{"id":908891,"date":"2023-08-18T05:38:45","date_gmt":"2023-08-18T05:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/no-cometas-estos-nueve-errores-al-abrir-la-puerta-de-tu-auto\/"},"modified":"2023-08-18T05:38:49","modified_gmt":"2023-08-18T05:38:49","slug":"no-cometas-estos-nueve-errores-al-abrir-la-puerta-de-tu-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/no-cometas-estos-nueve-errores-al-abrir-la-puerta-de-tu-auto\/","title":{"rendered":"No cometas estos nueve errores al abrir la puerta de tu auto"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tParece que hay pocas cosas que puedan salir mal al abrir la puerta de su autom\u00f3vil. A\u00fan as\u00ed, un accidente est\u00e1 en un peque\u00f1o rinc\u00f3n. Esto puede causar da\u00f1os a su autom\u00f3vil, pero tambi\u00e9n puede poner en peligro a otros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Una puerta que se cierra de golpe y golpea la pintura del autom\u00f3vil que est\u00e1 a su lado, un pilar de soporte que se pasa por alto en un estacionamiento o una quinta puerta el\u00e9ctrica que se golpea contra el techo de un garaje o techo: el resultado suele ser raspaduras, abolladuras y pintura descascarada. Pero a veces este tipo de errores tambi\u00e9n pueden ser peligrosos para los dem\u00e1s. Por ejemplo, cuando abre la puerta del conductor sin darse cuenta de que se acerca un ciclista o un motociclista. Evite cometer estos nueve errores.<\/p>\n<\/div>\n

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1. No tener en cuenta la altura de las aceras (sobre todo en el exterior)<\/h2>\n

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Cuando estaciona en paralelo en la ciudad y abre la puerta sin pensar, existe la posibilidad de que su autom\u00f3vil est\u00e9 demasiado bajo o que la acera sea demasiado alta. El sonido de molienda que sigue duele. A veces tambi\u00e9n le afecta la cartera, si se producen ara\u00f1azos o da\u00f1os en la pintura, o si la goma de una puerta se suelta cuando entra en contacto con el borde duro de la acera. Particularmente en el extranjero, la altura de la acera a menudo no tiene en cuenta la apertura de las puertas de los autom\u00f3viles. Tambi\u00e9n peligrosos: topes de velocidad y bolardos de estacionamiento a la altura de las rodillas. En resumen: primero mire hacia abajo despu\u00e9s de abrir con cuidado la puerta.<\/p>\n<\/div>\n

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2. No mires atr\u00e1s<\/h2>\n

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Muchos ciclistas ya han experimentado que la puerta de un autom\u00f3vil se abri\u00f3 repentinamente frente a \u00e9l. Cuando salga, siempre mire hacia atr\u00e1s primero. No solo en el espejo, sino tambi\u00e9n girando la cabeza. En algunos coches modernos, los sistemas de asistencia inteligente avisan si aparece algo en el \u00e1ngulo muerto, o incluso bloquean la puerta si, por ejemplo, se acerca una bicicleta. A\u00fan as\u00ed, siempre es mejor mirar por el espejo retrovisor. En Europa, muchos propietarios de autoescuelas ense\u00f1an a sus alumnos el ‘Reach holand\u00e9s’. Adem\u00e1s, siempre deben utilizar la mano m\u00e1s alejada de la puerta al abrir la puerta del coche. De esta manera, casi autom\u00e1ticamente miras por encima del hombro.<\/p>\n<\/div>\n

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3. Subestimar el viento<\/h2>\n

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Las puertas de los coches son como velas en el viento. En Islandia, los ni\u00f1os ya est\u00e1n aprendiendo a sujetar la puerta con firmeza al abrirla. Un guardabarros delantero torcido o una puerta parcialmente fuera de los marcos est\u00e1 al acecho cuando el viento se apodera. Una puerta entreabierta puede recibir tanto viento que es casi imposible detenerla con una mano durante una tormenta. Tambi\u00e9n existe el riesgo de da\u00f1os si abre una puerta cuando un autom\u00f3vil est\u00e1 estacionado cuesta abajo. Las puertas de los autom\u00f3viles son muy pesadas en estos d\u00edas y luego pueden golpear las bisagras con tanta fuerza que se da\u00f1a la carrocer\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Abra la puerta congelada<\/h2>\n

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Cualquiera que haya estado alguna vez al lado del autom\u00f3vil en el invierno con la goma de la puerta rota sabe que no debe usar la fuerza en tales casos. La congelaci\u00f3n de las puertas es un problema, especialmente en los autom\u00f3viles m\u00e1s antiguos, y se puede prevenir f\u00e1cilmente. Lubrique las gomas de sus puertas para el fr\u00edo invernal con polvos de talco, vaselina o lubricante WD40. Si vas a lavar tu auto en invierno, seca bien las gomas para evitar que se congelen durante la noche.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Abre la puerta a baja velocidad<\/h2>\n

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Si abre la puerta mientras estaciona (como sol\u00eda ser el caso en el pasado) y ve obst\u00e1culos o la l\u00ednea de puntos de su espacio de estacionamiento, se llevar\u00e1 una sorpresa con muchos autos nuevos: algunos modelos inmediatamente ponen la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica en el posici\u00f3n P o aplicar autom\u00e1ticamente el freno de estacionamiento electr\u00f3nico. Aunque el riesgo de da\u00f1o o lesi\u00f3n es peque\u00f1o, puede ser molesto.<\/p>\n<\/div>\n

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6. Olv\u00eddese de la seguridad de los ni\u00f1os<\/h2>\n

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En casi todos los autom\u00f3viles de cuatro o cinco puertas, las puertas traseras se pueden bloquear para evitar que los ni\u00f1os las abran desde adentro. Este seguro para ni\u00f1os funciona en autom\u00f3viles m\u00e1s antiguos a trav\u00e9s de un peque\u00f1o pasador de empuje o pivote en la puerta. En los autom\u00f3viles m\u00e1s nuevos, esto rara vez sucede a trav\u00e9s de un bot\u00f3n separado, sino generalmente a trav\u00e9s del men\u00fa de la computadora de a bordo. C\u00f3mo funciona esto se puede encontrar en el manual de su autom\u00f3vil.<\/p>\n<\/div>\n

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7. No sostenga el port\u00f3n trasero<\/h2>\n

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Los SUV altos a menudo tienen puertas traseras que se extienden muy por encima del techo del autom\u00f3vil. Esto puede generar problemas en muchos garajes de estacionamiento y debajo de los refugios. Las v\u00e1lvulas el\u00e9ctricas en particular son traicioneras, porque es posible que no veas o apenas veas si las cosas van bien cuando las abres. Sin embargo, en los autom\u00f3viles modernos, la altura de apertura a menudo se puede controlar a trav\u00e9s del men\u00fa de a bordo o con un bot\u00f3n. Si las cosas amenazan con salir mal, puede detener el proceso presionando el bot\u00f3n en el interior de la tapa o fren\u00e1ndolo manualmente.<\/p>\n<\/div>\n

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8. No saber d\u00f3nde est\u00e1 escondida la llave de repuesto de tu coche<\/h2>\n

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Si la bater\u00eda del control remoto de su autom\u00f3vil se agota o est\u00e1 defectuosa, puede abrir el autom\u00f3vil con una llave de repuesto que le permite desbloquear el autom\u00f3vil y, en ocasiones, tambi\u00e9n encenderlo. Exactamente d\u00f3nde se oculta esta ‘clave secreta’ difiere de un modelo a otro. Por lo general, hay un peque\u00f1o bot\u00f3n en su control remoto. Si presiona esto y tira de cualquier otro lugar, aparecer\u00e1 la ‘barba’ de la tecla. El manual le dice exactamente c\u00f3mo sacar esta llave de emergencia.<\/p>\n<\/div>\n

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9. Dar un portazo demasiado fuerte en estas ciudades alemanas<\/h2>\n

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Desde el mes pasado, cualquier persona que golpee demasiado fuerte la puerta de su autom\u00f3vil en la ciudad alemana de Erdmannhausen puede contar con una multa de hasta 80 euros debido a la molestia del ruido. Los municipios vecinos como B\u00f6nnigheim, Kornwestheim, Murr, Oberstenfeld, Freudental y Gemmrigheim tambi\u00e9n pueden imponer multas por esto. Con la nueva normativa policial, no s\u00f3lo se podr\u00e1 sancionar en un futuro dar portazos a los coches, sino tambi\u00e9n dejar los motores en marcha durante un tiempo innecesariamente largo o tocar el claxon sin motivo alguno.<\/p>\n<\/div>\n