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Tesla escapa del impacto de la dura competencia en el mercado el\u00e9ctrico. Durante una llamada con sus inversores el mi\u00e9rcoles por la noche, Elon Musk anunci\u00f3 un aumento en las ganancias de…<\/p>\n
Tesla escapa del impacto de la dura competencia en el mercado el\u00e9ctrico. Durante una llamada con sus inversores el mi\u00e9rcoles por la noche, Elon Musk anunci\u00f3 un aumento en las ganancias de su empresa para el segundo trimestre de 2023. Aprovech\u00f3 la oportunidad para revelar sus nuevos objetivos para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
” Para 2023, esperamos estar por delante de nuestras previsiones con alrededor de 1,8 millones de veh\u00edculos producidos durante el a\u00f1o.<\/em>\u201d, dijo Tesla en su comunicado de ganancias. La empresa parece bien encaminada. Es el principal productor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos con un nuevo r\u00e9cord de 479.700 veh\u00edculos fabricados y 466.140 de ellos entregados en el segundo trimestre, un aumento de alrededor del 87 % interanual. Elon Musk ha afirmado que el Model Y se ha convertido en el veh\u00edculo m\u00e1s vendido de cualquier tipo de autom\u00f3vil.<\/p>\n Las ventas combinadas le reportaron a Tesla $2,700 millones de abril a junio, frente a los $2,500 millones del primer trimestre de este a\u00f1o. El a\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda solo gener\u00f3 $2,300 millones en el segundo trimestre de 2022. El aumento se debe al aumento en la cantidad de veh\u00edculos vendidos despu\u00e9s de que Tesla redujera los precios para hacer frente a una mayor competencia.<\/p>\n Elon Musk ha se\u00f1alado que el fabricante podr\u00eda, nuevamente, bajar sus precios. ” No controlamos las condiciones macroecon\u00f3micas. Si son estables, los precios se mantendr\u00e1n estables. Si las condiciones no lo son, hay que bajar los precios<\/em> “. Tales reducciones tienen un impacto en el margen de la compa\u00f1\u00eda. En particular, cay\u00f3 un 18,2% en el segundo trimestre de 2023 frente al 19,3% del trimestre anterior.<\/p>\n Como consuelo, el CEO anunci\u00f3 que Tesla seguir\u00e1 diversificando sus ingresos. Revel\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda planea otorgar licencias de su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma a otros fabricantes de autom\u00f3viles y OEM. ” Estamos muy abiertos a otorgar licencias de nuestro software y hardware de conducci\u00f3n aut\u00f3noma a otros fabricantes de autom\u00f3viles.<\/em>\u201d, dijo Elon Musk. ” Ya estamos en conversaciones con un importante OEM<\/em> “.<\/p>\n Esta estrategia permitir\u00eda a Tesla dominar el mercado de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y ampliar su modelo de negocio. Un m\u00e9todo que la compa\u00f1\u00eda ya ha aplicado para el sector de las estaciones el\u00e9ctricas para recargar veh\u00edculos. Hace unos meses anunci\u00f3 que abrir\u00eda algunos de sus Superchargers a otras marcas en Estados Unidos. Desde entonces, Ford, General Motors, Rivian, Volvo y Mercedes han permitido a sus clientes utilizar los terminales de la empresa de Elon Musk.<\/p>\n<\/div>\n