{"id":913605,"date":"2023-08-21T10:54:43","date_gmt":"2023-08-21T10:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-eso-miller-era-mucho-mas-lento-que-binder\/"},"modified":"2023-08-21T10:54:47","modified_gmt":"2023-08-21T10:54:47","slug":"por-eso-miller-era-mucho-mas-lento-que-binder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-eso-miller-era-mucho-mas-lento-que-binder\/","title":{"rendered":"Por eso Miller era mucho m\u00e1s lento que Binder."},"content":{"rendered":"\n
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Mientras que Brad Binder termin\u00f3 en el podio en el Gran Premio de casa de KTM en Spielberg y solo fue derrotado por el competidor de Ducati Francesco Bagnaia, la carrera se convirti\u00f3 en un verdadero punto muerto para su compa\u00f1ero de equipo Jack Miller.<\/p>\n

Las cosas no pintaban tan mal para el australiano al comienzo de las 28 vueltas: estaba en tercer lugar justo detr\u00e1s de Bagnaia y Binder al principio. Pero todo eso termin\u00f3 despu\u00e9s de solo tres vueltas: primero Miller fue adelantado por Alex M\u00e1rquez, luego los pilotos de VR46 Marco Bezzecchi y Luca Marini lo siguieron.<\/p>\n

A medida que avanzaba la carrera, el piloto de KTM fue literalmente superado y finalmente no super\u00f3 el puesto 15. Su compa\u00f1ero de equipo Binder estaba 20 segundos por detr\u00e1s.<\/p>\n

Ya despu\u00e9s de tres vueltas problemas de agarre<\/h2>\n

“Tuve un buen comienzo y trat\u00e9 de no destruir el neum\u00e1tico en las primeras vueltas y de calentarlo suavemente. Pero no fue as\u00ed”, dice Miller, explicando: “Tan pronto como trat\u00e9 de seguir Pecco y Brad, me di cuenta de que no ten\u00eda el agarre que necesitaba”.<\/p>\n

“A partir de entonces, se trataba de manejar todo de alguna manera. Al final, se volvi\u00f3 muy dif\u00edcil. Solo ten\u00eda trompos en las rectas, por lo que todos me adelantaron entre la \u00faltima y la primera curva. La velocidad m\u00e1xima era mala, porque No tuve ning\u00fan impulso para salir de la curva final”.<\/p>\n

El piloto de KTM admite que la puesta a punto sali\u00f3 mal, y no solo en Spielberg. “Cambiamos la moto en algunas zonas de Assen para ir en la direcci\u00f3n de los otros pilotos”, revela.<\/p>\n

Configuraci\u00f3n incorrecta para el estilo de conducci\u00f3n de Jack Miller<\/h2>\n

“Nos alej\u00f3 un poco de mi configuraci\u00f3n habitual. El enfoque ahora est\u00e1 m\u00e1s en la rueda trasera. He estado luchando desde este cambio”.<\/p>\n

“Cuando el nivel de agarre es bajo, no puedo acelerar bien ni manejar los neum\u00e1ticos. Y no puedo mantener la velocidad en las curvas cuando el neum\u00e1tico comienza a degradarse porque todo depende del neum\u00e1tico trasero”, explica Miller.<\/p>\n

“S\u00ed, tengo una buena sensaci\u00f3n con el neum\u00e1tico delantero y tal vez pueda frenar un poco m\u00e1s fuerte. Pero estoy perdiendo en la curva. As\u00ed que creo que tenemos que volver a nuestra configuraci\u00f3n anterior y desde all\u00ed tratar de entrar”. una direcci\u00f3n ligeramente diferente, encuentre una que se adapte mejor a m\u00ed”.<\/p>\n

Por qu\u00e9 la KTM se convirti\u00f3 en absoluto<\/h2>\n

“Ser\u00e1 como ponerse un zapato viejo”, espera Miller. “Conozco esta moto. Es b\u00e1sicamente la misma que ajust\u00e9 en mi Ducati”.<\/p>\n

Pero, \u00bfpor qu\u00e9 cambiaste tanto la bicicleta en primer lugar? “Con la nueva configuraci\u00f3n, solo tratamos de pensar fuera de la caja e intentar algo diferente”, explica el australiano. “Porque con mi configuraci\u00f3n, soy un poco m\u00e1s lento en las curvas r\u00e1pidas”.<\/p>\n

“No siempre encontr\u00e9 el agarre correcto all\u00ed. As\u00ed que probamos una configuraci\u00f3n diferente pero realmente no pudimos mejorar eso. As\u00ed que vamos a dar un paso atr\u00e1s y trabajar en una direcci\u00f3n diferente porque ahora sabemos que lo necesito”. confianza en la rueda delantera para llevar contigo la velocidad en las curvas”.Moto3-KTM 2014 de regalo<\/b>Un peque\u00f1o consuelo a la exigua actuaci\u00f3n en la carrera principal, adem\u00e1s del quinto puesto al sprint del s\u00e1bado, deber\u00eda ser tambi\u00e9n un regalo de KTM que Miller recibi\u00f3 en Spielberg: le obsequiaron con su moto de Moto3 de 2014.<\/p>\n

En ese entonces, gan\u00f3 seis carreras con la KTM y se convirti\u00f3 en subcampe\u00f3n del mundo antes de pasar directamente a MotoGP. “Esta bicicleta cambi\u00f3 mi vida. Est\u00e1 cerrando el c\u00edrculo”, dice Miller, quien seguramente le otorgar\u00e1 un lugar de honor.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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