{"id":923394,"date":"2023-08-27T15:34:50","date_gmt":"2023-08-27T15:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/un-autobus-de-dos-pisos-utiliza-la-acera-como-calzada\/"},"modified":"2023-08-27T15:34:54","modified_gmt":"2023-08-27T15:34:54","slug":"un-autobus-de-dos-pisos-utiliza-la-acera-como-calzada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/un-autobus-de-dos-pisos-utiliza-la-acera-como-calzada\/","title":{"rendered":"Un autob\u00fas de dos pisos utiliza la acera como calzada"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Esteban Pedro\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">Esta circunvalaci\u00f3n podr\u00eda haber terminado en un desastre: aparentemente un veh\u00edculo de dos pisos de BVG pas\u00f3 cientos de metros sobre la acera en Tempelhof, atrapado entre los \u00e1rboles de la calle y las paredes de las casas.<\/p>\n<\/div>\n<p>En el perfil de Instagram &#8220;dasistberlinbitch&#8221; se encuentra desde el s\u00e1bado un v\u00eddeo que causa asombro y horror entre los responsables de BVG: el veh\u00edculo amarillo de dos pisos de la empresa pasa por la acera de la calle Gottlieb-Dunkel-Stra\u00dfe (Berl\u00edn-Mariendorf) &#8211; apenas Pasamos los edificios de apartamentos de tres pisos. <\/p>\n<p>\u00a1Y ni siquiera a velocidad de marcha!  Una secuencia muestra c\u00f3mo un transe\u00fante sorprendido se queda pegado a la pared de la casa mientras el autob\u00fas, lleno de pasajeros, pasa apresuradamente.  &#8220;Pasarela BV&#8221;, escribi\u00f3 en broma un usuario en los comentarios.<\/p>\n<p>No est\u00e1 claro por qu\u00e9 el autob\u00fas circulaba por la acera en lugar de por la carretera.  El v\u00eddeo muestra que el tr\u00e1fico en la calle Gottlieb-Dunkel-Stra\u00dfe circula en ambas direcciones, por lo que un bloqueo no puede ser la causa del desv\u00edo peculiar.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-instagram wp-block-embed-instagram\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"embed-placeholder__container\" data-purpose-id=\"5e87957425406127fbb306e5\" vendor=\"5e717c8e69966540e4554f05\" data-nosnippet=\"true\">\n<p>Aqu\u00ed es donde encontrar\u00e1s contenido de Instagram.<\/p>\n<p>Para poder interactuar o mostrar contenido de las redes sociales necesitamos su consentimiento.<\/p>\n<p>\t<button class=\"embed-placeholder__button social\">Activar redes sociales<\/button><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Probablemente se trate de un autob\u00fas M46 en direcci\u00f3n a Britz S\u00fcd, seg\u00fan informaci\u00f3n de BZ, el v\u00eddeo podr\u00eda haber sido grabado el s\u00e1bado.  &#8220;Estamos examinando c\u00f3mo pudo ocurrir que el autob\u00fas circulase por la acera&#8221;, afirm\u00f3 un portavoz de BVG en BZ.<\/p>\n<p><strong>El problema: <\/strong>\u00a1Un veh\u00edculo de dos pisos as\u00ed pesa alrededor de 16 toneladas!  Estos veh\u00edculos pesados \u200b\u200bpueden causar da\u00f1os a la acera.  Las placas podr\u00edan romperse, desplazarse o combarse.  Las l\u00edneas de servicios p\u00fablicos suelen pasar por debajo de la acera, pero a diferentes profundidades.<\/p>\n<p><strong>Adem\u00e1s, el conductor del autob\u00fas no pod\u00eda estar seguro de si una protuberancia en la acera estaba cubierta s\u00f3lo temporalmente con losas; entonces el veh\u00edculo grande (de unos cuatro metros de altura) podr\u00eda haberse torcido.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/tempelhof-schoeneberg\/bvg-doppeldecker-bus-benutzt-gehweg-als-fahrbahn\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Esteban Pedro Esta circunvalaci\u00f3n podr\u00eda haber terminado en un desastre: aparentemente un veh\u00edculo de dos pisos de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":923395,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[31123,4282,125703,440,740,13024,6984],"class_list":["post-923394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-acera","tag-autobus","tag-calzada","tag-como","tag-dos","tag-pisos","tag-utiliza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/923394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=923394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/923394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/923395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=923394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=923394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=923394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}