Los ejecutivos de las aerol\u00edneas y los pol\u00edticos est\u00e1n presionando para que los EE. UU. permitan que las reglas de las m\u00e1scaras Covid-19 expiren la pr\u00f3xima semana, incluso cuando la mayor\u00eda del p\u00fablico quiere mantenerlas. <\/p>\n
El uso forzado de m\u00e1scaras ha causado fricciones en las cabinas de los aviones. El a\u00f1o pasado, el 72 por ciento de un r\u00e9cord de 5.981 informes de pasajeros indisciplinados<\/a> estaban relacionados con las m\u00e1scaras, seg\u00fan la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n, que propuso un total de $ 5 millones en multas por tal comportamiento. <\/p>\n Un grupo diverso de defensores quiere que desaparezca el requisito de la m\u00e1scara, como sucedi\u00f3 en otros espacios interiores. El pr\u00f3ximo lunes, la orden del gobierno federal para los viajeros en el transporte p\u00fablico caducar\u00e1 a menos que los funcionarios emitan otra extensi\u00f3n. <\/p>\n Las aerol\u00edneas nacionales han liderado el llamado para poner fin al mandato, y los directores ejecutivos de siete aerol\u00edneas, incluidas American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines, le dijeron al presidente Joe Biden en una carta el mes pasado que \u201cya no estaba alineado con las realidades del actual ambiente epidemiol\u00f3gico\u201d. <\/p>\n \u201cNo tiene sentido que todav\u00eda se requiera que las personas usen m\u00e1scaras en los aviones, pero se les permite congregarse en restaurantes, escuelas y eventos deportivos llenos de gente sin m\u00e1scaras\u201d, especialmente cuando se considera la calidad de los sistemas de filtraci\u00f3n de aire a bordo, los ejecutivos escribi\u00f3.<\/p>\n Los ejecutivos enfatizaron que los empleados de la aerol\u00ednea estaban soportando la \u201ccarga\u201d de hacer cumplir el mandato de m\u00e1scara y las pruebas internacionales previas a la salida, otro requisito que quieren eliminar, ya que persisten los conflictos con los pasajeros ingobernables. <\/p>\n En Southwest Airlines, con sede en Dallas, el sindicato que representa a los asistentes de vuelo tambi\u00e9n apoya el levantamiento de la regla de la m\u00e1scara, y se\u00f1al\u00f3 que hacer que la gente obedezca es \u201cuno de los trabajos m\u00e1s dif\u00edciles que hemos enfrentado\u201d. Sin embargo, el sindicato de tripulantes de cabina m\u00e1s grande de EE. UU., la Asociaci\u00f3n de Asistentes de Vuelo-CWA, ha optado por no tomar posici\u00f3n. <\/p>\n Sin embargo, encuestas de opini\u00f3n p\u00fablica recientes indicaron que muchos estadounidenses quieren mantener los mandatos de m\u00e1scaras de aviaci\u00f3n. Harris Poll encontr\u00f3 que el 60 por ciento de las personas encuestadas a principios de abril apoyaban mantener el mandato. <\/p>\n Sin embargo, el apoyo p\u00fablico a la regla de la m\u00e1scara est\u00e1 cayendo: en otra encuesta, Morning Consult tambi\u00e9n encontr\u00f3 que el 60 por ciento la apoya, pero eso fue 11 puntos menos que en enero. <\/p>\n Tambi\u00e9n hay diferencias de opini\u00f3n que rastrean la afiliaci\u00f3n pol\u00edtica de las personas, uno de los sellos distintivos de la respuesta de Estados Unidos a la crisis del coronavirus desde que comenz\u00f3 la pandemia hace m\u00e1s de dos a\u00f1os. Entre los dem\u00f3cratas, el 70 por ciento est\u00e1 a favor del requisito de m\u00e1scara de avi\u00f3n, mientras que solo el 50 por ciento de los republicanos lo hace, seg\u00fan Harris Poll. <\/p>\n Veinti\u00fan estados de EE. UU. que tienen fiscales generales republicanos demandaron el mes pasado al gobierno federal para anular el mandato, argumentando que se hab\u00eda excedido en su autoridad. Un grupo de 17 miembros republicanos del Congreso present\u00f3 una demanda similar por separado. <\/p>\n La fatiga de cubrirse la cara tambi\u00e9n parece estar apareciendo en las grandes ciudades lideradas por los dem\u00f3cratas: el cumplimiento de las m\u00e1scaras en el metro de la ciudad de Nueva York ha ca\u00eddo a un nuevo m\u00ednimo del 83 por ciento, con solo el 70 por ciento usando una m\u00e1scara correctamente, seg\u00fan el New York’s Autoridad de Transporte Metropolitano.<\/p>\n La MTA y la Autoridad de Tr\u00e1nsito de Chicago, que operan los dos sistemas de transporte p\u00fablico m\u00e1s grandes del pa\u00eds, han dicho que no tienen planes de imponer su propia regla de m\u00e1scara si se levanta el mandato federal. La Asociaci\u00f3n Estadounidense de Transporte P\u00fablico, un grupo de cabildeo, ha pedido a la Casa Blanca que deje expirar el mandato. <\/p>\n Los expertos en salud p\u00fablica han dicho que a pesar de que los casos, las hospitalizaciones y las muertes se han desplomado desde el pico de covid-19 del invierno pasado, la administraci\u00f3n de Biden debe sopesar el impacto potencial de otra ola. En algunas partes del pa\u00eds, la subvariante del coronavirus BA.2 est\u00e1 provocando un aumento de nuevos casos. <\/p>\n \u201cEs una situaci\u00f3n muy fluida. Por un lado, todos est\u00e1n listos para ir m\u00e1s all\u00e1. . . el mandato de la m\u00e1scara. Y, por otro lado, estamos descubriendo que est\u00e1 ocurriendo un gran auge con la variante BA.2\u201d, dijo Leonard Marcus, codirector de la Iniciativa de Salud P\u00fablica de Aviaci\u00f3n en la Escuela de Salud P\u00fablica TH Chan de Harvard, quien dijo seguir\u00e1 usando mascarilla en los aviones sin el mandato.<\/p>\n \u201cEl problema con la propagaci\u00f3n comunitaria\u201d es que \u201clas aerol\u00edneas llevan a las personas de una comunidad a otra\u201d, dijo, y una vez que finalice el mandato de la m\u00e1scara, ser\u00e1 muy dif\u00edcil volver a imponerlo.<\/p>\n Si bien el nivel de riesgo es probablemente lo suficientemente bajo como para justificar el levantamiento de la directiva, “las tendencias generales no est\u00e1n disminuyendo, y me gustar\u00eda ver que bajen en lugar de aplanarse y subir en algunos lugares” antes de terminarla, dijo David Dowdy, epidemi\u00f3logo de la Escuela de Salud P\u00fablica Johns Hopkins Bloomberg.<\/p>\n La Administraci\u00f3n de Seguridad del Transporte de EE. UU. reafirm\u00f3 que el mandato del uso de mascarillas permanece vigente hasta el pr\u00f3ximo lunes, y \u201csi hay un cambio de una forma u otra, haremos un anuncio\u201d. Ashish Jha, el nuevo asesor jefe de Covid-19 de la Casa Blanca, dijo<\/a> NBC-TV Hoy es el show<\/em> el lunes que extender el mandato estaba \u201cabsolutamente sobre la mesa\u201d, y agreg\u00f3 que la decisi\u00f3n reca\u00eda en los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades federales. <\/p>\n Terminar con el requisito de m\u00e1scara no tendr\u00e1 un \u201cimpacto significativo en la demanda\u201d de viajes a\u00e9reos, dijo Savanthi Syth, analista de Raymond James. \u201cLa mayor ganancia para la demanda de viajes ser\u00e1 cuando eliminen el requisito de prueba\u201d, ya que \u201cel riesgo de quedarse atrapado en alg\u00fan lugar\u201d presenta un obst\u00e1culo. <\/p>\n<\/div>\n![\"Gr\u00e1fico](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1649737934_257_Las-aerolineas-estadounidenses-buscan-el-fin-del-mandato-de-mascara.png\")
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