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Hace medio siglo, los primeros coches circularon por la autopista, que entonces se llamaba E3. De repente se pod\u00eda conducir en l\u00ednea recta desde la frontera francesa en Rekkem hasta Gante y Amberes.<\/p>\n
“La autopista traz\u00f3 literalmente una l\u00ednea a trav\u00e9s del suroeste de Flandes y ayud\u00f3 a determinar su futuro. Utilizando material hist\u00f3rico en v\u00eddeo, testimonios y visualizaciones imaginativas, la exposici\u00f3n ofrece una mirada tanto a la historia de la E17 como a la de las autopistas del ma\u00f1ana”, dice Wout Maddens, presidente de Leiedal.<\/p>\n
Griet Vanryckegem, presidente de Zuidwest: “En la primera parte de la exposici\u00f3n se puede echar un vistazo al pasado de la autopista en nuestra regi\u00f3n con fotograf\u00edas \u00fanicas, im\u00e1genes de v\u00eddeo, historias apasionantes y testimonios”.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de la autopista avanz\u00f3 sorprendentemente r\u00e1pido. A principios de la d\u00e9cada de 1970, no exist\u00edan normas medioambientales y medioambientales como las que existen ahora. Tambi\u00e9n es una proeza t\u00e9cnica: aqu\u00ed y all\u00e1 hubo que rellenar un valle o cortar la cresta de una colina, porque las reglas est\u00e1n fijadas sobre la pendiente de una carretera de este tipo y hasta d\u00f3nde se debe poder ver.<\/p>\n
\u201cEn la exposici\u00f3n tambi\u00e9n se tratan aspectos menos populares\u201d, a\u00f1ade Vanryckegem, \u201cporque mucha gente fue expropiada en un corto per\u00edodo de tiempo y todav\u00eda no se hablaba de participaci\u00f3n ciudadana. Varias de esas historias han sido recopiladas por un poste parlante ambulante que Maud Vanhauwaert ha incorporado en la instalaci\u00f3n art\u00edstica ‘Parlevinende postes parlantes’\u201d.<\/p>\n
Hasta el 8 de octubre puedes visitar The Square en Kortrijk para una visita gratuita a la exposici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n