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\n Los pilotos de los mejores equipos ahora pueden ganarse la vida con su deporte, pero ese no es el caso en todas partes. Las reglas de la asociaci\u00f3n deportiva mundial UCI no se aplican a todos.<\/strong>\n <\/p>\n \n El estado de \u00e1nimo antes del comienzo era genial. Mientras los t\u00e9cnicos intentaban desesperadamente aparcar los coches del equipo en la estrecha carretera de Collonges-La-Rouge, el resto del equipo no perd\u00eda el buen \u00e1nimo. <\/p>\n \n Despu\u00e9s de todo, el Tour de France Femmes para el equipo continental alem\u00e1n Ceratizit-WNT Pro Cycling ha ido seg\u00fan lo planeado hasta ahora. El talento de Francia C\u00e9drine Kerbaol lleva el maillot de mejor ciclista joven desde el inicio de la gira, y Marta Lach tambi\u00e9n fue nombrada ciclista m\u00e1s activa de la primera etapa del domingo.<\/p>\n “Lucharemos d\u00eda tras d\u00eda para que C\u00e9drine siga vistiendo el maillot blanco en Pau al final”<\/cite>, dijo el director deportivo Dirk Baldinger en una entrevista con el programa deportivo. Su equipo lo mir\u00f3 un poco, dice con una sonrisa, porque Kerbaol ya ha mostrado actuaciones prometedoras esta temporada. Antes de la Gran Salida en Clermont-Ferrand, Baldinger ya sab\u00eda que al equipo de Kempten no le preocupaba la clasificaci\u00f3n general. <\/p>\n \n Los primeros lugares estar\u00edan compuestos por otros equipos.. “Somos m\u00e1s desvalidos. Una buena ubicaci\u00f3n aqu\u00ed y all\u00e1 o el podio ser\u00eda ideal”. <\/cite>Pero como un equipo m\u00e1s peque\u00f1o, tambi\u00e9n se trata de llamar la atenci\u00f3n en el Tour de France Femmes. <\/p>\n \n C\u00e9drine Kerbaol de Cetratizit WNT luce el maillot de la mejor joven ciclista del Tour de France Femmes\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n Los equipos continentales deben esperar una invitaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n \n Porque Ceratizit-WNT Pro Cycling, en el que tambi\u00e9n compiti\u00f3 la campeona ol\u00edmpica de ciclismo en pista Lisa Brennauer hasta la temporada pasada, es uno de los siete equipos continentales que participan en el Tour de France Femmes. Mientras que los 15 equipos mundiales de primera clase y los dos mejores equipos continentales son autom\u00e1ticamente elegibles para la carrera, los equipos restantes de segunda clase deben esperar una invitaci\u00f3n. Sin embargo, esto \u00faltimo no se aplica a Baldinger, porque con el und\u00e9cimo lugar, Ceratizit-WNT Pro Cycling es actualmente el segundo mejor equipo continental en el ranking mundial.<\/p>\n \n No fue hasta 2020 que la UCI, la asociaci\u00f3n mundial de ciclismo, introdujo el sistema de dos niveles de equipos mundiales y continentales, como ha sido el caso de los hombres durante mucho tiempo. Esto fue acompa\u00f1ado por estrictos requisitos de licencia. Para poder participar en el UCI Women’s WorldTour como WorldTeam, los equipos ahora deben cumplir una serie de condiciones, que afectan principalmente al entrenamiento y las condiciones de vida de los ciclistas. El paso m\u00e1s importante es el pago de un salario m\u00ednimo. Adem\u00e1s, hay pagos por vacaciones y enfermedad, as\u00ed como pagos continuos de salarios durante la licencia de maternidad.<\/p>\n El plan de salario m\u00ednimo no se aplica a todos<\/strong><\/p>\n \n Sobre todo, pagar un salario m\u00ednimo es un gran paso hacia la igualdad entre mujeres y hombres en el ciclismo. La UCI volvi\u00f3 a aumentar la cantidad el a\u00f1o pasado: esta temporada los conductores empleados recibir\u00e1n al menos 32 102 euros, los conductores aut\u00f3nomos 52 647 euros. Para 2025, esto deber\u00eda aumentar a 38.000 euros o 62.320 euros. Pero estas reglas no se aplican a los equipos continentales. <\/p>\n \n Y as\u00ed, seg\u00fan una encuesta del sindicato “The Cyclist Alliance”, no todos los ciclistas pueden vivir de su deporte. Solo el 15 por ciento de las ciclistas fuera de los equipos mundiales ganan m\u00e1s de 20.000 euros al a\u00f1o. “Estamos viendo que la brecha entre los equipos mundiales y continentales sigue ampli\u00e1ndose. La UCI se ha centrado en los equipos mundiales, ahora es el momento de centrarse en los equipos m\u00e1s peque\u00f1os”.<\/cite>As\u00ed lo compar\u00f3 Iris Slappendel, cofundadora de \u201cLa Alianza Ciclista\u201d, con el espect\u00e1culo deportivo. Porque en estos equipos hay en su mayor\u00eda pilotos j\u00f3venes que podr\u00edan perderse en el deporte.<\/p>\n \u00bfEst\u00e1 todo evolucionando demasiado r\u00e1pido?<\/strong><\/p>\n \n Slappendel ni siquiera se preocupa necesariamente por un salario m\u00ednimo, sino por mejores condiciones de trabajo, como seguros y derecho a vacaciones. Ya se paga un salario m\u00ednimo en Ceratizit-WNT Pro Cycling; eso era importante para Dirk Baldinger mencionarlo. Sin embargo, no todos los equipos de Continental pueden permit\u00edrselo. “Desde el puesto 20 en el ranking mundial hay una gran diferencia. Entonces se convierte en una pura cuesti\u00f3n de presupuesto. Solo tienen a su disposici\u00f3n hasta 500.000 euros, mientras que nuestro presupuesto y el de los equipos del mundo ronda los 1,5 millones de euros”.<\/cite>, dice Baldinger. Por lo tanto, para \u00e9l es una cuesti\u00f3n de rutina pagar a sus conductores. Tambi\u00e9n quiere empezar la pr\u00f3xima temporada como Equipo Mundial, por lo que ya est\u00e1 siguiendo voluntariamente las normas de la UCI. Este a\u00f1o, Ceratizit-WNT Pro Cycling fracas\u00f3 debido a la clasificaci\u00f3n mundial.<\/p>\n \n Pero tambi\u00e9n hay que encontrar un buen patrocinador que apoye financieramente el r\u00e1pido desarrollo del ciclismo femenino. Porque la UCI emite nuevas reglas cada temporada que son un desaf\u00edo para todos los equipos. Surge la pregunta de si la UCI est\u00e1 presionando demasiado. “Como equipo, solo estamos persiguiendo y tratando de cerrar la brecha entre lo que estamos haciendo actualmente y lo que se nos ha dado. Pero tambi\u00e9n estamos jugando el juego, as\u00ed que no puedes quejarte”.<\/cite>seg\u00fan Baldinger. <\/p>\n \n Slappendel tampoco quiere quejarse, porque en su opini\u00f3n, el ciclismo femenino ha vivido en las sombras durante demasiado tiempo. “El deporte femenino en general est\u00e1 teniendo impulso actualmente. Por un lado, no puede ir lo suficientemente r\u00e1pido, por otro lado, ahora debes concentrarte en otras cosas. Y eso no incluye el premio en met\u00e1lico y el salario m\u00ednimo, sino solo el nivel por debajo de la cima, es decir, los equipos continentales”.<\/cite> <\/p>\n \n Porque estos son los cimientos del deporte. C\u00e9drine Kerbaol, quien ma\u00f1ana tambi\u00e9n ser\u00e1 el mejor piloto joven, definitivamente firmar\u00eda eso.<\/p>\n<\/p><\/div>\n“Somos m\u00e1s de los desvalidos”<\/h2>\n
La base del deporte<\/h2>\n