{"id":8655,"date":"2022-02-28T18:02:42","date_gmt":"2022-02-28T18:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sebastian-vettel-defiende-a-michael-masi\/"},"modified":"2022-02-28T18:03:02","modified_gmt":"2022-02-28T18:03:02","slug":"sebastian-vettel-defiende-a-michael-masi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sebastian-vettel-defiende-a-michael-masi\/","title":{"rendered":"Sebastian Vettel defiende a Michael Masi"},"content":{"rendered":"\n
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El controvertido final de temporada en Abu Dhabi 2021 ha cambiado la F\u00f3rmula 1, en t\u00e9rminos concretos. Michael Masi se retir\u00f3 como director de carrera. Un d\u00fao se har\u00e1 cargo de sus funciones en el futuro. Adem\u00e1s, hubo m\u00e1s reestructuraciones para garantizar una aplicaci\u00f3n coherente de las normas.<\/p>\n

Pero la separaci\u00f3n de Masi no es bien recibida por todos en el paddock. El campe\u00f3n mundial Max Verstappen los llama “incorrectos”, “inaceptables” e “incre\u00edbles”. Y Sebastian Vettel tambi\u00e9n defiende al australiano y lo ve v\u00edctima de un conflicto de intereses.<\/p>\n

“Creo que es una pena para Michael. Dos intereses chocaron. Uno es el deporte y el otro es el espect\u00e1culo”, dice Vettel sobre la \u00faltima carrera de la temporada en la que Masi viol\u00f3 las reglas de la carrera despu\u00e9s de una seguridad tard\u00eda. fase de la \u00faltima vuelta.<\/p>\n

El resultado: Hubo un duelo entre los rivales por el t\u00edtulo Max Verstappen y Lewis Hamilton, pero con armas desiguales. Hamilton, que hab\u00eda liderado toda la carrera, tuvo que admitir la derrota con neum\u00e1ticos mucho m\u00e1s antiguos y perdi\u00f3 tanto la carrera como el t\u00edtulo.<\/p>\n

Vettel atestigua que Masi “muy, muy buen trabajo” en general<\/h2>\n

Vettel dice: “Para m\u00ed, por supuesto, el espect\u00e1culo no es tan importante porque lo veo como un deporte, desde un punto de vista competitivo. Y, por supuesto, a veces no es f\u00e1cil caer en el papel de \u00e1rbitro. Pero creo que Michael hizo un gran trabajo, especialmente despu\u00e9s de la repentina muerte de Charlie (Whiting)”.<\/p>\n

“Estaba muy, muy concentrado y decidido a hacer un buen trabajo”, dijo elogiando al director de carrera destituido. “Hizo un muy, muy buen trabajo en general. Creo que hubo mucha controversia sobre la \u00faltima carrera, pero si miras el panorama general, hizo un muy buen trabajo”.<\/p>\n

Mirando hacia atr\u00e1s a la carrera que decidi\u00f3 el t\u00edtulo, el alem\u00e1n dice: “Estaba claro desde el principio que siempre habr\u00eda una gran final o una gran carrera final porque hab\u00eda un ganador y un perdedor. Idealmente hay dos ganadores, pero as\u00ed es como es, no se concibe el deporte, no es un deporte”.<\/p>\n

“Por supuesto que tambi\u00e9n estaba en la carrera y me preguntaba por qu\u00e9 no se permit\u00eda que los autos doblados comenzaran antes para que la carrera pudiera comenzar de nuevo. Pero hay un protocolo y reglas. Lo m\u00e1s importante es que en el futuro es claro lo que sucede en este tipo de situaciones sucede y que no quedan preguntas sin respuesta”.<\/p>\n

Paseo: las reglas se han cambiado a favor del espect\u00e1culo<\/h2>\n

El compa\u00f1ero de equipo de Vettel en Aston Martin, Lance Stroll, es menos diplom\u00e1tico. “Mi opini\u00f3n es que es rid\u00edculo que no hayamos vuelto a las carreras como deber\u00edamos”, dice. “No podemos cambiar las reglas a la mitad o al final de una carrera decirle a la mitad de los autos que retrocedan”.<\/p>\n

“Desafortunadamente, estaba entre la otra mitad de los autos que no pudieron adelantar con neum\u00e1ticos blandos nuevos y, como resultado, no tuve la oportunidad de lograr algo. Nunca hab\u00eda sucedido antes y creo que es importante que lo hagamos”. mantener las reglas consistentes”.<\/p>\n

Mientras Stroll dice: “Entiendo que todos quieran ver la \u00faltima vuelta de la carrera cuando los dos pilotos que luchan por el campeonato mundial est\u00e1n codo a codo con una vuelta para el final. Pero no podemos hacer nuevas reglas al final de una carrera”. carrera como esta. Deben estar grabados en piedra “.<\/p>\n

Eso significa: si se cometi\u00f3 un error, por ejemplo, si los autos doblados no pudieron adelantar lo suficientemente temprano, y el resultado de esto es que ya no se puede conducir una vuelta completa de la carrera, “entonces as\u00ed son las cosas”. destaca Paseo.<\/p>\n

“No hay nada que diga que la mitad de los autos pueden adelantar y la mitad de los autos deben quedarse atr\u00e1s y luego la carrera contin\u00faa. Esas cosas no se pueden cambiar durante una carrera solo para montar un espect\u00e1culo. En ese punto estoy totalmente de acuerdo con Seb”.<\/p>\n

\u201cLas reglas son las reglas. No puedes cambiarlas o modificarlas con fines de entretenimiento. El deporte debe ser lo primero\u201d, advierte el piloto de Aston Martin. “Y las reglas tienen que ser consistentes. No creo que ese sea nuestro punto m\u00e1s fuerte en nuestro deporte. Abu Dhabi simplemente no estaba bien”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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