{"id":865759,"date":"2023-07-21T21:00:50","date_gmt":"2023-07-21T21:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-debe-pagar-a-los-trabajadores-de-la-plataforma\/"},"modified":"2023-07-21T21:00:55","modified_gmt":"2023-07-21T21:00:55","slug":"se-debe-pagar-a-los-trabajadores-de-la-plataforma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-debe-pagar-a-los-trabajadores-de-la-plataforma\/","title":{"rendered":"\u00bfSe debe pagar a los trabajadores de la plataforma?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>\u00bfEs la presunci\u00f3n de empleo el futuro de los trabajadores de plataformas?  El 2 de febrero de 2023 en sesi\u00f3n plenaria, el Parlamento Europeo vot\u00f3 a favor del establecimiento de una presunci\u00f3n de empleo, en&#8230;<\/p>\n<div id=\"#full-content\" style=\"display:none\">\n<p>\u00bfEs la presunci\u00f3n de empleo el futuro de los trabajadores de plataformas?  El 2 de febrero de 2023, en sesi\u00f3n plenaria, el Parlamento Europeo vot\u00f3 a favor del establecimiento de una presunci\u00f3n de empleo, en respuesta a una propuesta de directiva de la Comisi\u00f3n.  El Consejo, por su parte, vot\u00f3 a mediados de junio.  Si a\u00fan queda mucho camino por recorrer, la asalariaci\u00f3n cambiar\u00eda radicalmente las condiciones laborales de los conductores y repartidores, que actualmente se consideran aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p>A prop\u00f3sito de eso, <em>siglo digital<\/em> habl\u00f3 con Le\u00efla Chaibi, eurodiputada de La France Insoumise, as\u00ed como con Nicolas Schmitt, comisario europeo de Empleo y Derechos Sociales y Ludovic Rioux, repartidor y miembro de CGT Transport.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/embed.acast.com\/388c8921-9e4e-5ff6-a60a-505e06113c86\/6426de01a5f38c0011e96a73?cover=false&amp;accentColor=ffcab6&amp;bgColor=480032&amp;secondaryColor=cc0f58\" width=\"100%\" height=\"190px\" frameborder=\"0\"><\/iframe><br \/><strong>Este episodio<\/strong> est\u00e1 disponible en <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/6eJlnvpSP6nuva8iuo4gaN?si=ImtCxWONSU-ZwNUbyJrHEA\" target=\"_blank\">Spotify<\/a> \u2013 <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/podcasts.apple.com\/fr\/podcast\/faut-il-salarier-les-travailleurs-de-plateformes\/id1452250776?i=1000607055409\" target=\"_blank\">Podcasts de Apple<\/a> \u2013 <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/deezer.page.link\/Di7t9odWFsuNDs3u5\" target=\"_blank\">Deezer<\/a> \u2013 <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/podcasts.google.com\/feed\/aHR0cHM6Ly9mZWVkcy5hY2FzdC5jb20vcHVibGljL3Nob3dzLzM4OGM4OTIxLTllNGUtNWZmNi1hNjBhLTUwNWUwNjExM2M4Ng\/episode\/NjQyNmRlMDFhNWYzOGMwMDExZTk2YTcz?sa=X&amp;ved=0CAUQkfYCahcKEwi4xKuLyZiAAxUAAAAAHQAAAAAQCg\" target=\"_blank\">Podcasts de Google<\/a> \u2013 <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/shows.acast.com\/siecle-digital-culture-numerique\/episodes\/faut-il-salarier-les-travailleurs-de-plateformes\" target=\"_blank\">Un molde<\/a>.<\/p>\n<h2>Gigworker, una profesi\u00f3n que concentra los problemas<\/h2>\n<p>Pedir un viaje en Uber o pedir comida a domicilio son pr\u00e1cticas que se han convertido en parte de la vida cotidiana de algunos europeos y se han democratizado con el Covid y la tecnolog\u00eda digital.<\/p>\n<p>La actividad de las plataformas de entrega explot\u00f3 durante la pandemia.  Uber Eats afirm\u00f3 haber registrado un aumento del 130 % en el n\u00famero de pedidos en agosto de 2020 en comparaci\u00f3n con 2019. Desde entonces, el ritmo se ha desacelerado, pero la demanda sigue siendo m\u00e1s fuerte que antes de la crisis.<\/p>\n<p>A pesar de este auge de la actividad, muchos de los trabajadores que hay detr\u00e1s de estas plataformas se sienten rezagados.  Especialmente porque ordenar nunca ha sido tan simple: una aplicaci\u00f3n, un tel\u00e9fono inteligente, una conexi\u00f3n a Internet y listo.  Una digitalizaci\u00f3n que tiende a hacer invisibles a los trabajadores en la sombra, los que entregan, los que conducen.<\/p>\n<p>Una invisibilizaci\u00f3n que va de la mano de un tema que viene cobrando fuerza desde 2020: el estatus.  Casi siempre tienen la de aut\u00f3nomos independientes en Francia, blanco de muchas cr\u00edticas.<\/p>\n<p>El trabajador de plataforma es ante todo un trabajo esencialmente masculino, que deja poco espacio para las mujeres.  En 2021 seg\u00fan <em>Inicio LesEchos<\/em>, los hombres representan el 92% de los repartidores de Uber Eats.  Son entonces el 96% de la plantilla de Just Eat.<\/p>\n<p>siempre de acuerdo a <em>Inicio LesEchos<\/em>, en 2021, 4 de cada 10 repartidores de Uber Eats nacieron en el extranjero.  Una cifra que refleja una realidad: muchos de estos trabajadores son indocumentados.  &#8221; <em>Obviamente, cuando no tienes papeles, es m\u00e1s f\u00e1cil trabajar alquilando la cuenta de otra persona y pag\u00e1ndole una anualidad, que ser contratado en una empresa que paga<\/em> \u201c, explica Ludovic Rioux, repartidor.<\/p>\n<p>El que tambi\u00e9n es miembro de la CGT destaca el deterioro de las condiciones laborales, lo que ha provocado que &#8221; <em>muchos repartidores que estaban satisfechos en el momento&#8221; de irse.  \u201cEntonces, esta degradaci\u00f3n ha hecho bajar los salarios, y cada vez m\u00e1s personas trabajan en la entrega porque no tienen otra opci\u00f3n.<\/em> \u201c, concluye.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de estas disparidades, el trabajador por encargo parece ser una profesi\u00f3n con condiciones dif\u00edciles.  Durante a\u00f1os, m\u00e1s y m\u00e1s de ellos los han denunciado, con semanas de m\u00e1s de 35 horas, a veces para ganar un peque\u00f1o ingreso.  Tambi\u00e9n pagan por su equipo, siendo independientes.<\/p>\n<h2>\u201cNo estamos en una situaci\u00f3n de independencia\u201d<\/h2>\n<p>Un estatus que concentra buena parte de los problemas de esta profesi\u00f3n.  Muchos repartidores critican a las plataformas por tener que ser independientes en el papel, cuando en realidad no lo son.<\/p>\n<p>La condici\u00f3n de aut\u00f3nomo no da derecho a prestaciones por desempleo, licencia retribuida o baja por enfermedad.  Sin olvidar que todav\u00eda es necesario pagar reparaciones, varios seguros, gasolina o incluso Urssaf.  Por eso, incluso con un mes a 2000 euros trabajando mucho m\u00e1s de lo normal, muchos se encuentran con un salario m\u00ednimo.  El empleado tiene derecho a vacaciones pagadas, puede beneficiarse de la baja por enfermedad y, a menudo, tiene menos gastos.<\/p>\n<p>A cambio, un freelancer debe poder elegir sus precios, su horario de trabajo, entre otras libertades.  El problema, seg\u00fan muchos repartidores y algunos conductores, es que las plataformas mantienen un fuerte control sobre estos aspectos.  Por lo tanto, cada vez m\u00e1s trabajadores exigen una cosa: el estatus de empleado.<\/p>\n<p>Esta afirmaci\u00f3n est\u00e1 ganando impulso.  En Francia, el tribunal laboral de Lyon conden\u00f3 a Uber a pagar 17 millones de euros a 139 conductores de VTC el 20 de enero de 2022. Hab\u00edan presentado una denuncia para ser reconocidos como empleados por el grupo.  &#8221; <em>\u00bfPor qu\u00e9 hay un problema en la parte inferior?<\/em> pregunta Ludovic Rioux.  &#8221; <em>Ya porque las condiciones de trabajo y la determinaci\u00f3n de la remuneraci\u00f3n solo las decide la plataforma.  no somos independientes<\/em> el responde.<\/p>\n<p>Hay muchos casos as\u00ed.  Contactado, Uber explic\u00f3 que 139 conductores contra 32.000 activos en Francia, \u201c <em>es muy peque\u00f1o en t\u00e9rminos de proporci\u00f3n<\/em> &#8220;.  A\u00fan as\u00ed, el tema del estatus de los trabajadores de plataformas se ha vuelto recurrente, al punto que la Comisi\u00f3n Europea est\u00e1 proponiendo una directiva para establecer una presunci\u00f3n de empleo.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 vot\u00f3 el Parlamento Europeo?<\/h2>\n<p>Este tema preocupa hoy a m\u00e1s de 500 empresas y 28 millones de trabajadores en el Viejo Continente.<\/p>\n<p>Los conflictos y los veredictos se suceden, los discursos pol\u00edticos fluyen, la cuesti\u00f3n de su estatus r\u00e1pidamente se vuelve central y europea.  Es por esto que el 9 de diciembre de 2021, la Comisi\u00f3n Europea sugiere establecer una presunci\u00f3n de empleo para los trabajadores aut\u00f3nomos vinculados a plataformas digitales.  Es decir, otorgar a los trabajadores los beneficios sociales que podr\u00edan reclamar como empleados, como un salario m\u00ednimo.<\/p>\n<p>La directiva proporciona una lista de criterios para las empresas.  Si se marcan m\u00e1s de dos, se considera al trabajador como empleado.  &#8221; <em>Desde el principio hay un problema. [\u2026] Una plataforma, por supuesto te dir\u00e1 que no cumple con los criterios<\/em> \u201c, protesta la eurodiputada La France Insoumise Le\u00efla Chaibi, antes de ilustrar, \u201c <em>luego de la publicaci\u00f3n de la propuesta de la Comisi\u00f3n, Teddy Pellerin, el jefe de Heetch, me dijo \u201ces muy buena tu propuesta, pero no cumplo con los criterios\u201d<\/em> &#8220;.<\/p>\n<p>Como era de esperar, la opini\u00f3n de Nicolas Schmitt, comisario europeo de Empleo y Derechos Sociales, es bastante diferente: &#8221; <em>Los criterios de la propuesta de la Comisi\u00f3n son importantes.  El Parlamento [\u2026] deja la definici\u00f3n final a la legislaci\u00f3n nacional.  Creemos que es mejor confiar en criterios comunes inspirados en la jurisprudencia nacional y europea<\/em> &#8220;.<\/p>\n<p>El 2 de febrero de 2023, esta propuesta es examinada por el Parlamento Europeo.  Vota a favor con 316 votos a favor, 212 en contra.  Sin embargo, en la versi\u00f3n votada aqu\u00ed, se eliminan los criterios de la Comisi\u00f3n.  La situaci\u00f3n se invertir\u00eda: la plataforma tendr\u00eda que demostrar que un repartidor es efectivamente independiente, de lo contrario, autom\u00e1ticamente se le considerar\u00eda un empleado.<\/p>\n<p>Ludovic Rioux encuentra esto &#8221; <em>tranquilizador, porque no tiene consecuencias individuales sino colectivas.  Las plataformas ya no pueden abusar del derecho laboral como hoy, porque les tocar\u00e1 demostrar que hay una verdadera independencia<\/em> &#8220;.  Seg\u00fan \u00e9l, &#8221; <em>este proyecto de directiva anula la l\u00f3gica<\/em> &#8220;.<\/p>\n<h2>El tri\u00e1logo, el V\u00eda Crucis Legislativo<\/h2>\n<p>El camino de este texto todav\u00eda parece largo.  A mediados de junio, el Consejo Europeo vot\u00f3 a favor de esta presunci\u00f3n.  En su versi\u00f3n, se presumir\u00e1 que los trabajadores son empleados de plataforma si cumplen al menos tres de los siete criterios establecidos en la directiva.  Le\u00efla Chaibi dijo a Si\u00e8cle Digital que la propuesta del Parlamento es m\u00e1s &#8220;ambiciosa&#8221;, porque refutable: &#8220;<em> el Parlamento Europeo dice que no hay m\u00e1s criterios en el art\u00edculo 4 de la directiva.  Esta es una presunci\u00f3n general pero refutable.  Es decir, si hay criterios, son criterios de independencia que debe traer la plataforma si quiere desafiar la subordinaci\u00f3n.<\/em> &#8220;.<\/p>\n<p>Los tres \u00f3rganos de la Uni\u00f3n Europea, el Parlamento, el Consejo y la Comisi\u00f3n, ahora deben reunirse y acordar una versi\u00f3n final: este es el di\u00e1logo a tres bandas.  La cuesti\u00f3n de los criterios ser\u00e1 probablemente uno de los escollos m\u00e1s importantes.<\/p>\n<p>Contactado, Deliveroo no respondi\u00f3 a nuestras solicitudes.  Por su parte, Uber afirm\u00f3 haber, a lo largo de los a\u00f1os, &#8221; <em>refin\u00f3 su filosof\u00eda sobre el tema<\/em> &#8220;.  El gigante estadounidense cree que los trabajadores favorecen la flexibilidad.  Flexibilidad totalmente compatible con la protecci\u00f3n social y buenas condiciones laborales, seg\u00fan el grupo.  Tambi\u00e9n le explic\u00f3 a <em>siglo digital<\/em> eso &#8221; <em>nada se propone sobre el tema de los verdaderos aut\u00f3nomos<\/em> y que la mayor\u00eda de los trabajadores de plataformas no quieren esta recalificaci\u00f3n como empleados.<\/p>\n<p>&#8221; <em>He conocido a muchos repartidores que no quieren que un jefe les grite.  Despu\u00e9s de eso, depende de lo que estemos hablando.  Cuando un repartidor se siente flexible porque trabaja 60 horas a la semana, para tener un ingreso importante, con aportes muy bajos, \u00bfrealmente podemos hablar de independencia?<\/em> replica Ludovic Rioux.<\/p>\n<p>Algunas plataformas ya han probado suerte en el empleo, como Just Eat.  La empresa ha querido diferenciarse en los \u00faltimos a\u00f1os adoptando un modelo m\u00e1s virtuoso.  4.500 de sus repartidores tienen contratos indefinidos.  Resultados de la carrera, sin juego de palabras: la empresa tuvo que despedir.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 poner en tela de juicio el salario de los trabajadores por encargo&#038;nbsp?  Las opiniones difieren mucho sobre este tema.  La adopci\u00f3n de un texto final todav\u00eda parece lejana y las modificaciones siguen siendo posibles, pero Nicolas Schmitt quiere ser optimista: \u201c<em> Creo que al final alcanzaremos un compromiso aplicable en todos los Estados miembros<\/em> &#8220;.<\/p>\n<h2>La posici\u00f3n de Francia, una anomal\u00eda europea<\/h2>\n<p>La aplicaci\u00f3n de una presunci\u00f3n de empleo en cada Estado miembro podr\u00eda ser una disposici\u00f3n que plantee un problema.  La situaci\u00f3n jur\u00eddica de los trabajadores no es la misma de un pa\u00eds a otro.  A esto se suma la posible reticencia de algunos miembros, en particular Francia.  &#8221; <em>Nada m\u00e1s conocer a los lobistas de Uber y Deliveroo, te hablan de Macron, explicando que ese es el modelo a seguir, que Francia ha entendido muy bien que no se deben tocar los estatutos<\/em> \u201cdice Leila Chaibi.<\/p>\n<p>La posici\u00f3n del gobierno choca en Europa.  Se presenta en sentido contrario al de la mayor\u00eda de sus vecinos.  El propio Emmanuel Macron no parece partidario de una presunci\u00f3n de empleo.  Durante la presidencia francesa de la Uni\u00f3n Europea, este tema ni siquiera fue mencionado entre las prioridades.<\/p>\n<p>&#8220;<em> El gobierno franc\u00e9s es, al menos en Europa, el m\u00e1s reaccionario en la cuesti\u00f3n de los derechos de los trabajadores de las plataformas.<\/em> \u00bb, afirma Ludovic Rioux.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 pasa con sus vecinos?  Algunos son pioneros.  En particular Espa\u00f1a, B\u00e9lgica y Holanda.  Los belgas, en septiembre de 2022, quer\u00edan imponer un salario m\u00ednimo para los repartidores.  En 2021, Espa\u00f1a y Holanda exigieron a las plataformas que consideraran a sus trabajadores como empleados.<\/p>\n<p>Sin embargo, seg\u00fan informan algunos medios en 2022, entre ellos <em>RFI<\/em>, el empleo no es el sue\u00f1o de todos.  Algunos repartidores en Espa\u00f1a incluso optan por volver a independizarse, a pesar de la ley.  Como explica Ludovic Rioux, pensar que la presunci\u00f3n de empleo representa la soluci\u00f3n milagrosa es un error.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/siecledigital.fr\/2023\/07\/21\/faut-il-salarier-les-travailleurs-de-plateformes\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfEs la presunci\u00f3n de empleo el futuro de los trabajadores de plataformas? 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