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Estos fueron tweets casi euf\u00f3ricos enviados por el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky, despu\u00e9s de que los Pa\u00edses Bajos y Dinamarca prometieran el fin de semana pasado que Ucrania tendr\u00eda acceso a aviones de combate F-16. Zelensky public\u00f3 una selfie radiante con el primer ministro interino Mark Rutte frente a un avi\u00f3n holand\u00e9s en la base a\u00e9rea de Eindhoven. Pero los F-16 no pueden lanzarse en salto. Adem\u00e1s, los expertos creen que el avi\u00f3n de combate estadounidense no desempe\u00f1ar\u00e1 un papel decisivo en el campo de batalla. Tres preguntas. <\/p>\n
1<\/span>\u00bfQu\u00e9 significa la llegada de los F-16 para Ucrania?<\/p>\n Aunque el gobierno ucraniano lleva meses presionando para la llegada de los F-16, la mayor\u00eda de los analistas de defensa advierten que el pa\u00eds no deber\u00eda tener expectativas demasiado grandes. El F-16 es \u201cninguno cambiador de juego<\/em>\u201d, dicen expertos de los c\u00edrculos m\u00e1s altos, incluido el general Mark Milley, el oficial militar de mayor rango de Estados Unidos. <\/p>\n Eso no significa que el F-16 no tenga valor para Ucrania. El avi\u00f3n a menudo se asocia principalmente con ataques a\u00e9reos, pero el F-16 tambi\u00e9n desempe\u00f1a importantes tareas defensivas. Ucrania ha sido bombardeada diariamente desde el aire durante dieciocho meses, no s\u00f3lo en el frente, sino especialmente en las ciudades. <\/p>\n Ya en febrero de este a\u00f1o se filtr\u00f3 v\u00eda Documentos clasificados del Pent\u00e1gono.<\/a> Explic\u00f3 que Ucrania estaba luchando contra la escasez de misiles antia\u00e9reos como el S-300 y el Boek. La provisi\u00f3n de numerosos sistemas occidentales de defensa a\u00e9rea ha hecho que el espacio a\u00e9reo sobre la capital, Kiev, sea casi impenetrable, pero el resto del pa\u00eds sigue siendo vulnerable, como se demuestra casi todos los d\u00edas.<\/p>\n \t\tLea tambi\u00e9n: Los F-16 holandeses no pueden ir a Ucrania hasta finales de 2024<\/strong> Los F-16 dan a Ucrania un arma adicional adem\u00e1s de sus sistemas de defensa a\u00e9rea existentes, dijo a finales de la semana pasada el general estadounidense James B. Hecker, comandante de la Fuerza A\u00e9rea de EE. UU. en Europa. a cambio de Fuerzas a\u00e9reas y espaciales<\/em><\/a>. Pero Hecker tampoco ve “ninguna panacea” en el F-16. \u201cLo que s\u00ed ayuda es que el F-16 pueda equiparse con armas que Ucrania ya recibe de Occidente. Ahora hay que adaptarlos a su MiG-29 o SOe-27\u201d. <\/p>\n Con los F-16, Ucrania podr\u00e1 proteger mejor a su poblaci\u00f3n contra los misiles <\/p>\n<\/blockquote>\n Y debido a que los F-16 est\u00e1n conectados a trav\u00e9s de un enlace de datos a los radares de los sistemas de defensa a\u00e9rea en tierra, como el Patriot, Ucrania podr\u00e1 proteger a su poblaci\u00f3n de manera m\u00e1s efectiva contra los misiles de crucero rusos. Actualmente, la Fuerza A\u00e9rea de Ucrania depende en gran medida de los MiG-29, un avi\u00f3n de fabricaci\u00f3n sovi\u00e9tica de los a\u00f1os 70, que no puede competir con los aviones rusos m\u00e1s modernos. “Un avi\u00f3n de combate ruso puede ver con su radar dos o tres veces m\u00e1s lejos que un avi\u00f3n ucraniano”, dijo recientemente el portavoz de la Fuerza A\u00e9rea de Ucrania, Yuri Inhat. a cambio de El periodico de Wall Street<\/em><\/a>. “En realidad, nuestros pilotos son ciegos”. Tambi\u00e9n en n\u00fameros sigue David contra Goliat: Rusia hab\u00eda seg\u00fan el Departamento de Defensa de EE.UU.<\/a> la primavera pasada, 485 aviones de combate estaban operativos en la zona de guerra, la propia Ucrania ten\u00eda 85. Por lo tanto, cualquier avi\u00f3n de combate que Occidente pueda suministrar es bienvenido. Tambi\u00e9n existe la esperanza de que las fuerzas armadas ucranianas eventualmente puedan utilizar el F-16 en combinaci\u00f3n con otros sistemas de armas, como artiller\u00eda y tanques occidentales modernos. Sin embargo, una forma de guerra tan coordinada requiere tanto entrenamiento que Ucrania no podr\u00e1 realizarla por el momento.<\/p>\n Adem\u00e1s, no en vano los F-16 est\u00e1n siendo sustituidos por los F-35 en los pa\u00edses de la OTAN. Los F-16 son, a diferencia de los cauteloso<\/em> F-35, muy visible para los radares rusos y, por tanto, muy vulnerable a, por ejemplo, los misiles antia\u00e9reos rusos S-400.<\/p>\n 2<\/span>\u00bfQu\u00e9 condiciones se establecen para la entrega de F-16?<\/p>\n El ministro de Defensa dan\u00e9s, Jakob Ellemann-Jensen, habl\u00f3 este lunes sobre la condici\u00f3n m\u00e1s importante que pondr\u00e1n Pa\u00edses Bajos y Dinamarca para el suministro de F-16 a Ucrania. Estas son las mismas condiciones que se aplican tambi\u00e9n al uso de los tanques de batalla principales occidentales entregados anteriormente: los aviones s\u00f3lo pueden desplegarse sobre territorio ucraniano. \u201cEntregamos armas con la condici\u00f3n de que se utilicen para expulsar al enemigo del territorio ucraniano. Y no m\u00e1s all\u00e1 de eso\u201d, dijo Ellemann-Jensen. <\/p>\n En el caso del despliegue de los F-16 del fabricante de aviones estadounidense Lockheed Martin, las condiciones las fija el gobierno estadounidense. Anteriormente Washington ya hab\u00eda impuesto las mismas condiciones para el uso, entre otras cosas, del sistema de misiles de artiller\u00eda Himars. El hecho de que los misiles suministrados con ese sistema no alcancen m\u00e1s all\u00e1 de unos ochenta kil\u00f3metros tiene que ver con la preocupaci\u00f3n estadounidense por la escalada de la guerra. En parte por esta raz\u00f3n, Washington no suministra a Ucrania ATACMS, misiles que pueden cubrir distancias de hasta 300 kil\u00f3metros. El lunes, el Ministro de Asuntos Exteriores ruso, Sergei Lavrov, afirm\u00f3 que la entrega de F-16 a Ucrania conduce efectivamente a una escalada de la guerra. Seg\u00fan \u00e9l, Rusia incluso lo considera una “amenaza nuclear”, porque el F-16 puede lanzar armas nucleares. <\/p>\n 3<\/span>\u00bfCu\u00e1ndo sobrevolar\u00e1n Ucrania los primeros F-16?<\/p>\n Hasta ahora, dos pa\u00edses del F-16 (Dinamarca y Pa\u00edses Bajos) se han comprometido a realizar la entrega, pero el momento depende de muchos factores diferentes. Dinamarca espera poder entregar el primero de un total de 19 F-16 a finales de a\u00f1o. En el caso de los Pa\u00edses Bajos, el calendario de entregas depende en gran medida del ritmo al que el F-16 sea sustituido definitivamente por su sucesor, el F-35. Actualmente, el escuadr\u00f3n 312 de la base a\u00e9rea de Volkel todav\u00eda utiliza 24 F-16, entre otras cosas para la vigilancia del espacio a\u00e9reo del Benelux. <\/p>\n En el transcurso de 2024, los F-35 tambi\u00e9n podr\u00e1n asumir estas tareas y los F-16 podr\u00e1n deshacerse de ellos, pero no se puede descartar que los llamados Capacidad operativa total <\/em>(FOC) del F-35 no ser\u00e1 una realidad hasta finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Seg\u00fan el \u00faltimo informe de situaci\u00f3n, la planificaci\u00f3n est\u00e1 “bajo presi\u00f3n”. Los dieciocho aviones de reserva que el Ministerio de Defensa tiene almacenados tampoco pueden entregarse sin m\u00e1s. Est\u00e1 previsto vender seis F-16 a un grupo comercial estadounidense. El Ministerio de Defensa ha retenido otros doce F-16 porque son biplaza aptos para el entrenamiento de pilotos ucranianos.<\/p>\n Las primeras sesiones de entrenamiento en Dinamarca con el F-16 comenzar\u00e1n lo antes posible, anunci\u00f3 el domingo el primer ministro Rutte. Sin embargo, pasar\u00e1n meses antes de que los primeros ucranianos puedan volar en el F-16. Y luego est\u00e1n todos los ajustes que hay que hacer en la infraestructura (las pistas de aterrizaje ucranianas ahora son una l\u00e1stima) y debe haber suficiente personal de mantenimiento para mantener los aviones de combate. <\/p>\n
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