\n Desde que expir\u00f3 el acuerdo de granos con Rusia en julio, Ucrania ha estado buscando formas de sacar el grano del pa\u00eds. Ahora se transporta a los pa\u00edses vecinos por ferrocarril, carretera o por el Danubio. Pero Ucrania tambi\u00e9n est\u00e1 tratando de que la ruta est\u00e1ndar, a trav\u00e9s del Mar Negro, vuelva a estar operativa. La apertura unilateral de un ‘corredor humanitario’ es el \u00faltimo intento de socavar el bloqueo ruso (de facto) de los puertos ucranianos.\n <\/p>\n \n El mi\u00e9rcoles, el portacontenedores germano-chino Joseph Schulte parti\u00f3 del puerto de Odesa hacia Estambul. La armada rusa no intervino y el barco lleg\u00f3 a salvo a aguas territoriales rumanas el jueves. Aunque el corredor temporal no est\u00e1 destinado a barcos de granos, representa una peque\u00f1a victoria para Kiev. Ucrania dice que quiere ofrecer una salida a sesenta buques de carga, que han estado atrapados en puertos ucranianos desde la invasi\u00f3n.\n <\/p>\n \n Sobre el Autor<\/b> \n Pero la acci\u00f3n ucraniana est\u00e1 dise\u00f1ada principalmente para probar el bloqueo ruso y mostrarle al mundo que Mosc\u00fa no est\u00e1 a cargo del Mar Negro. El corredor atraviesa las aguas territoriales de Ucrania y pa\u00edses amigos hacia el B\u00f3sforo. \u201cUcrania ha dado un paso importante hacia la restauraci\u00f3n de la libertad de navegaci\u00f3n en el Mar Negro\u201d, tuite\u00f3 triunfalmente el presidente Volodymyr Zelensky, con la esperanza de que le sigan m\u00e1s barcos.\n <\/p>\n Situaci\u00f3n tensa \n Aunque el Joseph Schulte se qued\u00f3 solo, todav\u00eda se avecina una escalada en el Mar Negro. Rusia ha calificado las aguas internacionales en los puertos ucranianos como “peligrosas” y sospecha que cualquier barco que ingrese estar\u00e1 cargado con cargamento militar. En la parte nororiental del Mar Negro, el tr\u00e1fico internacional de mercanc\u00edas tambi\u00e9n debe tener cuidado. Ucrania atac\u00f3 recientemente un petrolero ruso y un barco naval all\u00ed con drones navales.\n <\/p>\n \n Por ejemplo, el Mar Negro est\u00e1 siendo absorbido cada vez m\u00e1s por la guerra de Ucrania, despu\u00e9s de haber sido principalmente el escenario de los ataques con misiles de crucero rusos desde buques de guerra en el primer a\u00f1o. Dado que el Kremlin no tiene reparos en revivir el acuerdo de granos, no hay perspectivas de una mejora en la situaci\u00f3n de seguridad.\n <\/p>\n \n De hecho, los rusos est\u00e1n haciendo todo lo posible para eliminar rutas alternativas para las exportaciones de cereales de Ucrania. El mi\u00e9rcoles, otro puerto en el Danubio, cerca de la frontera con Rumania, fue bombardeado con drones Shahed. En Reni, los almacenes de cereales fueron atacados, entre otras cosas.\n <\/p>\n Amenaza en el aire \n Fue el s\u00e9ptimo gran ataque de Rusia a los puertos ucranianos desde que Mosc\u00fa se retir\u00f3 del acuerdo de granos. Desde entonces, Kiev ha utilizado cada vez m\u00e1s los puertos del Danubio, como Reni e Izmajil, as\u00ed como el ferrocarril y la carretera, para sacar del pa\u00eds millones de toneladas de cereales y otros productos agr\u00edcolas. El grano llega a Constanta, una ciudad portuaria rumana en el Mar Negro, entre otros.\n <\/p>\n \n \u201cCualquier ataque ruso es un ataque a los precios mundiales de los alimentos, un ataque a la estabilidad social y pol\u00edtica en \u00c1frica y Asia\u201d, dijo enojado el primer ministro Volodymyr Zelensky despu\u00e9s del ataque a Reni. Cuando el acuerdo de cereales a\u00fan estaba en vigor, una cuarta parte del grano de Ucrania se enviaba al mundo a trav\u00e9s de los puertos del Danubio.\n <\/p>\n \n Kiev ahora quiere desarrollar a\u00fan m\u00e1s esta ruta y, a principios de este mes, se alegr\u00f3 de ver tres buques de carga internacionales que zarparon a trav\u00e9s del Mar Negro hacia Izmajil. Incluso entonces, la marina rusa no intervino y los barcos pudieron llegar al puerto del Danubio sin obst\u00e1culos.\n <\/p>\n \n Pero debido a que la amenaza de un ataque con drones est\u00e1 constantemente en el aire (Izmajil tambi\u00e9n fue blanco de los rusos anteriormente), las compa\u00f1\u00edas navieras dudan en enviar sus barcos a los puertos fluviales a gran escala. Los disparos de advertencia lanzados por los rusos el domingo para detener al portacontenedores turco Sukru Okan en ruta a Izmajil no han hecho m\u00e1s que alimentar los temores entre navieras, aseguradoras y compradores.\n <\/p>\n maltratar \n El buque de guerra ruso Vasili Bykov luego intervino violentamente porque la tripulaci\u00f3n del barco, que navegaba bajo la bandera de Palau, supuestamente ignor\u00f3 las instrucciones de los rusos. Los infantes de marina rusos subieron a bordo y obligaron a la tripulaci\u00f3n, de rodillas y con las manos detr\u00e1s de la cabeza, a explicar por qu\u00e9 hab\u00edan ignorado las llamadas de alto.\n <\/p>\n \n El Sukru Okan fue atacado en aguas internacionales, a unos sesenta kil\u00f3metros de la costa turca. \u201cMantengan la calma y esc\u00fachenme\u201d, dijo uno de los marines en un video difundido por Mosc\u00fa para demostrar que el \u201cbloqueo\u201d es serio. “Este es un ejemplo de la pol\u00edtica deliberada de Rusia para poner en peligro la libertad y la seguridad de la navegaci\u00f3n comercial en el Mar Negro”, subray\u00f3 Kiev.\n <\/p>\n \n Estados Unidos, junto con los vecinos de Ucrania, ahora est\u00e1 buscando c\u00f3mo evitar que los rusos ganen. Se est\u00e1 investigando si se pueden crear ‘corredores’ seguros en el Mar Negro. Washington a\u00fan no quiere decir c\u00f3mo ser\u00e1 este plan, que ha sido discutido con Rumania y Turqu\u00eda.\n <\/p>\n \n Es posible que, como ocurre actualmente con el corredor temporal que ha habilitado Ucrania, se navegue cerca de la costa de los pa\u00edses vecinos. En Ruman\u00eda ya se est\u00e1n preparando para procesar mucho m\u00e1s grano. Bucarest quiere duplicar la cantidad procesada actualmente en Constanta a cuatro millones de toneladas por mes en los pr\u00f3ximos meses.\n <\/p>\n Los rusos publicaron im\u00e1genes del ataque al barco Sukru Okan que se detuvo en el Mar Negro en su camino a Izmail. Seg\u00fan tengo entendido, la tripulaci\u00f3n del barco primero les dijo a los ocupantes que fueran a donde fue Moskva y solo se detuvieron despu\u00e9s de que los rusos dispararon.<\/p>\n Entonces el oficial… pic.twitter.com\/vdZkVrPHWe<\/a><\/p>\n \u2014 Dmitri (@wartranslated) 15 de agosto de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n <\/template><\/p>\n
<\/b>Stives Ramdharie ha sido editor extranjero de de Volkskrant<\/i> con la defensa como principal especialidad.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n\n
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