{"id":90803,"date":"2022-04-14T08:47:29","date_gmt":"2022-04-14T08:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/suv-compactos-precios-con-incentivos-de-los-10-mas-populares-del-segmento-b\/"},"modified":"2022-04-14T08:47:34","modified_gmt":"2022-04-14T08:47:34","slug":"suv-compactos-precios-con-incentivos-de-los-10-mas-populares-del-segmento-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/suv-compactos-precios-con-incentivos-de-los-10-mas-populares-del-segmento-b\/","title":{"rendered":"SUV compactos, precios con incentivos de los 10 m\u00e1s populares del segmento B"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"m13081-13080-13082\">\n<p class=\"paragraph\">Como es bien sabido, la nueva legislaci\u00f3n sobre incentivos se basa en las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos, considerando tambi\u00e9n los motores t\u00e9rmicos.  Esta es una buena noticia para los fabricantes l\u00edderes en los segmentos m\u00e1s peque\u00f1os y, por lo tanto, para los que producen SUV: el (triste) mercado actual est\u00e1 dominado por los del segmento B, que representan un tercio del total y f\u00e1cilmente volver\u00e1n a aumentar su participaci\u00f3n.  Expliquemos el motivo: aparte de algunos modelos con variante el\u00e9ctrica (Peugeot 2008, Opel Mokka, Hyundai Kona) y enchufables (que no se vende mucho), la tercera gama de incentivos ata\u00f1e a una gama muy amplia de modelos, incluso con Motores gasolina y di\u00e9sel, siempre con emisiones contenidas entre 61 y 135 gramos de CO2 por km.  Fundamental: para beneficiarse de la aportaci\u00f3n de 2 mil euros sobre el precio de compra, el tope m\u00e1ximo se fija en 35 mil euros + IVA y es obligatorio el achatarramiento de un veh\u00edculo de una clase inferior a 5 euros.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/storie\/14-04-2022\/suv-compatti-segmento-b-prezzi-incentivi-1649924123\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como es bien sabido, la nueva legislaci\u00f3n sobre incentivos se basa en las emisiones de CO2 de los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90804,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[39158,99,38,14517,36,16,18676,346,37544,8711],"class_list":["post-90803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-compactos","tag-con","tag-del","tag-incentivos","tag-los","tag-mas","tag-populares","tag-precios","tag-segmento","tag-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}