El tel\u00f3n amenaza con caer para Holland Norway Lines. El servicio de ferry parece haber tenido problemas principalmente debido a una mala iniciativa empresarial, ya que hay mucho inter\u00e9s en cruzar a Noruega. <\/p>\n
El hecho de que Holland Norway Lines haya solicitado un aplazamiento de pago esta semana no es una gran sorpresa. Desde el principio muchas cosas salieron mal con el servicio de ferry. El ferry MS Romantika, de veinte a\u00f1os de antig\u00fcedad, sol\u00eda llegar tarde o no zarpaba, los pasajeros se quejaban de reservas duplicadas y de la falta de entretenimiento a bordo. Adem\u00e1s, la empresa tuvo que aumentar considerablemente los precios del cruce debido al aumento de los costes energ\u00e9ticos. <\/p>\n
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El golpe mortal fue la salida forzosa de Eemshaven esta primavera. El servicio de ferry utiliz\u00f3 temporalmente un muelle comunitario all\u00ed, pero no cumpli\u00f3 su promesa de construir una instalaci\u00f3n propia. Result\u00f3 imposible encontrar patrocinadores financieros para el proyecto. Como en Eemshaven no siempre hab\u00eda sitio, la empresa se traslad\u00f3 primero a Cuxhaven y despu\u00e9s a Emden. Para los pasajeros holandeses, zarpar desde Alemania significaba conducir mucho m\u00e1s tiempo. Adem\u00e1s, los transportistas ya no estaban interesados \u200b\u200ben el servicio de ferry porque en Alemania pueden cargar menos sus camiones. <\/p>\n
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En este contexto, es casi un milagro que en un a\u00f1o y medio se hayan transportado casi 400.000 pasajeros, como afirma HNL. El hecho de que la conexi\u00f3n est\u00e9 fracasando ahora parece deberse principalmente a un esp\u00edritu empresarial deficiente. En poco tiempo, el servicio de ferry logr\u00f3 generar entusiasmo a ambos lados del Mar del Norte. El entusiasmo por la traves\u00eda a Noruega ciertamente est\u00e1 presente en nuestro pa\u00eds. Escandinavia est\u00e1 ganando popularidad como destino de vacaciones, en parte porque el sur de Europa amenaza con volverse inhabitable durante la temporada alta debido al cambio clim\u00e1tico. Por el contrario, muchos noruegos tambi\u00e9n parecen haber encontrado su camino hacia el norte de los Pa\u00edses Bajos. <\/p>\n
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Se espera que la suspensi\u00f3n de pagos de HNL no suponga el fin definitivo de la conexi\u00f3n. El potencial de este servicio de ferry es claro. S\u00f3lo esperemos que un partido m\u00e1s adecuado lo recoja y lo lleve a buen t\u00e9rmino. De ello se beneficiar\u00e1n no s\u00f3lo Groningen, sino tambi\u00e9n el resto de los Pa\u00edses Bajos. <\/p>\n
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