{"id":925492,"date":"2023-08-29T00:42:24","date_gmt":"2023-08-29T00:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-plan-de-ulez-es-un-caos-el-primer-dia-ya-que-los-consejos-en-guerra-se-niegan-a-permitir-que-sadiq-khan-coloque-senales-de-trafico-en-las-fronteras-de-londres\/"},"modified":"2023-08-29T00:42:27","modified_gmt":"2023-08-29T00:42:27","slug":"el-plan-de-ulez-es-un-caos-el-primer-dia-ya-que-los-consejos-en-guerra-se-niegan-a-permitir-que-sadiq-khan-coloque-senales-de-trafico-en-las-fronteras-de-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-plan-de-ulez-es-un-caos-el-primer-dia-ya-que-los-consejos-en-guerra-se-niegan-a-permitir-que-sadiq-khan-coloque-senales-de-trafico-en-las-fronteras-de-londres\/","title":{"rendered":"El plan de Ulez es un caos el primer d\u00eda, ya que los consejos en guerra se niegan a permitir que Sadiq Khan coloque se\u00f1ales de tr\u00e1fico en las fronteras de Londres."},"content":{"rendered":"


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El plan ULEZ de LONDRES se ha visto sumido en el caos en su primer d\u00eda, ya que los ayuntamientos se niegan a permitir que se coloquen se\u00f1ales que adviertan a los conductores sobre la zona.<\/p>\n

La Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) ampliada de Sadiq Khan entr\u00f3 en vigor el 29 de agosto, pero ya ha tenido problemas.<\/p>\n

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Seis ayuntamientos vecinos de Londres se han negado a permitir la colocaci\u00f3n de carteles<\/span>Cr\u00e9dito: Alamy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El plan impone un cargo diario de \u00a312,50 a los conductores de algunos veh\u00edculos que ingresan a la capital.<\/p>\n

De los siete ayuntamientos vecinos de Londres, seis no han firmado un acuerdo con Transport for London (TfL) para instalar se\u00f1ales de advertencia.<\/p>\n

Eso significa que muchas carreteras hacia Londres no tendr\u00e1n avisos y los conductores podr\u00edan ser multados.<\/p>\n

Kent, junto con los ayuntamientos de Hertfordshire, Buckinghamshire, Essex, Surrey y Thurrock, se han negado a dar permiso para la se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

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S\u00f3lo Slough ha llegado a un acuerdo con TfL.<\/p>\n

El cargo s\u00f3lo se aplicar\u00e1 si el veh\u00edculo no cumple con los est\u00e1ndares de emisiones.<\/p>\n

El portavoz del RAC, Simon Williams, dijo que oponerse al plan del alcalde de Londres podr\u00eda no ser la t\u00e1ctica m\u00e1s eficaz.<\/p>\n

Le dijo a la BBC de Londres: “Creo que los ayuntamientos que est\u00e1n disputando o luchando contra el alcalde de Londres probablemente necesiten ceder y avisar a los conductores con un poco de antelaci\u00f3n”.<\/p>\n

A\u00f1adi\u00f3: “Creo que la gente necesita una buena advertencia previa sobre el hecho de que est\u00e1n ingresando a la zona ULEZ, por lo que es hora de que los consejos dejen de resistirse y sigan adelante y coloquen se\u00f1ales para que todos los que se acerquen a la zona desde todas las direcciones tengan la advertencia adecuada. .\u201d<\/p>\n

Khan ha ampliado el plan de desguace a todos los residentes de Londres que actualmente conducen veh\u00edculos que no cumplen las normas.<\/p>\n

Se han reservado 50 millones de libras adicionales para la iniciativa en la que los londinenses pueden intercambiar veh\u00edculos a cambio de subvenciones de 2.000 libras para autom\u00f3viles y 1.000 libras para motocicletas.<\/p>\n

Sin embargo, no ha habido ning\u00fan anuncio para las personas que viven fuera de Londres y que viajan regularmente a la ciudad.<\/p>\n

Martin Gough, l\u00edder del Consejo de Kent, dijo: “No estamos preparados para facilitar un plan contra los intereses de nuestros residentes y para el cual no se han ofrecido las mitigaciones que otros en Londres han ofrecido”.<\/p>\n

Seg\u00fan TfL, el vicealcalde de Transportes de Londres, Seb Dance, critic\u00f3 la decisi\u00f3n de los ayuntamientos, diciendo que estaban “decepcionando a los residentes”.<\/p>\n

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El plan ampliado ahora cubre todos los distritos de Londres.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Dance tambi\u00e9n dijo que si los conductores eran multados por no haber advertido sobre el plan, entonces los ayuntamientos deber\u00edan asumir la responsabilidad.<\/p>\n

Anteriormente, el portavoz del alcalde hab\u00eda dicho que la negativa a colocar se\u00f1ales podr\u00eda responsabilizar a los ayuntamientos por el hecho de que los conductores no sean “plenamente conscientes” de los l\u00edmites de la ULEZ.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se\u00f1alaron que las autoridades de carreteras del condado tienen obligaciones legales y que los ayuntamientos han rechazado la oferta de TfL de financiar el coste de instalaci\u00f3n de las se\u00f1ales.<\/p>\n

Un portavoz del Consejo del Condado de Surrey dijo anteriormente: “Hemos informado a TfL que no celebraremos un acuerdo de la Secci\u00f3n 8 que es necesario para que coloquen se\u00f1alizaci\u00f3n y c\u00e1maras en nuestras carreteras, mientras no exista ninguna mitigaci\u00f3n para minimizar el riesgo”. impacto en los residentes de Surrey “.<\/p>\n

El l\u00edder del Consejo de Buckinghamshire, Martin Tett, tambi\u00e9n dijo en el pasado: \u201cEl consejo contin\u00faa oponi\u00e9ndose firmemente a la expansi\u00f3n de Ulez. Seguimos pidiendo al alcalde de Londres que detenga la propuesta de ampliar la zona a todo el Gran Londres hasta que podamos acordar medidas de mitigaci\u00f3n para los miles de residentes y empresas que se ver\u00e1n gravemente afectados.<\/p>\n

\u201cDebemos ver medidas de mitigaci\u00f3n para las personas de Buckinghamshire que no tienen otra opci\u00f3n que viajar a Londres para trabajar o recibir atenci\u00f3n m\u00e9dica del NHS.<\/p>\n

“Tambi\u00e9n seguimos muy preocupados por el impacto en nuestras carreteras locales y la calidad del aire local si los automovilistas intentan evitar el cargo Ulez conduciendo por el borde de la zona”.<\/p>\n

Los planes de Khan han encontrado una dura oposici\u00f3n y un grupo conocido como Blade Runners ha saboteado el equipo de TfL.<\/p>\n

Se produce cuando la rival conservadora de Khan, Susan Hall, calific\u00f3 la expansi\u00f3n de ULEZ como un “d\u00eda oscuro para los conductores”.<\/p>\n

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El plan tambi\u00e9n se ha topado con problemas legales despu\u00e9s de que un fallo hist\u00f3rico dijera que las se\u00f1ales clave de su plan hermano no eran legales.<\/p>\n

En julio, cinco consejos liderados por conservadores en el Gran Londres impugnaron el impopular plan en el Tribunal Superior, pero los jueces se pusieron del lado del alcalde.<\/p>\n

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La rival conservadora de Sadiq Khan, Susan Hall, calific\u00f3 la expansi\u00f3n de ULEZ como un “d\u00eda oscuro para los conductores”.<\/span>Cr\u00e9dito: Alamy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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