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El director ejecutivo de Delta Air Lines dijo que la aerol\u00ednea ha vendido un n\u00famero r\u00e9cord de boletos en las \u00faltimas cinco semanas, ya que los clientes dejaron de lado sus preocupaciones sobre la inflaci\u00f3n para derrochar en viajes a\u00e9reos.<\/p>\n
\u201cTenemos . . . vendi\u00f3 m\u00e1s boletos, en ese tiempo, que en cualquier otro per\u00edodo de la historia p\u00fablica\u201d, dijo Ed Bastian al Financial Times en una entrevista. \u201cNo vemos signos de reticencia de los clientes en torno a la inflaci\u00f3n\u201d o problemas de salud.<\/p>\n
La aerol\u00ednea con sede en Atlanta sigue siendo optimista sobre la demanda a pesar del aumento de los costos del combustible porque est\u00e1 “recuperando con \u00e9xito” los precios m\u00e1s altos, dijo Bastian. <\/p>\n
La tarifa promedio de los boletos dom\u00e9sticos de las aerol\u00edneas estadounidenses comprados una semana despu\u00e9s de la fecha del viaje fue de $214 el 4 de abril, un 4,3% m\u00e1s que la semana anterior, seg\u00fan los analistas de Raymond James.<\/p>\n
Delta, la tercera aerol\u00ednea m\u00e1s grande de EE. UU., inform\u00f3 el mi\u00e9rcoles una p\u00e9rdida neta ajustada de 784 millones de d\u00f3lares para el primer trimestre de 2022, o 1,23 d\u00f3lares por acci\u00f3n. La p\u00e9rdida fue mejor de lo esperado debido a un marzo rentable.<\/p>\n
Con la aceleraci\u00f3n de la demanda de los consumidores, la compa\u00f1\u00eda dijo que esperaba una ganancia “s\u00f3lida” para el segundo trimestre, con un margen operativo de 12 a 14 por ciento y una ganancia “significativa” para todo el a\u00f1o. <\/p>\n
Los ingresos operativos ajustados del primer trimestre de $ 8200 millones fueron un 21 % m\u00e1s bajos que en el mismo per\u00edodo de 2019. La aerol\u00ednea espera que los ingresos alcancen su nivel anterior a la pandemia de coronavirus en el segundo trimestre, con asientos premium liderando la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
La capacidad de asientos fue del 83 por ciento de sus niveles de 2019, y se esperaba que esa cifra aumentara al 84 por ciento en el segundo trimestre. Bastian dijo que era posible que la capacidad se restableciera al 100 por ciento para fin de a\u00f1o, aunque Delta no lo planeaba.<\/p>\n
\u201cUna de las limitaciones de por qu\u00e9 no tenemos m\u00e1s [capacity] es una preocupaci\u00f3n sobre la dotaci\u00f3n de personal\u201d, dijo Bastian, particularmente fuera de los EE. UU. Bastian dijo anteriormente que Delta contratar\u00eda de 5.000 a 10.000 nuevos empleados este a\u00f1o. <\/p>\n
Uno de los cuellos de botella m\u00e1s grandes en los EE. UU. es la escasez de pilotos en las aerol\u00edneas regionales, que las principales aerol\u00edneas contratan para rutas de corta distancia.<\/p>\n