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Kalle Rovanper\u00e4 va camino al segundo campeonato mundial consecutivo. <\/span>JANI KORPELA<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
El director del equipo de Toyota, Jari-Matti Latvala, desfil\u00f3 frente a la multitud internacional de rally justo antes de ganar el Power Stage que puso fin al Campeonato Mundial de Rally de Estonia.<\/p>\n
Ya estaba claro en esa etapa que Kalle Rovanper\u00e4 conducir\u00eda hacia una victoria abrumadora.<\/p>\n
Y nadie realmente dudaba de que el joven tambi\u00e9n se llevar\u00eda el bote completo de puntos en el examen especial final.<\/p>\n
– Jari-Matti, parece que nos estamos quedando sin palabras para describir la brillantez de Kalle Rovanper\u00e4, comienza el reportero en ingl\u00e9s.<\/p>\n
Latvala mira al reportero con una sonrisa ir\u00f3nica. “Rovanper\u00e4” es una palabra dif\u00edcil para los extranjeros.<\/strong><\/p>\n– Realmente ha dominado este rallye. Y ahora que mencion\u00e9 esos tiempos bajos, estoy absolutamente seguro de que \u00e9l tambi\u00e9n quiere atacar en el Power Stage, comienza el gerente del equipo.<\/p>\n
– Est\u00e1 en modo de flujo. Entonces todo vendr\u00e1 f\u00e1cilmente.<\/p>\n
Y Rovanper\u00e4 ciertamente no decepcion\u00f3. Pas\u00f3 a trav\u00e9s de Kambja 2 dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido que su segundo compa\u00f1ero de equipo Elfyn Evans, recogiendo el bote completo de 30 puntos de Estonia.<\/p>\n
Ni siquiera vale la pena hablar de una pelea de campeonato. Evans est\u00e1 ahora a 55 puntos del finland\u00e9s.<\/strong><\/p>\nThierry Neuville de Hyundai est\u00e1 58 puntos por detr\u00e1s y el n\u00famero uno de Ford Ott T\u00e4nak tiene 66. S\u00e9bastien Ogier (72 puntos por detr\u00e1s) ni siquiera est\u00e1 conduciendo una Serie Mundial completa.<\/p>\n
El v\u00ednculo emocional de Rovanper\u00e4 con Estonia qued\u00f3 bien reflejado en el gol.<\/p>\n
\u2013 Este es mi rally favorito. Realmente amo este pa\u00eds. Es una verdadera pena que no estemos aqu\u00ed el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
La superioridad de Rovanper\u00e4 es tan grande que podr\u00eda concentrarse en pensar en respuestas divertidas a breves entrevistas televisivas.<\/p>\n
\u2013 Si quiero montar las suelas, entonces monto las suelas<\/strong>dijo en los 19 goles de la prueba especial.<\/p>\nSin embargo, la mayor\u00eda de los oyentes se cay\u00f3 del vag\u00f3n. Rovanper\u00e4 habl\u00f3 sobre la actuaci\u00f3n de Markku Al\u00e9n en el Rally de Portugal de 1987 en finland\u00e9s, en una entrevista en ingl\u00e9s.<\/p>\n
Al\u00e9n nunca pudo demostrar una superioridad similar, aunque sin duda es uno de los h\u00e9roes inmortales del rally. En las d\u00e9cadas de 1980 y 1990, Finlandia fue la cuna de los rallies, que produjeron continuamente grandes campeones.<\/p>\n
La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n<\/p>\n
Markku Al\u00e9n pertenece a los gigantes del rally. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\nMi vena se rompi\u00f3 hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os en Marcus Gr\u00f6nholm, pero ahora parece que vuelve a latir.<\/p>\n
Rovanper\u00e4 dominar\u00e1 el deporte en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pero este a\u00f1o Esapekka Lappi tambi\u00e9n se ha convertido en el centro de atenci\u00f3n. Si Hyundai obtiene un poco m\u00e1s de potencia en su paquete, on Laponia ser\u00e1 el competidor m\u00e1s duro de Rovanper\u00e4 en la carrera por el campeonato ya el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/strong><\/p>\nY el futuro tambi\u00e9n parece prometedor. Solo Sami Pajari, de 21 a\u00f1os, fue segundo en la clase WRC2 y ciertamente ya est\u00e1 siendo observado por los equipos de Rally1.<\/p>\n
Desafortunadamente, solo el renacimiento finland\u00e9s de los rallyes coincide con el fondo de este deporte. Nadie sabe a\u00fan qu\u00e9 tipo de autom\u00f3viles se conducir\u00e1n en 2025, y Mientras contin\u00fae la incertidumbre, no habr\u00e1 nuevos equipos ni patrocinadores para el rally.<\/strong><\/p>\nEn ese contexto, la superioridad de Rovanper\u00e4 en realidad da\u00f1a un poco el rallye. Por supuesto, desde el punto de vista del deporte, ser\u00eda mejor si el piloto l\u00edder no pudiera simplemente “decidir” conducir tiempos bajos.<\/p>\n
A la espera de una competici\u00f3n m\u00e1s emocionante, solo nos queda disfrutar de la superioridad del Rovanper\u00e4.<\/p>\n
Tampoco es tan mala opci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Rovanper\u00e4 bombarde\u00f3 no menos de 13 veces seguidas en el fondo. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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