\u00f3n de F\u00f3rmula 2 el a\u00f1o pasado. Se le permite conducir el coche de Lance Stroll en la primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica.<\/p>\n<\/div>\n
13:24<\/p>\n
La ruta<\/p>\n
El circuito de Monza es uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos del calendario de F\u00f3rmula 1. Con sus largas rectas y curvas r\u00e1pidas, ofrece a los conductores un entorno desafiante para mostrar sus habilidades de conducci\u00f3n y el rendimiento de sus coches, raz\u00f3n por la que a menudo se hace referencia al circuito como la \u00faltima pista de alta velocidad de la era moderna. La curva m\u00e1s famosa es la Parab\u00f3lica, una r\u00e1pida curva a derechas al final de la recta principal. Las chicanes de Ascari y las curvas de Lesmo son otros tramos muy conocidos del recorrido.<\/p>\n<\/div>\n
13:21<\/p>\n
\u00bfQui\u00e9n es el primer perseguidor?<\/p>\n
Verstappen es actualmente el brillante n\u00famero uno de la F\u00f3rmula 1, pero detr\u00e1s sigue apretado y hay varios equipos que quieren ponerle la vida dif\u00edcil a los Bulls. A McLaren ciertamente le gustar\u00eda atacar, sobre todo porque en Zandvoort se regal\u00f3 un mejor resultado bajo el caos de la lluvia. A Ferrari sin duda le gustar\u00eda mostrarse ante los aficionados locales, y en lo que respecta a los primeros puestos tambi\u00e9n hay que tener en cuenta a Aston Martin y Mercedes.<\/p>\n<\/div>\n
13:14<\/p>\n
Lawson contin\u00faa como sustituto de Ricciardo<\/p>\n
Despu\u00e9s de que Daniel Ricciardo se retirara tras romperse la mano en el accidente de entrenamiento en Zandvoort, el piloto suplente Liam Lawson volver\u00e1 al AlphaTauri en Monza. El neozeland\u00e9s termin\u00f3 13\u00ba en el \u00faltimo Gran Premio y realiz\u00f3 un muy buen trabajo en condiciones dif\u00edciles. As\u00ed que ser\u00e1 interesante ver qu\u00e9 ofrece este fin de semana, donde ha tenido m\u00e1s tiempo de preparaci\u00f3n para la carrera.<\/p>\n<\/div>\n
13:08<\/p>\n
Hamilton y Russell renuevan en Mercedes<\/p>\n
Despu\u00e9s de que Haas ya hubiera anunciado su pareja de pilotos para el pr\u00f3ximo a\u00f1o en Zandvoort, Mercedes hizo lo mismo en Monza. Lewis Hamilton y George Russell seguir\u00e1n conduciendo para el equipo. Tanto los pilotos como el equipo han ampliado su contrato hasta el final de la temporada 2025, es decir, varios a\u00f1os m\u00e1s, lo que permite una planificaci\u00f3n a largo plazo. Una decisi\u00f3n que significa para Mick Schumacher que no encontrar\u00e1 un lugar en el equipo para el que actualmente trabaja como piloto de pruebas, al menos durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n
13:01<\/p>\n
Verstappen domina la F\u00f3rmula 1<\/p>\n
Todo parece ir seg\u00fan lo previsto en Max Verstappen. En su carrera de casa en Zandvoort, el holand\u00e9s celebr\u00f3 recientemente su novena victoria consecutiva en un Gran Premio, igualando el r\u00e9cord anterior de Sebastian Vettel. En Monza, el l\u00edder del campeonato mundial podr\u00eda coronarse ahora como poseedor del r\u00e9cord \u00fanico. Incluso si siempre es posible dar sorpresas en la pista de Italia, probablemente ser\u00e1 dif\u00edcil superar el dominio del conjunto Verstappen\/Red Bull. El chico problem\u00e1tico del equipo, por el contrario, sigue siendo Sergio P\u00e9rez, que estuvo claramente detr\u00e1s de su competidor interno, especialmente en la clasificaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
12:51<\/p>\n
\u00a1Bienvenido!<\/p>\n
En la F\u00f3rmula 1 no hay tiempo para tomarse un respiro. Despu\u00e9s del fin de semana en Zandvoort, nos dirigimos a Monza, donde est\u00e1 prevista la segunda carrera tras las vacaciones de verano. A las 13:30 horas comienza el 1er entrenamiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n