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BYD ya no produce motores de combusti\u00f3n pura <\/p>\n
Las cifras de ventas de BYD muestran un gran crecimiento <\/p>\n
Conferencia clim\u00e1tica 2021: varios fabricantes y pa\u00edses, incluido BYD, quieren dejar de producir motores de combusti\u00f3n para 2040 <\/p>\n
El competidor de Tesla BYD ha dejado de producir motores de combusti\u00f3n. As\u00ed lo anunci\u00f3 el mayor fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de China en un comunicado de prensa el 4 de abril. En consecuencia, solo deben fabricarse veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables totalmente el\u00e9ctricos y altamente electrificados. “En el futuro, BYD se centrar\u00e1 en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros y los h\u00edbridos enchufables en el sector de la automoci\u00f3n”, dijo la compa\u00f1\u00eda en un comunicado en la bolsa de valores de Hong Kong, seg\u00fan Reuters. Sin embargo, la producci\u00f3n de motores de gasolina no se eliminar\u00e1 por completo, ya que se seguir\u00e1n utilizando motores m\u00e1s peque\u00f1os y altamente eficientes en los autom\u00f3viles h\u00edbridos enchufables. La medida se produce en respuesta a la promesa de Beijing de aumentar el consumo de energ\u00eda verde hasta alcanzar el m\u00e1ximo de emisiones de carbono para 2030, dijo la agencia de noticias.\n<\/p>\n
Como muestran las \u00faltimas cifras de ventas de la compa\u00f1\u00eda, las ventas de autom\u00f3viles BYD contin\u00faan aumentando. El fabricante chino vendi\u00f3 un total de 90.268 unidades en febrero, lo que corresponde a un aumento del 336,2 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. 87.473 unidades fueron New Energy Vehicle (NEV) de BYD, lo que corresponde a un crecimiento del 764,1 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado. Casi la mitad de todas las unidades vendidas fueron veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Con 43.173 unidades, las cifras de ventas de coches el\u00e9ctricos muestran un aumento del 451 por ciento respecto al a\u00f1o anterior. El modelo DM-i de BYD con tecnolog\u00eda s\u00faper h\u00edbrida vendi\u00f3 un total de 44.300 unidades, mostrando un crecimiento interanual del 1.836,2 por ciento en febrero.
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BYD es tambi\u00e9n uno de los seis fabricantes que, junto con 24 pa\u00edses, quieren eliminar por completo la producci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n para 2040. Adem\u00e1s de BYD, los fabricantes Volvo, Ford, General Motors, Mercedes-Benz y Jaguar Land Rover tambi\u00e9n se comprometieron en la conferencia mundial sobre el clima en Glasgow en 2021 a dejar de producir motores de combusti\u00f3n para 2040. Todas las partes firmantes se esfuerzan por “hacer que la venta global de autom\u00f3viles y furgonetas nuevos est\u00e9 libre de emisiones para 2040 y en los principales mercados para 2035 a m\u00e1s tardar”, explica BYD en un comunicado de prensa. <\/p>\n
Adem\u00e1s, BYD firm\u00f3 un acuerdo que respalda un memorando de entendimiento global que insta a los pa\u00edses a hacer que el 30 por ciento de sus nuevos veh\u00edculos comerciales medianos y pesados \u200b\u200bsean de cero emisiones para 2030 y el 100 por ciento para 2040. El tercer documento firmado por BYD pide acelerar la construcci\u00f3n de una red integral de infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n
Una flota de diez autobuses de dos pisos BYD ADL Enviro400EV tambi\u00e9n proporcion\u00f3 transporte VIP libre de emisiones para los jefes de estado y de gobierno en la conferencia clim\u00e1tica, incluido el primer ministro brit\u00e1nico, Boris Johnson, y el secretario general de la ONU, Antnio Guterres.\n<\/p>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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