{"id":928681,"date":"2023-08-30T23:17:46","date_gmt":"2023-08-30T23:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduje-el-aygo-x-undercover-de-toyota-tiene-detalles-y-tecnologia-que-parecen-caros-pero-no-iras-a-ninguna-parte-con-prisa\/"},"modified":"2023-08-30T23:17:51","modified_gmt":"2023-08-30T23:17:51","slug":"conduje-el-aygo-x-undercover-de-toyota-tiene-detalles-y-tecnologia-que-parecen-caros-pero-no-iras-a-ninguna-parte-con-prisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduje-el-aygo-x-undercover-de-toyota-tiene-detalles-y-tecnologia-que-parecen-caros-pero-no-iras-a-ninguna-parte-con-prisa\/","title":{"rendered":"Conduje el Aygo X Undercover de Toyota: tiene detalles y tecnolog\u00eda que parecen caros, pero no ir\u00e1s a ninguna parte con prisa"},"content":{"rendered":"


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ESTO es lo que sucede cuando Google Translate falla.<\/p>\n

Los brit\u00e1nicos pensamos que la palabra \u201cencubierto\u201d significa trabajar en secreto, sin que otros lo conozcan ni lo vean.<\/p>\n

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El Toyota Aygo X Undercover parece ser un caso en el que Google Translate sali\u00f3 mal<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Los<\/a><\/p>\n

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Los brit\u00e1nicos pensamos que “encubierto” significa que puedes hacer algo en secreto<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Pero<\/a><\/p>\n

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Pero el autom\u00f3vil japon\u00e9s tiene l\u00e1piz labial rojo en las ruedas, parachoques, estribos laterales y un gran logo en el port\u00f3n trasero, los asientos delanteros y las alfombras.<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Pero los japoneses piensan que es todo lo contrario.<\/p>\n

Como un esp\u00eda con una nariz gigantesca y un bigote postizo. <\/p>\n

Vestido con corbata arenque y zapatos de payaso. Debe ser por eso que esta edici\u00f3n Toyota Aygo X Undercover est\u00e1 tan encubierta que bien podr\u00eda estar pintada de amarillo de alta visibilidad.<\/p>\n

Tiene l\u00e1piz labial rojo en las ruedas, parachoques, estribos laterales y las palabras \u201cCAOS\u201d y \u201cEQUILIBRIO\u201d impresas en grandes letras blancas en el techo.<\/p>\n

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\"Conduje<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"Conduje<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tambi\u00e9n tiene logotipos \u201cUNDERCOVER JUN TAKAHASHI\u201d en el port\u00f3n trasero, los asientos delanteros y las alfombras, en honor al dise\u00f1ador de moda japon\u00e9s que seleccion\u00f3 este motor de \u00a3 20 mil.<\/p>\n

Vale, lo admito. Dejando a un lado el nombre tonto, me gusta lo que Takahashi ha hecho para agregar un toque de estilo al peque\u00f1o crossover de Toyota, y particularmente en el interior.<\/p>\n

Los asientos rojo cereza parecen realmente caros. El marco de pantalla t\u00e1ctil a juego tiene un aspecto elegante.<\/p>\n

Incluso ha rociado un poco de amor en la parte trasera, aunque no puedo ver esos cuadrados geom\u00e9tricos en las alfombrillas que sobreviven a zapatos y patas embarrados en invierno.<\/p>\n

Como cualquier otro Aygo X, este tope de gama de edici\u00f3n limitada est\u00e1 propulsado por un \u00fanico motor de gasolina de tres cilindros y 1 litro (72 CV, sin turbo, sin h\u00edbrido) con opci\u00f3n de transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica de cinco velocidades.<\/p>\n

No llegar\u00e1s a ninguna parte r\u00e1pidamente con este motor.<\/p>\n

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\"Los<\/a><\/p>\n

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Los asientos rojo cereza parecen realmente caros y el marco de pantalla t\u00e1ctil a juego parece elegante<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Bromas<\/a><\/p>\n

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Bromas aparte, Takahashi realmente le ha a\u00f1adido estilo al coche.<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Y<\/a><\/p>\n

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Y sigue siendo un Toyota, as\u00ed que sabes que no te defraudar\u00e1.<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Pero obtendr\u00e1 una excelente econom\u00eda (promediamos 52 mpg), modales tranquilos en la carretera, incluso en una autopista, y un cintur\u00f3n negro ninja para abrirse paso entre el tr\u00e1fico de la ciudad y estacionarse en los espacios m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n

Adem\u00e1s, es un Toyota. Para que sepas que no te defraudar\u00e1.<\/p>\n

La protecci\u00f3n de la garant\u00eda de Toyota tiene una duraci\u00f3n de hasta diez a\u00f1os.<\/p>\n

\u00bfSe queja? El maletero es reducido, con 231 litros (el Picanto de Kia y otros son m\u00e1s grandes), pero abate los asientos traseros y tendr\u00e1s suficiente espacio (829 litros) para tragar una bolsa de golf y un carrito.<\/p>\n

Aparte de eso, el Aygo X es una joya de autom\u00f3vil y se debe aplaudir a Toyota por seguir con autos peque\u00f1os y asequibles para todos.<\/p>\n

No todo el mundo puede cambiar a un coche h\u00edbrido o el\u00e9ctrico enchufable porque la tecnolog\u00eda es cara.<\/p>\n

El Aygo X Pure m\u00e1s barato a \u00a3 15,990 tiene todo lo que necesitas:<\/p>\n

Control de crucero adaptativo, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, faros autom\u00e1ticos, Apple CarPlay y mucho kit de seguridad, todo de serie.<\/p>\n

Financia desde \u00a3 199 al mes.<\/p>\n

El Aygo X Exclusive de \u00a3 18,910 desbloquea una pantalla t\u00e1ctil m\u00e1s grande de 9 pulgadas, carga inal\u00e1mbrica de tel\u00e9fonos, aire acondicionado remoto, faros LED, aleaciones de 18 pulgadas, pintura de dos tonos y la opci\u00f3n de un techo de lona plegable el\u00e9ctrico de longitud completa.<\/p>\n

Esa ser\u00eda mi elecci\u00f3n.<\/p>\n

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\"Soy<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"La<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Luego est\u00e1 Aygo X Undercover desde \u00a3 257 al mes.<\/p>\n

Asientos delanteros calefactables. Muchos toques de dise\u00f1ador. Hay mucho que admirar al respecto.
Pero tan encubierto como un paraguas con agujeros.<\/p>\n

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Datos clave: Toyota Aygo X encubierto<\/h3>\n<\/p>\n
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Precio: <\/strong>\u00a320,110<\/p>\n

Motor: <\/strong>gasolina de 1 litro y 3 cilindros<\/p>\n

Fuerza: <\/strong>72 CV<\/p>\n

0-62 mph: <\/strong>14,9 segundos<\/p>\n

Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 98 mph<\/p>\n

Econom\u00eda: <\/strong>56mpg<\/p>\n

CO2:<\/strong> 110 g\/km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n


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