23 de agosto de 2023<\/time><\/p>\n\t\u00daltima actualizaci\u00f3n:<\/span>07:14<\/span><\/p>\n\t<\/span>\n<\/p>\n
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El v\u00eddeo en el que Max Verstappen acelera en su Aston Martin ha sido visto m\u00e1s de un mill\u00f3n y medio de veces. Las im\u00e1genes muestran a Max Verstappen, piloto de F1 y residente en M\u00f3naco, conduciendo el coche de 2,7 millones de euros a trav\u00e9s de un t\u00fanel en la carretera de circunvalaci\u00f3n de Niza hacia M\u00f3naco. <\/p>\n<\/div>\n
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El veloc\u00edmetro marca 124 kil\u00f3metros por hora. Esto no es nada en absoluto para este Aston Martin Valkyrie, que probablemente s\u00f3lo est\u00e9 en segunda marcha. Pero en el t\u00fanel se aplica una velocidad m\u00e1xima de 90 kil\u00f3metros por hora, por lo que Verstappen conduce a 34 kil\u00f3metros por hora demasiado r\u00e1pido. Verstappen tambi\u00e9n conduce por la mitad izquierda de la carretera y eso tambi\u00e9n es una infracci\u00f3n formal. Y el poder judicial franc\u00e9s no est\u00e1 contento con eso. La polic\u00eda nacional incluso cuenta con una unidad especial creada para rastrear este tipo de v\u00eddeos en las redes sociales y procesar a los autores.<\/p>\n<\/div>\n
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Cancelaci\u00f3n de ruido<\/h2>\n \n<\/p>\n
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Verstappen tambi\u00e9n lleva un casco con auriculares incorporados en el Valkyrie y eso tampoco est\u00e1 permitido en Francia. El motivo lo explica Aston Martin en el sitio de promoci\u00f3n del Valkyrie: “El coche hace tanto ruido que cada Aston Martin Valkyrie viene con unos auriculares con cancelaci\u00f3n de ruido aptos para helic\u00f3pteros para evitar da\u00f1os en los t\u00edmpanos”. Un micr\u00f3fono en el exterior del coche capta las sirenas y otras se\u00f1ales para que puedas escucharlas”, dice la empresa.<\/p>\n<\/div>\n
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(El texto contin\u00faa debajo de la foto)<\/i><\/p>\n<\/div>\n<\/p>\n
\nEl cup\u00e9 Aston Martin Valkyrie y el Spider \u00a9 Aston Mart\u00edn<\/span>\n<\/div>\n
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Este superdeportivo con una velocidad m\u00e1xima de 355 kil\u00f3metros por hora fue un proyecto conjunto entre Aston Martin y Red Bull y es extremo en todos los sentidos. El coche no s\u00f3lo tiene m\u00e1s caballos que kilogramos, de modo que 1 caballo de fuerza tiene que mover menos de 1 kilogramo de coche, sino que la carga aerodin\u00e1mica (presi\u00f3n descendente) tambi\u00e9n es absurda gracias a las geniales intervenciones del dise\u00f1ador de F\u00f3rmula 1 Adrian Newey.<\/p>\n<\/div>\n
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1100 CV y \u200b\u200b1000 kilos<\/h2>\n \n<\/p>\n
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El dise\u00f1o extremo aumenta la carga aerodin\u00e1mica a m\u00e1xima velocidad hasta la astron\u00f3mica cifra de 1.816 kilogramos. Y eso en un coche con un motor 6.5 de doce cilindros y 1.100 CV, que apenas pesa 1.000 kilogramos. Debido a que la fuerza que lo atrae hacia la superficie de la carretera (o, en teor\u00eda, hacia el techo del t\u00fanel) es mayor que el peso del autom\u00f3vil mismo, el autom\u00f3vil se adhiere a su superficie. Tambi\u00e9n existe una versi\u00f3n Spider del Valkyrie con techo abierto, que cuesta m\u00e1s de cuatro millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n
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Aston Martin ahora tiene su propio equipo de F\u00f3rmula 1 y, por lo tanto, ya no tiene ning\u00fan v\u00ednculo con Red Bull, pero Verstappen supuestamente recibi\u00f3 una copia de Aston Martin como regalo en ese momento. No se sabe si fue exactamente este coche con el que Verstappen cometi\u00f3 su infracci\u00f3n. Tampoco est\u00e1 claro si Verstappen ser\u00e1 procesado por su delito.<\/p>\n<\/div>\n
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\nAston Martin Valquiria Ara\u00f1a \u00a9 Aston Mart\u00edn<\/span>\n<\/div>\n