{"id":867481,"date":"2023-07-23T04:05:44","date_gmt":"2023-07-23T04:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/despues-de-la-clasificacion-penalti-para-hulkenberg\/"},"modified":"2023-07-23T04:05:48","modified_gmt":"2023-07-23T04:05:48","slug":"despues-de-la-clasificacion-penalti-para-hulkenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/despues-de-la-clasificacion-penalti-para-hulkenberg\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n: Penalti para Hulkenberg"},"content":{"rendered":"\n
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Un error formal le cuesta al equipo Haas de F\u00f3rmula 1 un total de 10.000 euros tras clasificarse para el Gran Premio de Hungr\u00eda de 2023. Tanto Nico Hulkenberg como Kevin Magnussen no pudieron devolver electr\u00f3nicamente un juego de neum\u00e1ticos intermedios a Pirelli antes del inicio de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Se trata de una infracci\u00f3n del art\u00edculo 30.5 (g) del Reglamento Deportivo y el equipo deber\u00e1 pagar una sanci\u00f3n de 5.000 euros por piloto. No hay sanci\u00f3n m\u00e1s dura porque las llantas fueron devueltas f\u00edsicamente a Pirelli y solo faltaba el reporte electr\u00f3nico.<\/p>\n

Desde un punto de vista puramente deportivo, la calificaci\u00f3n de H\u00fclkenberg volvi\u00f3 a salir bien. El alem\u00e1n lleg\u00f3 a la Q3 por cuarta vez en las \u00faltimas cinco carreras y comenzar\u00e1 desde el d\u00e9cimo lugar el domingo. “No fue realmente genial”, juzga en “Sky”.<\/p>\n

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\u201cLamentablemente no fue posible en la Q3, pero las vueltas fueron limpias. Creo que exprim\u00ed todo\u201d, enfatiza y explica que \u201cal menos tiene la sensaci\u00f3n\u201d de que no perdi\u00f3 tiempo. “Pero el ritmo no era suficiente”, admite.<\/p>\n

H\u00fclkenberg hab\u00eda terminado previamente la Q1 y la Q2 en novena y s\u00e9ptima posici\u00f3n, lo que le sorprendi\u00f3 un poco, sobre todo en la primera parte de la calificaci\u00f3n. “Ese fue un poco mi signo de interrogaci\u00f3n antes de la clasificaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo ser\u00e1n los dif\u00edciles? [Reifen] \u00bffunci\u00f3n?”<\/p>\n

“Es por eso que simplemente no podr\u00eda ser hoy”<\/h2>\n

Porque este fin de semana todos los pilotos ten\u00edan que usar neum\u00e1ticos duros en la Q1, y H\u00fclkenberg explica: “Normalmente necesitamos los blandos [Reifen]para compensar un poco nuestros d\u00e9ficits [kaschieren]. Y ah\u00ed es donde ten\u00eda m\u00e1s respeto y pens\u00e9 que podr\u00eda estar apretado para nosotros”.<\/p>\n

“Pero fue suficiente, funcion\u00f3. No creo que se sintiera tan mal y, a partir de ah\u00ed, se hizo un poco m\u00e1s f\u00e1cil”, informa. Pero m\u00e1s de P10 no fue posible en Q3. “Desafortunadamente, no tenemos suficiente carga aerodin\u00e1mica en el auto”, explica Hulkenberg.<\/p>\n

“Falta en algunas curvas y lugares. Creo que era una d\u00e9cima y media para el siguiente lugar frente a m\u00ed”, dice con respecto a su brecha con el noveno lugar, que de hecho era 0.141 segundos. Y no pudo encontrar ese tiempo “en ning\u00fan lado”.<\/p>\n

\u201cEs por eso que simplemente no podr\u00eda ser hoy\u201d, aclara H\u00fclkenberg. Fue diferente, una vez m\u00e1s, con mi compa\u00f1ero de equipo. Kevin Magnussen volvi\u00f3 a experimentar “una calificaci\u00f3n decepcionante” y termin\u00f3 en el puesto 19 y pen\u00faltimo.<\/p>\n

“No pude encontrar el ritmo en una vuelta esta semana. Creo que simplemente no puedo encontrar la confianza en el auto en una vuelta”, reflexiona Magnussen, quien se retir\u00f3 en la Q1 por quinta vez en las \u00faltimas seis carreras y fue pen\u00faltimo por tercera vez consecutiva.<\/p>\n

“Cuando veo lo que hay en el coche, […] Por supuesto, es decepcionante que no pueda hacerlo yo mismo”, dice sobre la actuaci\u00f3n de Hulkenberg y explica: “Me siento m\u00e1s seguro acerca de la carrera, pero aqu\u00ed tambi\u00e9n tenemos limitaciones como equipo”.<\/p>\n

F\u00f3rmula 1: Haas probablemente tendr\u00e1 que mirar hacia atr\u00e1s<\/h2>\n

Porque Haas suele retroceder en la carrera en lugar de avanzar. El desgaste de los neum\u00e1ticos del VF-23 sigue siendo una gran preocupaci\u00f3n, y no deber\u00eda ser diferente dadas las altas temperaturas en Hungr\u00eda el domingo.<\/p>\n

Como tan a menudo recientemente, el paso de H\u00fclkenberg a la Q3 podr\u00eda haber sido una vez m\u00e1s el aspecto m\u00e1s positivo del fin de semana de Haas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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