“\u00a1Se\u00f1ora! Se acabaron los scooters en Par\u00eds\u201d.<\/p>\n
El estudiante Thibault Lacaze (17) me ve juguetear con mi scooter el\u00e9ctrico de alquiler, con el que quer\u00eda pasar por \u00faltima vez bajo la Torre Eiffel este 30 de agosto. Pero mientras me deslizaba por el Quai d’Orsay y casi alcanzaba a ver la famosa torre, sent\u00ed como si hubiera ca\u00eddo en un ba\u00f1o de melaza. <\/p>\n
\u201cLe pusieron freno\u201d, afirma Lacaze, que tambi\u00e9n acab\u00f3 en el ba\u00f1o de alm\u00edbar con un amigo en la parte trasera de su patinete compartido de la marca TIER. Abre el mapa de su aplicaci\u00f3n TIER y efectivamente: esta parte de Par\u00eds de repente se ti\u00f1e de rojo y, por tanto, es intransitable. <\/p>\n
Se trata de la \u00faltima fase antes de que los patinetes el\u00e9ctricos de alquiler desaparezcan por completo de la capital francesa a partir del 1 de septiembre. Los propios parisinos decidieron eso: votaron en un verdadero refer\u00e9ndum parcial. casi el 90 por ciento <\/a> de los votantes el pasado mes de abril contra el trotinettes y servicio libre<\/em>. “Una victoria para la democracia local”, dijo radiante la alcaldesa ana hidalgo<\/a>. <\/p>\n Lacaze est\u00e1 desanimado. Utiliza los patinetes todos los d\u00edas para ir al colegio, a sus abuelos o a sus amigos. “Es divertido<\/em> y no est\u00e1s bajo tierra todo el tiempo en el metro\u201d. Todo el refer\u00e9ndum (a \u00e9l mismo no se le permiti\u00f3 votar siendo menor de edad), piensa cero<\/em>. \u201cS\u00f3lo votaron los mayores. No les gustan los pasos.” <\/p>\n No se equivoca: el d\u00eda del refer\u00e9ndum circularon innumerables fotograf\u00edas de colegios electorales con filas parisinos de pelo gris<\/a>. Otro obst\u00e1culo para los entusiastas de los scooters es la baja participaci\u00f3n: vot\u00f3 menos del 7,5 por ciento de los 1,4 millones de votantes habilitados en Par\u00eds. <\/p>\n \t\tLea tambi\u00e9n: Par\u00eds quiere convertirse en la capital mundial de la bicicleta<\/strong> Dar un paso es divertido<\/em>: con el viento en tu cabello sin casco pasas r\u00e1pidamente por toda la belleza que Par\u00eds tiene para ofrecer. Pero tambi\u00e9n hay que hacer todo lo posible para evitar chocar con muchos otros scooters, monociclos el\u00e9ctricos, ciclistas, as\u00ed como autobuses y taxis con los que hay que compartir muchos de los carriles bici de Par\u00eds. Aunque el n\u00famero de patinetes se ha reducido considerablemente en los \u00faltimos a\u00f1os y algunos patinetes tienen un bloqueo de alcoholemia, a veces las cosas salen mal. En 2022, tres personas murieron en accidentes con un patinete el\u00e9ctrico en Par\u00eds; casi 500 resultaron heridos<\/a>. <\/p>\n Y aunque los cr\u00edticos dicen que Hidalgo deber\u00eda preocuparse por problemas reales -desde la falta de refugio para los drogadictos hasta las molestias de las ratas-, las medidas claramente provocan irritaci\u00f3n entre algunos parisinos. <\/p>\n Por ejemplo, Harry, de 70 a\u00f1os, se burla de m\u00ed cuando aparco mi scooter en una plaza de aparcamiento frente al hotel que dirige. “Todo el mundo tira esos scooters frente a la entrada de mi hotel y en cualquier momento del d\u00eda”. Sus clientes se quejaron varias veces de que se despertaban por la noche cuando gente borracha tiraba su scooter. Por lo tanto, Harry ha votado en contra de las medidas. \u201cY el 1 de septiembre lo celebrar\u00e9\u201d. <\/p>\n No es una fiesta para el estudiante Lacaze, pero ya tiene una alternativa: una suscripci\u00f3n a las bicicletas compartidas de V\u00e9lib, tambi\u00e9n mucho m\u00e1s baratas que los scooters de TIER. Pero menos divertido<\/em>.<\/p>\n \t\tLea tambi\u00e9n: El avance de los patinetes el\u00e9ctricos est\u00e1 dando dolores de cabeza a las ciudades europeas<\/strong>
\n<\/span><\/p>\nAccidentes y molestias<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1693554236_117_Ya-no-es-posible-pasar-por-debajo-de-la-Torre.jpg\"\/)
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