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Desde BZ\/dpa\n<\/p>\n
Despu\u00e9s de otra revisi\u00f3n de los carriles bici planificados a lo largo de las calles principales de Berl\u00edn, ahora se pueden construir 16 de ellos. <\/p>\n<\/div>\n
Tres carriles bici – Stubenrauchstra\u00dfe en Neuk\u00f6lln, Roedernallee en Reinickendorf y Blankenfelder Chaussee en Pankow – no llegar\u00e1n por el momento. As\u00ed lo anunci\u00f3 el jueves la senadora de Transporte Manja Schreiner (CDU) luego de completar las pruebas de un mes a trav\u00e9s de su casa.<\/p>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n, algunas de las ciclov\u00edas que ahora han sido finalmente aprobadas han sido objeto en su mayor\u00eda de cambios menores a los planes originales para aumentar la seguridad vial. Esto tambi\u00e9n incluye los de Hauptstra\u00dfe y Grunewaldstra\u00dfe en Sch\u00f6neberg, que recientemente han sido objeto de un debate p\u00fablico particularmente intenso. <\/p>\n
El nuevo senador de Transportes, Schreiner, anunci\u00f3 hace unas semanas que se pondr\u00edan a prueba los planes de determinadas v\u00edas ciclistas y la utilidad de determinados proyectos, sobre todo en lo que respecta a la eliminaci\u00f3n de plazas de aparcamiento. <\/strong><\/p>\n El anuncio hab\u00eda causado muchas cr\u00edticas y debates controvertidos sobre la pol\u00edtica de transporte del nuevo Senado negro-rojo. Todos los resultados de las pruebas del grupo de trabajo desplegado por Schreiner ya est\u00e1n disponibles. “Fue un tour de force, que mis empleados dominaron de manera s\u00f3lida y altamente motivada”, explic\u00f3. <\/p>\n “El grupo de trabajo desplegado para tener una visi\u00f3n hol\u00edstica de la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico tambi\u00e9n formar\u00e1 la base de nuestro trabajo futuro”.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n CDU Berl\u00edn bicicleta bicicleta calle Manja Schreiner carril bici carriles bici
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