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El sumidero de Tielt acaba de cerrarse y est\u00e1 surgiendo uno nuevo. De hecho, m\u00e1s peque\u00f1o, pero nuevamente debido a las alcantarillas obsoletas debajo de la carretera. La Agencia de Carreteras y Tr\u00e1fico ha cerrado el arc\u00e9n y el carril derecho a la altura del hundimiento. Una gran cantidad de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas circula por ese carril y no quiere correr el riesgo de que el carril se derrumbe.<\/p>\n
Las reparaciones tardar\u00e1n al menos una semana. Durante ese per\u00edodo tambi\u00e9n hay un l\u00edmite de velocidad de 70 km por hora.<\/p>\n
“No hay una conexi\u00f3n causal de que hayan aparecido dos sumideros en una semana en Tielt y Waregem”, dice Wendy Francken de Vlario, el organismo coordinador de la construcci\u00f3n de tuber\u00edas de agua y alcantarillado en Flandes. \u201cNuestra red est\u00e1 obsoleta, en toda Flandes. Muchas alcantarillas se construyeron despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial o un poco m\u00e1s tarde. Hasta ahora, no hab\u00edamos mapeado esas alcantarillas y no sab\u00edamos d\u00f3nde estaban los riesgos y d\u00f3nde ten\u00edamos que intervenir r\u00e1pidamente. “<\/p>\n
Mientras tanto, el gobierno flamenco ha elaborado un plan para inspeccionar todas las alcantarillas en Flandes y agregarlo a un tablero. Despu\u00e9s de eso, depende de las autoridades locales abordar las \u00e1reas de alto riesgo. “En principio, un sumidero puede formarse en cualquier lugar de Flandes. Por supuesto, todo un proceso precede a la ruptura de una alcantarilla. Por eso es importante mapear las situaciones y actuar en consecuencia”.<\/p>\n
El tablero de Vlario muestra que el 37 por ciento de las alcantarillas en Waregem son tuber\u00edas de alto riesgo. En Tielt eso es 56 por ciento.<\/p>\n
Puedes consultar todas las redes de alcantarillado por municipio aqu\u00ed <\/a>consultar.<\/p>\n<\/div>\n