\n<\/p>\n
Aunque ya se conoc\u00edan los nombres de los otros ocho pasajeros, hasta ahora se ten\u00eda poca informaci\u00f3n sobre ellos. Ahora hay m\u00e1s claridad.<\/p>\n
se trata de sergei Propustin, Evgeny Makaryan, Alexander Totmin, Nikolai Matyuseev y Valery Chekalov. <\/span>Tambi\u00e9n murieron los tres miembros de la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n, el piloto Alexei Levshin, el copiloto Rustam Karimov y la azafata Kristina Raspopova.<\/span><\/p>\n 1. <\/span>Sergu\u00e9i Propustin: <\/span><\/b>Propustin se uni\u00f3 al grupo Wagner en marzo de 2015 y luch\u00f3 en el segundo destacamento de reconocimiento y asalto. Prigozhin reclut\u00f3 a muchos guardaespaldas personales de ese \u00faltimo destacamento.<\/span><\/p>\n 2.Evgeny Makaryan: <\/b>Makaryan se uni\u00f3 al grupo Wagner en marzo de 2016 y form\u00f3 parte del cuarto destacamento de ataque en Siria.<\/p>\n 3.Val\u00e9ry Chekalov<\/span>: <\/b>Chekalov fue uno de ellos. diputados de Prigozhin. Supervis\u00f3 todos los proyectos “civiles” del jefe de Wagner en el extranjero y fue responsable de la seguridad y la log\u00edstica del grupo Wagner. Seg\u00fan una fuente del canal de Telegram ‘VChK-OGPU’, habr\u00eda permitido que los empleados de Wagner se enriqueceran.<\/span><\/p>\n Hab\u00eda estado en la lista de sanciones de Estados Unidos desde el mes pasado porque trabajaba para Prigozhin y estaba involucrado en el env\u00edo de municiones a Rusia.<\/p>\n 4. Alejandro Totmin<\/b>: Totmin habr\u00eda servido para Wagner en Sud\u00e1n.<\/p>\n 5. Nikol\u00e1i Matius\u00e9ev<\/b>: Se sospecha que esta es la misma persona que Nikolai Matusevich, que hab\u00eda estado con Wagner desde enero de 2017 y era artillero en el cuarto destacamento de asalto en Siria.<\/span><\/p>\n Tambi\u00e9n fallecieron el piloto Aleksej Levsjin, el copiloto Rustam Karimov y la azafata Kristina Raspopova. La azafata comparti\u00f3 una foto de su desayuno justo antes de la salida. <\/p>\n Los familiares de la azafata dijeron que ella les inform\u00f3 que estaban ocurriendo “extra\u00f1as manipulaciones” antes del despegue. Por ejemplo, la aeronave habr\u00eda sido retirada para “reparaciones inesperadas” poco antes de la salida.<\/p>\n