{"id":865656,"date":"2023-07-21T19:29:53","date_gmt":"2023-07-21T19:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/continua-la-tendencia-de-mclaren\/"},"modified":"2023-07-21T19:29:56","modified_gmt":"2023-07-21T19:29:56","slug":"continua-la-tendencia-de-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/continua-la-tendencia-de-mclaren\/","title":{"rendered":"\u00bfContin\u00faa la tendencia de McLaren?"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfPuede McLaren continuar con la tendencia alcista de las \u00faltimas dos carreras? El resultado del viernes en el entrenamiento de F\u00f3rmula 1 en Hungr\u00eda 2023 al menos lo parece, porque Lando Norris termin\u00f3 la jornada de entrenamiento 0,015 segundos por detr\u00e1s de Charles Leclerc (Ferrari) en el segundo lugar.<\/p>\n

“Fue un buen viernes”, resumi\u00f3 el brit\u00e1nico. “Estoy relativamente contento con el ritmo general del auto, pero todav\u00eda hay algunas cosas en las que debemos trabajar antes de la calificaci\u00f3n. Siento que no puedo presionar tanto como me gustar\u00eda en algunas partes de la pista”.<\/p>\n

Cree que todav\u00eda puede sacar un poco m\u00e1s del coche, pero reconoce un buen equilibrio en el coche.<\/p>\n

Sin embargo, los fan\u00e1ticos de McLaren deben saber que el viernes en Hungaroring no fue tan representativo. Por un lado, las condiciones a veces eran dif\u00edciles, por otro lado, la nueva regla de neum\u00e1ticos con menos juegos significaba que no todos los equipos estaban en la carretera con los neum\u00e1ticos blandos para salvarlos.<\/p>\n

A pesar de esto, Norris tiene un buen presentimiento: “Dir\u00eda que nuestro ritmo mejorado desde la actualizaci\u00f3n contin\u00faa ayud\u00e1ndonos y le da confianza al equipo en algunas curvas de alta velocidad, pero las curvas lentas siguen siendo en las que nos enfocamos y queremos mejorar”.<\/p>\n

Para su compa\u00f1ero de equipo Oscar Piastri, en cambio, el viernes no fue tan bien. El australiano tambi\u00e9n es segundo, pero hay que darle la vuelta a la tortilla por eso. M\u00e1s de 1,4 segundos por detr\u00e1s lo llevan solo al pen\u00faltimo lugar.<\/p>\n

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Piastri sufri\u00f3 da\u00f1os en la parte inferior de la carrocer\u00eda en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos y, por lo tanto, tuvo que mirar en el garaje a veces y no pudo dar tantas vueltas como quer\u00eda. “Pero el equipo hizo un gran trabajo para volver a encarrilar el auto y dar vueltas valiosas”, dijo.<\/p>\n

“Siento que he estado en una posici\u00f3n razonable en ambas sesiones y estoy bastante contento con eso. Parece que tenemos un ritmo decente, as\u00ed que estaremos mirando los datos durante la noche y prepar\u00e1ndonos para lo que vendr\u00e1 ma\u00f1ana”, dijo Piastri.<\/p>\n

Mientras tanto, el jefe del equipo, Andrea Stella, llega a una conclusi\u00f3n mixta: “El clima cambiante en la primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica y una parte inferior da\u00f1ada en el auto de Oscar en la segunda sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica significaron que no pudimos dar tantas vueltas como nos hubiera gustado hoy”, dice.<\/p>\n

“Pero a pesar de las limitaciones, recopilamos algunos datos \u00fatiles sobre el autom\u00f3vil y los neum\u00e1ticos para prepararnos para la calificaci\u00f3n y la carrera”, dijo Stella. “Como de costumbre, trabajaremos durante la noche para analizar lo que hemos aprendido y prepararnos lo mejor que podamos para el interesante debut del formato alternativo de asignaci\u00f3n de neum\u00e1ticos”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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