{"id":870525,"date":"2023-07-25T05:10:43","date_gmt":"2023-07-25T05:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/avion-despega-de-malpensa-y-lo-dana-el-granizo\/"},"modified":"2023-07-25T05:10:47","modified_gmt":"2023-07-25T05:10:47","slug":"avion-despega-de-malpensa-y-lo-dana-el-granizo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/avion-despega-de-malpensa-y-lo-dana-el-granizo\/","title":{"rendered":"Avi\u00f3n despega de Malpensa y lo da\u00f1a el granizo"},"content":{"rendered":"


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Un vuelo de Delta con destino a Nueva York se vio afectado por el mal tiempo poco despu\u00e9s de la salida y se vio obligado a desviarse a Fiumicino<\/h2>\n<\/p>\n
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Alejandro Conti<\/p>\n

– Mil\u00e1n<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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Cambio de ruta del vuelo DL 185 que despegaba de Malpensa con destino al aeropuerto Jfk de Nueva York. Poco despu\u00e9s del despegue a las 12:51, el Delta Boeing 767-332 se encontr\u00f3 con una tormenta de granizo en el cielo entre Ivrea y Vercelli a unos 21-22 mil pies mientras ascend\u00eda hacia la altitud de crucero. “La aeronave sufri\u00f3 algunos da\u00f1os durante el mal tiempo que est\u00e1 siendo revisado por nuestro equipo de mantenimiento local”, explica la aerol\u00ednea. Mirando el gr\u00e1fico de vuelo disponible en radar de vuelo24<\/i>, nueve minutos despu\u00e9s del despegue, se notan varias variaciones altim\u00e9tricas dentro de los cinco minutos. El da\u00f1o hizo imposible continuar los viajes intercontinentales. Luego, a una altitud de 20.000 pies y unos 330 nudos de velocidad, el avi\u00f3n se dirigi\u00f3 a Fiumicino donde aterriz\u00f3 a las 13:50. Los pasajeros fueron desembarcados regularmente.<\/p>\n<\/div>\n

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los da\u00f1os sufridos<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Una serie de fotos tomadas en el aeropuerto romano muestran parte de las se\u00f1ales dejadas por el mal tiempo en el 767. En las im\u00e1genes se puede ver el cono de proa y la ojiva de turbina de uno de los motores rotos y da\u00f1os en el vientre del ala izquierda, la parte baja, poco despu\u00e9s del borde de ataque, o la zona delantera. La aeronave es una aeronave bimotor destinada a largo alcance: la en cuesti\u00f3n entr\u00f3 en servicio en febrero de 1997.<\/p>\n<\/div>\n

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\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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